Zwergnase
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Danke Dir für den Hinweis Ewald….dann werd ich da mal ansetzen.
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Moin, kann mir jemand weiterhelfen. Hab keinen Funken. Kerze, Stecker, und Zündkabel sind neu, tippe jetzt auf CDI. Kann mir jemand sagen, was das für eine ist. Das Setup stammt von Zini und war wohl so ein Gesamtpaket. Fahrzeug ist ne Struzzo.
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Und noch ne Frage aus aktuellem Anlass. Hat die V58 original eine Kopfdichtung verbaut? Bei meiner war keine, allerdings drückt die jetzt etwas Öl raus. Falls dort eine Dichtung hingehört, gibt es eine Bezugsquelle? Danke im Voraus
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Spanische Sicke, 125 N (V58), was würdet ihr mischen: 1:25 / 1:20 / 1:30? Fährt jemand hier noch mit original Motor? Gruss Daniel
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Hab ne spanische 125 N (V58) geschossen. Leider ist das Gewinde der Zündkerze dull. Was machen? Gibt es Rep-Kits, oder nen passenden neuen Kopf, oder hat vielleicht jemand was passendes liegen?
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Danke Jungs!
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Hallo in die Runde, bei meiner Bajaj klappert/ scheppert das Blech hinterm Hinterrad...weiß die genaue Bezeichnung leider nicht, daher siehe Bild: wie bekommt man das wieder fest? Danke für die Hilfe....
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Dann werd ich´s mal mit 3W versuchen..vielen Dank....gibt es noch mehr Zeichnungen?...sehr geil!
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Vielen Dank Jungs. Weiß einer noch zufällig was für eine Sofitte in das Rücklicht gehört....ist ne 61ger VGLA1T? 6V ist klar, aber wieviel W ?
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So, bin jetzt endlich in den letzten Zügen meine Schwedin wieder auf die Strasse zu bekommen. Habt ihr Probleme bei der Zulassung gehabt und falls ja, welche? Ich habe nur die originalen schwedischen Dokumente und natürlich einen Kaufvertrag (allerdings nicht aus Schweden). Hat jemand evtl. eine Briefkopie die dem TÜV Menschen ein wenig weiterhelfen könnte. Prozedere ist doch: §21ger beim TÜV, damit zur Zulassungsstelle, oder? Danke vorab...
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Zwergnase antwortete auf Zwergnase's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerJa, Hutze ist mit dabei, danke für den Hinweis!...dann werd ich den die Tage mal einstellen
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Zwergnase antwortete auf Zwergnase's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerOk, danke Jungs. Das geht schon in Ordnung und viel mehr hatte ich auch nicht erwartet. Ne, besser als ein PX bestimmt nicht, das war mir klar. War mal eine Zugabe bei einem Rollerverkauf und ich hatte überlegt, dass 4-Gang irgendwie besser läuft als 3-Gang und an dem Teil hätte ich ohne was wichtiges zu zerstören ein bisschen rumprobieren können. Der Motor der Schwedin reicht mir aber für den Stadtbummel und ein bisschen über Land aus, so dass ich für das Schätzchen einfach keine Verwendung mehr habe. Nochmals danke für die Einschätzung....
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Hallo, hab noch einen GL150 Motor liegen, komplett, Laufflächen sehen gut aus, gute Kompression. Laut Scooterhelp ein Motor von ´62. Motor-Nummer (fünfstellig) beginnt mit o3... Was ist sowas wert, bei mir liegt der nur rum, da ich meine Schwedin mit dem originalen 3-Gang Motor fahren werde (wollte erst ein wenig tunen und 4-Gang). Für Einschätzungen bezüglich eines realen Verkaufswerts wäre ich dankbar. Daniel
