Kölner

Hoch 

Primär ist weg, jetzt bleibt erstmal nur die Bremspumpe übrig...

Happy Birthday GSF!

Nachdem ich zwischen 2003 und 2008 aktiv war und meinen Roller damals verkaufen musste, bin ich nun seit Ende letzten Jahres wieder mit einer Smallframe dabei. Losgelassen hatte es mich nie, aber es passte auch über die Jahre nie so wirklich rein. Was sich in der Zeit hier im Forum an Content entwickelt hat ist sagenhaft. Geschweige denn was die Komponenten angeht, vor allem bei den Motoren... 
 

Ich kann mich noch gut an damals erinnern. Wie ich einen meiner besten Freunde hier kennengelernt habe und wir damals in seinem Zimmer vor dem Rechner hockten - da waren die Bildschirme noch tiefer als breit - um nach Infos zu suchen, uns in Köln am Rudolfplatz mit Gleichgesinnten zu verabreden... Was mich damals beim Schrauben gefordert hat, was ich umgesetzt habe - in Teilen sicher auch mit Hilfe des GSF - hat mich irgendwo auch geprägt und meinen bisherigen Weg im Leben beeinflusst. Im Portmonee vielleicht eher negativ, aber ansonsten schon positiv. 

Die Jubiläums-Sticker sind natürlich bestellt.

Auf die nächsten 20! 

Up!

vor 3 Stunden hat gonzo0815 folgendes von sich gegeben:

Und wenn´s blöd läuft liegt er noch ein 4tes mal unterm Messer.

Schön langsam bekommt der Spaß ein Loch. 2021 könnte mit einem 4ten Eingriff auch vom Tisch sein.

Ob er dann nochmal zurückkommen kann und vor allem in dieser Manier, bezweifle ich. 

 

Ich kann mit dem überehrgeizler zwar nix anfangen, aber sowas wünscht man niemanden. Hoffen wir mal dass er 2021 wieder zurück ist. 

Würde dem generellen Niveau nicht schaden, nachdem heuer alle etwas verloren herumgeeiert haben. Konstanz war ja fast schon ein Fremdwort.

Stimme dir zu, wem wünscht man das schon, aber mir war es mit ihm mitunter etwas zu einseitig. Er ist mit Sicherheit ein begnadeter Fahrer, der es verdient hat zu gewinnen. Wenn das aber so gut wie jedes Rennen so ist und er immer mit 2 Minuten Vorsprung im Ziel ist, verliert das irgendwann an Reiz. Ich brauche auch nicht acht Sieger in neun Rennen, aber für mich war es diese Saison deutlich unterhaltsamer. Hätte mir für manche Fahrer aus Sympathiegründen mehr gewünscht als sie letztendlich erreicht haben, aber es gab viele gute Zweikämpfe und das meistens fair.
 

Am besten an der ganzen Saison war aber noch, das die Maschinen von Zarco und Morbidelli in Österreich nicht Rossi und Viñales abgeräumt haben, das war echt knapp und hätte böse ausgehen können.

Warum blink die LED? Hast du eine zusätzliche Schaltung gebaut? Ich habe den Hahn auch und nach Beschreibung angeschossen. Bei vollem Tank ist die Kontrolle-LED aus, wird ein bestimmter Füllstand unterschritten geht sie an.

Blaues Kabel auf Masse, Oranges zur Kontrolle-LED und die +12V. Mehr gabs da nicht zu beachten.

Beteilige mich gerne. 

Und nochmal hoch.

Preise reduziert.

Up

Gutes Rennen und sehr geile letzte Runde.

Mir auf Suzuki als Weltmeister hätte ich auch nicht getippt. Aber absolut verdient.

Teile hinzugefügt.

Sehr geil!

Den Lenker auf den Scheinwerfer anzupassen halte ich für sinnvoll, das war bei meinem Primavera-Lenker ein ganz schönes Gefummel mit Adapterring usw. . Wenn man die Innenkontur ink. Halterungen direkt passend fertigen könnte, wäre das sicher die nobelste Lösung.

Jetzt ist erstmal nur noch die Bremspumpe übrig...

Ich bin den ganz kurzen diese Saison gefahren, hauptsächlich aus Platzgründen. Habe aber mittlerweile meine Zweifel, ob der nicht auch für das Überfetten verantwortlich war. Für nächste Saison liegt der 65er schon bereit.

Schlag auf Schlag geht’s hier jetzt...

Tank ist verkauft.

Hauptwelle ist verkauft.

Die Saison ist für mich an Abwechslung und Spannung weit vorne. 
Mag auch daran liegen, dass MM nicht mitfährt. Mal ist das eine Team vorne, mal das andere. Macht Spaß zu gucken... Da kann die F1 in meinen Augen schon lange  nicht mehr mithalten. Ein F1 könnte wegen mir mit 400 km/h durch die Kurve gehen, das wäre immer noch nicht das selbe, wie wenn die Jungs ihre Maschinen im Slide und mit 60 Grad Schräglage um den Kurs prügeln. 

Gerade 17 geworden... am 25.09.

Davon aber auch gut 11 Jahre inaktiv, muss ich zugeben.

Faio Getriebe ist verkauft.

vor 9 Stunden hat ludy1980 folgendes von sich gegeben:

Die Felge ganz nach dem Motto „Eure Armut kotzt mich an“  

aber geil  

Ja, günstig ist anders. Aber ich wollte nicht auf ein Ersatzrad verzichten, auch wenn es jetzt etwas umständlicher war. Halterung 3D-gedruckt und so Zeug...

Da sowohl vorne als auch hinten alles für die Felgen angepasst wurde passt auch nichts anderes mehr. 

1974er V50

M200

FalkR Touring D&F

dies&das

wird gerade zerlegt für ein paar Anpassungen und Details

Hoch

vor 1 Stunde hat biberzahn folgendes von sich gegeben:

...aber spielt es wirklich eine Rolle?...wenn unten zu ist und die Dichtung um den Schrauben dicht ist...dann kommt in das Loch, welches vom original zwar verdeckt ist (aber nicht wirklich dicht) und vom Mikuni wahrscheinlich nicht verdeckt ist, eh kein Treibstoff rein...also ich mein unten ist zu, dass ist ja das wichtigste, da ist auch eine Dichtfläche...

So sehe ich das auch. Habe auch besagten Choke verbaut und bin der Meinung, dass der über die Stirnfläche abdichtet wie er soll. 
 

Das mit der Nut für den O-Eing ist eine gute Idee, das hole ich nach 

vor 52 Minuten hat Erdgeschoss folgendes von sich gegeben:

Finale ROD A–Q005 (Danke @turtleharry fürs leihen)130 Klicks von fett gegen UZS. 60er M200, Lakers, 184/125,5.
kann’s in die Basti Doku nicht speichern, vielleicht kann das jemand für mich eintragen, wäre riesig.
 

Ich war mal so frei...

Passt das so?

vor 6 Stunden hat Das O folgendes von sich gegeben:

Neues Crimaz-Primär 67/29... Das traue ich mich definitiv nicht mit knapp 50PS/42Nm zu fahren 

 

 

Ich stehe vor dem Wechsel von 69/28 auf ebenfalls 67/29, beides von Crimaz.

Bei ersterem hab ich mich schon etwas über das deutliche Spiel gewundert. Wenn die neue Kombi aber auch so aussieht wie bei dir weiß ich auch nicht, ob ich das so hinnehme... 

Wieviel Flanken- und Kopfspiel sollten es denn idealerweise sein? Hab mein Tabellenbuch im Büro liegen...