mirkovic

Ey Jungs & Mädels. Jemand da draußen noch nen neuwertigen LeoVinci oder ähnliches für ne alte dame mit 166 gebläse und 24er gaser rumfliegen? macht mal angebote, zur not auch wo ich das teil am besten neu ordern soll. scooter center cologne oder so? greetz 'n' thanx mirkovic

..noch nicht. check mal ab. würd mich schon interessieren.

..75er DR noch da? hätte vielleicht interesse. greetz mirko

..sag mal noch aktuell das ganze? ist der motor plug and play fähig oder noch zum zusammenbasteln? außerdem wo steht das gute stück? greetz aussm ddorf mirko

hey leudde. such für V50 von frau von herz einen haltbaren, gut eingefahrenen satz. eigentlich fast egal ob DR, Polini oder auch Malle. maximal allerdings 75ccm weil keine große umbauaction und so. Bietet mal an was da so rumliegt in euren garagen. bitte aber nur plug and play style!! weiß nicht ob das mit der einfahrzeit so angesagt ist bei der lady und nen klemmer könnte ich werder an karre noch an freundin gut heißen.. draußen mirkovic

hallo. sag mal noch aktuell das ganze..?! hätte eventuell interesse wenn der preis stimmt. greetz mirkovic

hey konst, wäre interessiert. wassn so der preis. greetz mirkovic

hallo leute. hört sich vielleicht bißchen profan an, aber hat jemand da draußen ne ahnung ob man die allseits bekannten antik griffe (ausführungen meines wissens in 20 und 24mm zu bekommen) auch in kombination mit einem kurzgasgriff fahren kann. sollte niemand was dazu posten können wäre ich auch an tips bezüglich anderer good looking varianten interessiert (fahrzeug ist eine 166er sprint v). greetz und so mirkovic

hallo jungs und mädelz, sieht gut aus der corso. gebt doch bei zeiten mal bekannt ob sich das event wiederholen soll. fürs wochenende soll das wetter ja recht beständig um nicht zu sagen gar sommerlich warm werden..von daher. wäre mit ziemlicher sicherheit mit von der partie. grüße aussm dorf mirkovic

sagt mal jungs wirklich SUPERcorsa oder doch vielleicht corsa bank..? mirko

hey jungz! ..jemand da draußen noch ne vernünftig erhaltene corsa sitzbank am start? suche sie für ne 166er Sprint, wenn möglich schon mit Adapterplatte.. wenn ja bitte mal nen angebot including versand nach / innerhalb deutschlands. thanx so far mirkovic

hey stefan, sag mal hast du die corsa sitzbank noch am start und wenn ja was müßte ich denn so including versand nach duesseldorf für das teil berappen. greetz mirkovic

hey nop, thanx so far. also das mit den verstärkten federn war in etwa gemeint wie folgt diese werden von den jungz - und mädelz selbstverständlich ebenso - eingebaut auch wenn es auch nur um das erreichen eines besseren fahrverhaltens geht, weil vielleicht einfacher als px / pk gabel plus bitubo etc. naja bin weiterhin dankbar für alle tips greetz

Tach zusammen. Also es geht darum: Stark verbesserungswürdiges Bremsverhalten meiner 166er Sprint. Hatte back in the days bereits mal ne PX Lenksäule alt (denke 16mm) plus Bitubo montiert (dafür in jugendlichem Leichtsinn damals gar ca. 15mm Kaskade mit der väterlichen Flex bearbeitet (arrrgghh...) aber na ja man lernt nie aus... Wegen keine Kohle und so irgendwann das Bitubo Fahrwerk verkauft und auf original zurückgebaut. Jetzt fährt die Kiste nach 10 Jahren Tüv Abstinenz wieder und schwimmt wie Michael Groß in seinen besten Zeiten. Bedarf deshalb unbedingter Abhilfe, sofort. Jedenfalls habe ich bezüglich dessen schon mal die Foren durchforstet und bin auf den PK XL2 Umbau Tip gestoßen, der mir ehrlich gesagt aber zu aufwendig ist. Deshalb was geht alternativ mit PX Lenksäule und vor allem warum finden heute die Variante alle wack und bauen gar verstärkte Federn etc. ein (selbst wenn es nicht um Erhalt der original Optik geht?!) Deshalb kurzer Tip, aus welchem Baujahr stammten noch gleich die alten PX Lenksäulen, wie erkennbar, was verbesserungswürdig oder wer verkauft besagte fertig modifizierte PK Gabel (gerne auch ohne Scheibenbremse etc.) Greetz, thanx und weitermachen! Mirkovic

