Sprint 21

Ok. Top Arbeit und vielen Dank für die schnelle Antwort

Sind die dann auch UV beständig ?

Hat vielleicht jemand so eine Strebe rumliegende bzw. wo kann man die vielleicht nachkaufen ? Danke

Hat jemand zufällig noch eine Strebe von der Sitzbankspitze zum Beiwagen rumliegende die er nicht benötigt ! bitte bei mir melden, wen jemand was über hat. DANKE

Polycarbonat (Lexan) Polycarbonat ist bei weitem das strapazierfähigste glasähnliche Material - etwa 30-mal widerstandsfähiger gegenüber Stößen als Glas, aber etwas empfindlicher gegenüber Sonnenlicht, da es zu Vergilbung führt. Leider kann es im Gegensatz zu Acrylglas nicht poliert werden und Kratzer können nicht mechanisch entfernt werden. Es eignet sich gut als Material für Kaltumformung, Biegen ohne Einsatz von Hitze, ist jedoch leicht dellenanfällig. In Produktionshallen oder als Schutz für gefährliche Maschinen eignet es sich hervorragend, da es nicht dem Sonnenlicht ausgesetzt ist. Als Material für die Herstellung von Motorrad-Windschutzscheiben ist es jedoch aufgrund seiner Vergilbungseigenschaften und seines hohen Anschaffungspreises eine durchschnittliche Wahl - es ist erwähnenswert, dass Acrylwindschutzscheiben nicht billig sind und solche aus Polycarbonat sogar um bis zu 50% teurer sind als Acrylscheiben. Daher werden die meisten Motorrad-Windschutzscheiben auf dem Markt aus Acrylglas hergestellt

Ich werde mir aber noch eine Scheibe Polycarbonat besorgen und es auch mal ausprobieren um einen Vergleich zu haben da mich das interessiert.

Acrylglas

Ich hab hier eine originale Windschutzscheibe von einer Px hier liegen und die ist nicht aus Polycarbonat .

Da gibts keine Probleme. Auch nicht bei Löchern im Radius.

Die Scheibe oben auf dem Bild war aus einem PLEXIGLAS/Acrylglas mit einer Stärke von 5mm.

Danke . Ich möchte vielleicht eine kleine Serie der kleinen Scheiben fertigen. Deswegen werde nichts über die Fertigung sagen. Hoffe du kannst es verstehen. Sorry

Hat sich erledigt. Leider findet man da nichts mehr auf dem Markt. Hab heute mal ein Windschild für das Sqiure angefertigt. Fast fertig. Die Scheibe liegt nur auf dem Gespann und ist noch nicht fest fiziert (noch nicht gebohrt). Die Scheibe wird noch abgedunkelt.

Passt. Sieht gut aus. Ich habs jetzt auch noch geändert mit einer 2 Faden Birne. War letzte Woche beim TÜV. Aufgefallen wäre es ihm aber nicht.

Stimmt. Auf das bin ich noch nicht gekommen. Vielen Dank . Ich schätze einpressen. Hat das schon mal jemand gemacht und welche Größe ist da nötig?

Wo gibt's noch Teile für ein Sqiure Pv1 bzw. hat jemand so einen Gummi rumliegen?

Welchen Lenkungsdämpfer würdet ihr empfehlen?

Man soll sich aber die Frage stellen. Was möchte ich? Original oder einen Umbau? Ich bin kein Freund von Adaptern. Ist zwar eine billige Lösung aber nichts ganzes und man hat nur Probleme mit Platzmangel (Vergaser u. Zylinder). Aber egal. Bin gespannt wie das Projekt am Schluß aussieht. Stoxnet noch viel Erfolg!

Ok, kann ich verstehen. Bin gespannt was zum Schluß raus kommt. Weiter so !

Wenn man die Aufnahme nach hinten versetzt, warum soll es da Probleme beim Motoreinsetzen beim Motor geben? Ist nichts anderes wie bei einer anderen Vespa.

Sehr schönes Projekt! Das mit dem Adapter find ich nicht so toll. Warum machst die Aufnahme nicht gleich fix?

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/originalzustand-vespa-gs-4-1-serie/2687221776-305-6404?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Hab ich gerade gefunden. Preislich finde ich das aber schon eine Ansage. Wie seht ihr das? Zustand ist vergleichbar zu dieser die ich wissen würde. Leider ändert der Verkäufer ständig seine Meinung. Einmal will er verkaufen am nächsten Tag wieder nicht. Gesundheitlich kann er nicht mehr fahren, aber es stecken halt zu viele positive Erinnerungen an der Vespa. Schau ma mal.

Vielen vielen Dank aber an euch ALLE für die schnelle Einschätzung ! Klasse Jungs

Mir persönlich gefällt aber eine Rally auch besser und würde die auch bevorzugen.

Preisvorstellung liegt bei 12 Scheinen.

Hallo, es geht um eine deutschen Gs4 (mit Fach) im Erstlack. Vdo Tacho, Schlitzohr, Rücklicht, Seitenblinker alles vorhanden. Zustand würd ich 2 - 3 sagen. Trittbrett ist sauber ohne Rost usw. Papier und Schlüsseln sind natürlich vorhanden. Bilder hab ich leider keine. Wie würdest ihr so was preislich einschätzen? Teurer als eine Rally 200? Danke