kobaltblau

LICHtbildervortrag

KERnspinresonanzspektroskopiefacharzt

Büßergewand

Hi, du hast ja was von deinem Urlaub...... Die Flacheisensache ist auf jeden Fall die beste Methode, weiss ja keiner was du dort so als Werkzeug zur Hand hast. LG Chris

ideagen

FISCHertechnik

Da sollte auch nix mehr sein.....falls vorhanden, Kupfer- oder Messingdorn und dann hau mal richtig drauf

@motorhuhn....ja, da wurde aufgehört. Da geht noch etwas mehr, Drehzahl war aber nicht das Ziel des Motors. Beide Motoren (eingestellte Diagramme) sind von Hand eingestellt worden, es war für beide der erste Prüfstandslauf. Die Zylinder sind so gut wie unbearbeitet, ich denke da kann man bei Bedarf noch nachlegen.

Evtl. hilft das ......... LG Chris

Stimmt, hiro hat Recht........

Hallo, da ist neben den großen Schrauben gibt es noch einen Sicherungspin (kleine Schraube), der muss auch noch raus. Ich hoffe es hilft weiter....... Gruß Chris

Hallo, hier ist noch eine Leistungsmessung.... Verbaut M1L 09, Dello VHSA 32, Franz.....

Servus, @boddah........hier ist das Setup: -M1L 2011, Franzerl, Dello VHSA 32, Vespatonic, DRT-Zeugs....... Der Motor ist vollgasfest, keine Kampfbedüsung, für die Strasse halt. Gruß Chris

Hallo, habe euch da mal die Kurve von meinem Motor reingestellt........... Gruß Chris

Auch Danke von mir......heppt prima!