zerstörer ü30

Fast 

vor 10 Minuten hat Timmi folgendes von sich gegeben:

Unsere Getriebe wandeln ja jetzt schon an der Leistungsgrenze.

Da kann ich net meckern ich hab meins seit zwei Jahren und  immer  um die 60bis 75 ps gefahren hab noch net mal die schaltklaue wechseln müssen nur mal nach distanziert 

vor 6 Minuten hat Jonas B. folgendes von sich gegeben:

Rein aus Interesse, was hat das Gerät denn für ein Volumen / Gewicht? Find ich eine stolze Summe.

 

Arbeite selbst beruflich seit ca. 7 Jahren mit der SLM-Technik und da hat sich aktuell preislich einiges getan.

 

 

 

 

180x180x130 und ca 8kg denke ich

Für ca 6500 Euro das Stück fallen die ca so ähnlich aus dem Drucker 

vor 23 Minuten hat Timmi folgendes von sich gegeben:

Ist zwar Off Topic,

 

aber so langsam sollte sollte man ein 6 Gang Getriebe aus nem Japan Hobel, irgendwie auf SF Niveau konstruieren.

 

Es rappelt in der Kiste.

Haha wegen ? Der erste geht doch bis 100

Der vorderste Zylindern von den drei ist übriges der 300 bfa der hinterste mein 78 ps Zylinder 

ne Kurzfassung 

Ja das quasi ein hybrid Zylinder. Bilder von Gießen gibts bei fb kann hier nichts posten 

vor 16 Minuten hat sähkö folgendes von sich gegeben:

Die Betreffenden sollten sich bitte entsprechend in's Unterforum "Forum-Support" klicken, dann ist dieses Topic gerade auch oben, und hier wird denen geholfen . "Forum-Support" ist hinreichend selbsterklärend .

Aber es weis ja garkeiner das so ein Fehler aufgetreten ist . Bei mir war es schon öfters komisch aber ich kontrolliere ja net ständig mein Paypal Konto auf jede 10 Euro Rechnung 

Vielleicht sollte man das aber auch mal da stehen lassen wer weis wie viel Leuten noch fälschlicherweise  abgebucht wurde . 

Dann frage ich mich warum mit am 5.8 wieder was abgebucht wurde 

vor 12 Minuten hat Mike folgendes von sich gegeben:

 

Dein Paket ist am 31.5 ausgelaufen, weil du nicht bezahlt hast.

 

Dat Ding schimpft sich GSF Support Package, weil ihr damit das GSF unterstützt. Wenns keiner tut, dann ist das Ding halt dann einfach irgendwann mal weg. Weiss jetzt auch nicht, ob dir das lieber wäre. 

 

Dennoch sollten vielleicht Besser diejenigen die Wissen raussaugen Supporten und nicht diejenigen die  ihr teures Wissen  hier preisgeben 

Bei pinasco Blöcken hatte ich schon mal so viel das es unmöglich war ein Getriebe zuverbauen außer vielleicht ein originales 3gang .bei quattrini Ist Mir da nichts bekannt 

Kannn leider keine Bilder posten obwohl ich glaub immer noch Zahl. Würde mich mal interessieren ob in manchen Bundesländern wirklich die Lehrer  das Geld mit in die Schule bringen das sie ihr Wissen vermitteln dürfen . 

vor 13 Minuten hat frechi folgendes von sich gegeben:

Ich hab die Gangräder zur Schaltklaue ausdistanziert. Da ist dann aber auch nicht mehr viel zu holen. 

Ich werd jetzt entweder die HW 1mm abdrehen oder das HW Lager außen 1mm unterlegen inlk. Ankerplatte. ...muß ich mir anschaun.

@zerstörer ü30

Das SIND 2mm! Die Nebenwellenzähne haben trotzdem voll getragen, da die schmäler sind.

Sag ja Glück gehabt . Bei nem anderen Getriebe mit breiten Zähnen auf der Nebenwelle wäre das sicher teuer ausgegangen. Wenn ein mm rüber schaffst ist’s sicher besser  

Sei froh , deine Distanzierung scheint ja 2 mm falsch zu sein

vor 21 Minuten schrieb rod'n'roll:

Bald geht's dann mit der 80ps Lambretta mit 200 zur Eisdiele. Die small frame kennt schon jeder. Ich empfehle unbedingt einen xxl Tank für den 52mm 2000e vergaser. 

58mm vergaser bitte. aber wir sind ja nicht zum spritsparen da. um den rest des antriebs mach ich mir ehrlich gesagt keine sorgen der ist entsprechend massiv ausgelegt. mit ner fast 5kg schweren Kurbelwelle und mehr als 320ccm wird es aber spielend möglich sein

guten morgen

bin auf der Suche nach dem massivsten Getriebe .  es sollte 75 bis 80 ps standhalten und mit der passenden Primär geschwindigkeiten von weit über 200kmh gewährleisten. Was kann man empfehlen? (nein ich will nicht um die welt fahren, standhalten=länger als die anderen)

Gerade eben schrieb Phantomias:

Es gibt ja den BFA 225, der passt wohl mit anderem Bohrbild schon gut für die T5. 

genau daran hatte ich gedacht

ne wird sich um ne Neuentwicklung handeln. Ich hab mir mit BFA noch nen neuen Freund ins Boot geholt mit dem sich perfekt solche Projekte umsetzen lassen. ich werde das die Tage mal durchsprechen. Passende Kurbelwellen für nahezu jeden Wunsch wird es natürlich mit der Brutus 1-0  von Kingwelle geben. wichtig wäre halt vorab ne grobe Zahl zu wissen.

vor einer Stunde schrieb KingOfBurnout:

 

Matze arbeitet an den 80 PS, daher ist er verschollen. 

Falsch.... der matze baut sich gerade einen neuen Straßen Motor da der alte wohl doch im rennroller bleibt.. Zumindest Falls Der neue stassenmotor nicht nochmal einen drauf legt 

 

I

vor 5 Minuten schrieb Crank-Hank:

Eine Kurbelwelle mit 56-60Hub und einen Zylinder verbauen ist immer noch PnP

 

Wer beim 105er Pleuel bleiben will: Malossi

Oder eben Polossi den es auf egay gibt

Du wenn Du steil gehen willst ich hab hier noch ein t5 zylinder von nem Projekt über.. 72 Bohrung und 60 hub. Mit Arctic at überströmer layout. Kann ich dir heute noch schicken. 

Also ich dachte an einen gehäusegesaugten 69 mm zylinder der sagen wir mal. Für 56 hub aber ne lange Laufbahn. Hat das man ihn auch problemlos mit 60 hub fahren kann. fuss Dichtungen kann dann jeder spielen wie er will. Auslass entweder mono oder dreiteiler um die stehbolzen. 

Guten Morgen.

 Ich lass eventuell eine Serie t5 zylinder machen.. Wollte mal. Nachfragen ob da bei mehreren. Interesse besteht und wenn ja was würde denn gewünscht.? 

Ja das ist das Kickstarter ritzel gibt jetzt keinen stirnverzahnung mehr da das Zahnrad mit einem Freilauf versehen ist und die Kraft nimmer auf die Nebenwelle sondern direkt auf das primär Zahnrad überträgt

vor 20 Minuten schrieb ludy1980:

Welcher Hersteller ist das 

BFA