fooler

Hab hier noch ne Lusso-Gabel rumliegen (komplett) und bräuchte eine Zwittergabel am besten im Münchner Umfeld (wiegen ja doch ein bißchen was) Gegen ne Grimeca hätte ich natürlich auch nichts (natürlich mit Wertausgleich entweder in Teilen z.B. zerlegtem 125er Motor Schutzblech, Backen.. oder bar) Ach ja ne PX-Alt Gabel in super Zustand hätte ich auch noch (

Nachdem mir nach den ganzen Posts bezüglich Bremsleistung der PX-Alt Bremse jetzt doch etwas mulmig ist suche ich ne Zwitter-Gabel oder ne bezahlbare 16mm Grimeca Scheibenbremse!

Hi! Irgendwie hat die E-Mail-Benachrichtigung nicht funktioniert! Versand hab ich keine Ahnung aber unter 30 Euro wirds sicher nicht - also nicht wirklich rentabel! @the rat: Von mir aus kannst du die Woche abends mal vorbeischaun Schick mir einfach ne Mail an [email protected] dann geb ich dir meine Adresse! Gruß Fooler

Sorry aber das ist dann doch ein wenig weit weg! Versteh ich nicht, dass keiner Interesse hat - ist ein gutes Baujahr, Papiere sind vorhanden und der Rahmen ist durchaus noch rettbar! Dann geht er wohl oder übel auf den Schrott!

Nen 10er und wech mit dem Teil (da kriegt man nicht mal nen ordentlichen Kasten Bier für)

Ist noch da! Niemand Interesse?

Hi! Als Anhaltspunkt: Hier in Landsberg am Lech (50 km von München) gibts einen Lackierer der will 250 Euro wenn man die Vorarbeiten selber macht und ihn nach dem Fillern auch nochmal selber überarbeitet. In Dießen am Ammersee solls auch noch einen geben aber da weiß ich nix genaues. Wichtig ist auch vor dem Entlacken, Sandstrahlen oder sonstwie mit dem Roller beim Lackierer vorbeizufahren, weil der sagt einem dann schon ob das notwendig ist oder nicht.

Hi! Ich komm aus Epfenhausen. Hab nur Largeframe-Teile und davon nur Originalteile. Wollte eigentlich erstmal nur den Rahmen verkaufen - bei den Teilen weiß ich noch nicht genau was ich selber noch brauche - dachte nur wenn der Käufer evtl. noch was braucht kann man drüber reden!

Verkaufe nen schwarzen PX 80 Rahmen mit eingetragenem 100er Krüger Satz. Zustand ist soweit nicht schlecht allerdings ist er an 2 Stellen am Trittblech oberhalb der Traversen durchgerostet. Das postitive: Baujahr ist 02.85 und er ist meiner Meinung nach beulenfrei. (Was kleines findet man immer wieder) und Papiere sind natürlich vorhanden. Anbauteile sind ausser Schloß mit Schlüssel keine dabei. Wenn ihr irgendwas dazu braucht kann man dan noch drüber reden - hab ne Menge Sachen rumliegen. Preisvorstellung ist 20 Euro und Standort ist 3km von Landsberg am Lech. Bei Interesse: Mail an [email protected]

Ich hab die Löcher bei mir zugezinnt. 2-Cent Münze auf die eine Seite, zinnen von der anderen Seite und gut ist. Allerdings hab ich noch nicht ausprobiert ob das im Fahrbetrieb auch hält.

