Sprint 21

2200€ ohne Bilder gesehen zu haben ist schon eine Ansage. Wahrscheinlich wurde er mit Sprühdosenlack lackiert in rosa

Bin locker

Ist doch Schwachsinn. Meine Gel-Batterien sind seit ca. 2-4 Jahre alt. Die Batterien bleiben in meinen Fahrzeugen verbaut. Über Winter schließ ich mal ein Frischhaltegerät an und gut is.Wenn das ein Aufwand ist, dann bist mit einer Vespa eh falsch dran.

Wartung bei einer Batterie? Versteh ich nicht ganz. Sorry

Steht doch in der Beschreibung, keine Papiere vorhanden.

Was soll das ganze bringen?

Respekt. Sieht gut aus.

Wie hast das jetzt gelöst? Hat es funktioniert? Bild? Danke

Hätte auch geschrieben MEINE MEINUNG ( Schweisspunkt). Kannst es auch kleben löten quetschen usw..

So was ist doch gleich abgedreht auf der Drehbank. Kleiner Schweisspunkte und gut is. Soll ja auch halten. Würd ich so machen.

1. Schweisspunkte aufbohren und wieder ein anderes einschweissen. Ist klar sieht man halt von außen. 2. Eine Buchse ( Muffe) a drehen drüber setzen und mit den abgebrochenen wieder anpunkten. Sieht man von außen nicht.

Das wird nicht passieren

Sorry, aber mit Bildern bin ich vorsichtig.

Sers, ich hab alle Farben die es in Deutschland gab in meiner Sammlung.Die Farbe 919 (Orange) ist am schönsten uns sehr sehr selten, da es dir nur ein Jahr gab 1979.

Geht gut mit Schraubstock und Feile.

Die originale kürzen ganz einfach

Ich wollte keinen aus der Bahn werfen. Hatte ja auch oben geschrieben Hut ab, die so was machen. Sorry, Ich wollte keinen verletzen! Habs anders gemeint. Jetzt hau rein !! Bin schon gespannt, wie die spanische Lady aussehen wird !

Problem gibts erst mal gar nicht ! Ist mir schön klar ein bisschen putzen dort und da. Verschleißteil die und das und am Schluss steht die Summe X ! Hut ab, die so was machen !!

Krass. Für so was hast du noch was bezahlt ? Hätte an deiner Stelle ein paar Euros mehr hingelegt und was ordentliches gekauft ! Sorry aber was für ein Haufen ! Bin gespannt wie der später mal aussieht. Viel Erfolg !

Tolle Antwort ! Topic eröffnen und dann nicht den Preis nennen.

Passt. Vielen Dank !

Den Oiltank will ich behalten ! Wenn mache ich das Loch in den Rahmen.

Sers, geht ein Px Lusso Tank in die Px Alt ? Klar sind die gleich groß ( Form ) und die Lusso hat im Rahmen das Loch vom Oilstand. Es geht mir um den Chock. Bei der Lusso ist er ja unten und bei der PX alt oben. Ist der dann im weg ? Wurde das deswegen geändert ? Hat das schon jemand ausprobiert? Vielen Dank schon mal !!

Das würd ich auch sagen !!

Bitte zurück zum Thema ! Wie passen die Backen und wer hat die hier verbaut ?