Stoxnet

Abwarten hat noch keinen Tropfen davon gesehen:/

Urg das ist eher Zukünftige Projekte. Da suche ich nach und nach Teile zusammen. Aber das wird dann nochmal ne andere Nummer ist ein 165er Polini von der Cagiva Mito... es liegt auch noch das Methanol Projekt rum Der kommt da schon eher in Frage... Weil läuft schon mal mit Benzin und muss eigentlich nur noch umgestellt werden aber naja wie soll ich sagen liegt auch schon wieder 1 Jahr in der Ecke

Allerdings und das Laune macht das ding;) is ja aber OT sorry Machen wir schon eine Paar Tage hier steht etwas zum weg dahin;) https://www.vespaonline.de/thread/199643-winterreifen-sind-was-f%C3%BCr-weicheier-hier-mal-anders-gel%C3%B6st/?pageNo=2 Es gibt 2 davon gewonnen hat wer sich schneller Fahren traut.

Sagen wir mal so Leistung hat der Bock eh wenig steckt eine 139er Malossi drauf. Aber einen Unterschied habe ich nicht Festgestellt, bin ne Ganze Zeit Original gefahren.

Hat er.... Is aber nicht sonderlich Leise ;) Und ein Bessere Bild is auch grad nicht zur Hand.

Mal das Traurige Ergebnis der Letzten 2 Wochen Ich habe irgendwie eine Falsch gelenkte Prioritäten Verteilung Ist sowas Heilbar??? Nur das Blech gereinigt und bisschen Zeug gekauft Warte noch auf die Schweißpunktzange....

Irgendwann wird das schon Laufen Trägheit ist mal grob angenähert sobald wir mit den Messungen Save sind wird das nochmal Abgeglichen.

Einstellungen sind die von mir Gepostet nur mit 2 Zündimpulsen, es ist unser Prüfstand. Wir benutzen Audacity da klappt es aber mit dem 2 Kanal irgendwie nicht. Soll Smarco was dazu sagen ich hab davon herzlich wenig dunst. Trägheit der Roller haben wir nur angepasst auf ein altes P4 Protokoll Verlauf und Drehzahl sollte damit aber auch passen. Die Daten sind mit Scope aufgezeichnet da sieht es sehr gut aus. Die Steuerung ist von dir;)

Nicht ganz hier als kleiner hinweis http://www.dot-spot.de/ Wir haben ein anderes Beuteschema.

Nein nicht wirklich. Wir haben/ hatten aber OEM Produkte für selbige:)

Nein die kaufen wir zu.

Produktionsleiter bei einem LED Leuchten Hersteller. Fahre einen 2007er A6 S-line mit 3.0 TDI macht Spaß und bringt mich von A nach B. Also wieder nicht das Typische Klischee

Ich denk auch mit dran;) naja ich Probier es...

Wundert mich grad ein wenig wie konnte ich dann die Übersetzung ermitteln? ich werde das mal Prüfen. Danke schon mal.

Oh sorry 3.Gang PK Getriebe mit Runner Welle 2.56 er Primär Conti Twist 3" ca. 1,3m Umfang

So hier mal die Daten. Es war ein VT verbaut die Rolle hat 300 mm Durchmesser und ist 350 mm breit. Mit Scope habe ich 6 Impulse je U/min am Rechten Kanal ermittelt. Zündsignal kommt links rein. M1L.bmp 230 1vO lauf1.wav M1L.bmp 230 1vO lauf1.wav M1L.bmp 230 1vO lauf1.wav

Ich muss mich nochmal melden die Geber Geschichte läuft soweit recht gut. Am Montag hatte ich das erste mal eine Normale Zündung auf der Rolle. Im GSF Dyno habe ich festgestellt das die Ganze Zeit Vt usw. mit Zündimpulse je U/min auf 1 gewählt waren. Ih habe die Übersetzung jedoch mal Nachgerechnet und es hatte eigentlich gestimmt. Auch Drehzahl auf der Kurve sieht gut aus. Jetzt musste ich bei der Normalen Zündung auf 0,5 Zündimpulse je U/min damit die Drehzahl passt. Kann das sein oder habe ich irgendwo einen error 30? Ich rall es grad einfach nicht was hier passiert sein könnte.... Rolle macht 6 Signale je U/min nach scope. Kann ich mich hier verhauen haben?

Naja wenn man es Stur betrachtet sind es ~19ccm mehr Volumen im Kurbelgehäuse. Was das jetzt ausmacht keinen dunst würde jetzt gefühlt sagen etwas mehr Vorreso aber das sollen Leute sagen die mehr Ahnung haben. Lasse mich aber gerne belehren! Ist nur gefährliches Halbwissen

Kein Stress das wird schon:)

Haben wir gemacht bei Smarco seinem Roller schreib ihn mal an er macht dir sicher 1-2 Bilder oder soll sie hier einstellen. Is noch nicht ganz Fertig geht aber:)

Ich würde dann gleich die KW tauschen hatte schon eine gefressene Buchse die mag die Drehzahl jetzt nicht so sonderlich. 3.72 geht wenn man jetzt kein Hüne ist:) dann kann das schon etwas nervig werden.

Is doch Weltstark nehm ich... Warum Tauscht du denn so etwas schönes aus? Da kann ich ja sogar den O-lack freilegen :) Und auch das kann man anschrauben bzw nieten bei Nichtgefallen kann man es doch auch wieder abtreten:) ; Aber aber man kann es auch mit wenig Geld ganz gut hinbekommen. Ich finde die Idee jetzt nicht so verkehrt einfach den O-lack Polieren und als Kontrast an die Fehlende ecke basteln so hab ich mir das vorgestellt Ach ja pedalo zu deiner Beobachtung mit Bier habe ich eine Interessante Studie am Laufen. Das Ergebnis muss noch bewiesen werden aber wenn ich richtig liege dann kann man durch den austausch von nur 4 Buchstaben im Wort Mama das Wort Bier ableiten. Es ist jedoch nicht einfach aber ich bleib dran.

So Kupfernieten bestellt ob das low Budget ist sei dahin gestellt aber gut;)

Mh da hat er wohl recht... Das macht doch die Entscheidung einfacher;) gleich mal nach Kupfer Nieten Googlen

Wollte es mir einfach machen ;) kann ich schon aber da lass ich mich dann immer dran aus und das Blech dauert länger als alles andere. Mal sehen ob sich was ergibt jetzt muss erstmal das Fehlende Stück unten gebastelt werden. Punktschweißzange hab ich jetzt auch mal geordert da brech ich mir sonst noch die Finger beim Punkten. Bin noch immer hin und her gerissen ob ich nicht doch den Rahmen öffne und das heck ordentlich tausche. Jetzt wäre er schon mal offen und man könnte es ordentlich machen ?!?! Drecks gewissen echt!!