Hi! Nachdem meine Vespa so langsam Formen animmt, hab ich mich heute beim Conrad umgeschaut und ein paar nette Spielzeuge hinsichtlich Alarmanlage entdeckt! Grundlage ist leider wieder mal eine Batterie - aber so ne kleine Gel-Batterie müsste man unter die Haube schon noch bekommen. Die stinknormalen Alarmanlagenbausätze kennt ja eh fast jeder. Für nähere Infos www.conrad.de und dann nach Artikelnummer 190756 - 13 suchen. Kostet 15,95 und ist meiner Meinung nach ideal weil man damit auch die Backen über Schalter absichern kann und nen Quecksilberschalter verbauen. Dazu braucht man noch den Sirenentreiberbausatz (Artikelnr. 115983 - 13) und die jeweils benötigten Schalter und los gehts. Interessant wird es dann mit dem anderen Baby was ich entdeckt habe. Ein SMS-Universal-Interface. Schickt einem eine SMS wenn Alarm ausgelöst wird. Find ich sehr genial das Teil allerdings braucht man halt noch ein Handy dazu. Kostet übrigens 29,95 (Artikelnr. 191188 - 13) Die guten alten Siemens Handy sind ja bei Ebay nicht mehr ganz so teuer - in Verbindung mit einem Ladergerät fürs Auto müsste das eigentlich ganz gut funktionieren. Und der Dieb schaut dann etwas doof aus der Wäsche wenn ich auf einmal neben ihm steh. Und wenn das alles den Dieb noch nicht abgeschreckt hat gibt es auch noch den Artikel 114448 - 13. Ein kleiner süßer Weidezaungenerator der aus 12V 2000V macht. Einen Kontakt in die Sitzbank, einen an den Lenker und der Dieb ist sich sicher, heute die falsche Vespa ausgesucht zu haben. Und das ganze für 16 Euro. Allerdings darf man dann die Warnschilder nicht vergessen - wegen vorsätzlicher Körperverletzung und so :grr: Wenn ich Zeit und Muße habe werde ich das ganze auch mal selber ausprobieren. Bis dahin: Vorschläge oder Erfahrungsberichte gerne an mich

Hi Also 850 ist doch ein wenig teuer - besonders wenn du sie noch tunen willst! Bei unseren Freunden auf Ebay bekommst du öfter schon für wenig mehr ne Vespa mit besagtem Satz und Eintragungen oder um auf meine Vorredner zu verweisen eine originale 200er. Meine 200er ist auch ne Lusso mit Innenverschlüssen und das ganze mit 83er Baujahr! Hab dafür letztes Jahr 350 Euronen bezahlt - allerdings war sie nicht mehr in einem wirklich guten Zustand! Ohne Händlergarantie wären schätzungsweise so um die 550 angebracht!

Also da hätte ich auch Interesse! Wann wisst ihr denn da Bescheid?

Jipp so ungefähr das waren die Preise, die mir auch gesagt wurden! Allerdings lieferst du bei dem Preis die Karosse sandgestrahlt ab und den Rest macht der Lackierer. Ich hab von einem Lackierer das Angebot gekriegt, das Schleifen und Spachteln selber zu übernehmen dafür wollte er dann nur noch 200 Euros fürs Lackieren - muss man wahrscheinlich einfach nachfragen. Noch mal zum Pulverbeschichten: Da muss meine Karosserie in einem perfekten Zustand sein - also spachteln ist dann überhaupt nicht mehr - wie schafft man sowas? Suche jemandem im Landsberger Raum, der mir die Blinkerlöcher zuschweißt und die Sicken zuzinnen kann!

@baerke; @Tomcaxx vielen Dank erstmal! Bin inzwischen soweit, dass ich mir noch ne andere Karosse hol, und die Innereien übertrag. Aber dann ist mein schöner TÜV wieder wech und ne Vollabnahme bräucht ich dann wohl auch (ex 80iger Rahmen). Rahmennummer umtragen ist wohl nicht so wirklich drin. Gepulvert würde ich den Rahmen halt für ca. 100 Euro bekommen - das rentiert sich dann schon. Wenn Pulvern dann immer noch Sandstrahlen oder wird das Blech da immer wellig?

Hallo erstmal! Nachdem ich mich durch sämtliche Beiträge bezüglich Karosserie geklickt habe bin ich leider noch nicht sehr viel schlauer. Aber mal von Anfang an. Hab mir ne 200er PX gekauft in nem ziemlich miesen Zustand. (Spraydosenlackierung in Olivgrün, Rostansatz, Dellen usw.) Jetzt die Frage: Könnte sie für 150 Euro Sandstrahlen und Spritzverzinken lassen bei jemandem der das schon mal gemacht hat -> rechne also mit nem ordentlichen Ergebnis. Mein Problem ist nur die Ausbeulerei. Müsste man vorher machen -oder? In den Tunnel kommt der aber wohl eher nicht ordentlich oder? Kennt jemand nen Betrieb der Tauchbadentlackung anbietet in der Umgebung von Landsberg am Lech bzw. München oder Augsburg? Kabelbaum muss ich auf jeden Fall vorher rausnehmen -oder? Hat jemand Erfahrung mit Pulverlackierungen? Wollte meine Vespe eigentlich Silber lackieren aber das ist anscheinend die schwierigste aller Farben. Hoffe ihr seid nicht langsam von diesem Thema genervt und hoffe auf Antworten ! Auf jeden Fall schonmal Danke im Vorraus!