geht die px jetzt in teilen oder komplett von dannen? bin auf der suche nach 24er gaser.. wenn vorhanden und interesse gib mal preisvorstellung bekannt. greetz mirko

hey albert, wie siehts aus mit dem gaser.. ne ahnung ob der auch auf px engine respektive 166er sprint motor paßt? greetz mirko

hey daniel, sag mal ist der 200er motor mit dem gaser weggegangeen oder ohne..? bei dem für dich recht okayen preis denke ich ja das du ihn draufgelassen hast aber wer weiß. such jedenfalls 24er dellorto wie du dir denken kannst. mach mal ansage. greetz bronc

also px pedal ist deutlich zu groß soviel weiß ich selbst aus der erfahrung. das mit dem pk modell hört sich recht vielversprechend an - thanks so far. ..da girl from da heart ist aber jetzt ohnehin gerade auf dem weg zu scootec in essen. haben anscheinend 3 frames zum schlachten am haken. bis spädder und danke bronc

suche 24er dellorto si gaser für 166er sprint motor außerdem gängiges v50 pv bremspedal und eventuelle gut erhaltene motorklappe bitte alles anbieten greetz mirko

bräuchte mal wieder eure hilfe.. fußbremspedal der smallframe meiner freundin sitzt fest. schon alles probiert über ausbau, ölen, einlegen, fetten bis backofen. wird nicht gängig. bolzen kriege ich zudem nicht raus. so - gebrauchte bremse so gut wie nicht zu bekommen, neue leider anscheinend auch nahezu nirgends.. wer kennt sich aus, kann vielleicht eine anbieten oder weiß ob auch die pk teile den gleichen aufbau besitzen und ohne modifikation passen. antwort wäre nett. weitermachen bronc

hey leude, wie siehts aus, gibts neues in sachen lagerräumung..!! droppt mal ein paar lines mirkovic

hey micha, danke fürs erste! ..hört sich verdammt kompetent an, werde umgehend deine tips anwenden und hier wieder ein paar lines droppen, ob erfolgreich oder doch nicht. ..tauche bestimmt häufiger mal hier in den foren auf, danke für den coolen einstieg! propz dem mann aus bei hannover umme ecke. greetz mirkovic

Also, vielleicht hat ja jemand da draußen wirklich bereits das gleiche Problem beim zusammenbasteln der beiden Modelle gehabt. Ich habe jetzt noch einmal die beiden Kabelstränge komplett aufgelistet und wäre nach wie vor für jede Hilfe sehr dankbar. Kabelbaum V50 Mod. V5A (ohne Bremslicht, Blinker, 3 Gang) Grün.... Rot... Schwarz.... Weiß....Hupe Hellgrün...Hupe Grau... Kabelstrang aus Schalter am ET3 Lenkkopf Schwarz....Masse Weiß Gelb Rosa...wohl Standlicht Braun....wohl Scheinwerfer Violett...anscheinend auch Scheinwerfer Rot 2x (an einem Pol)... Thanx Mirkovic

Hallo Leute! Grande problemas mit smallframe Elektrik!! Verbastele gerade auf einer V50 75er Baujahr (keine Blinker, kein Bremslicht, 3 Gänge) wegen Diebstahl des alten runden Lenkkopfes (arrgh!!) einen recycelten PV oder eher ET3 bar aus Italy (in jedem Fall mit Zündschlossbohrung im Kopf, deshalb wohl ET3). Habe auch schon Schaltpläne besorgt um die beiden verschiedenen Kabelbäume bzw. Kabel aus dem ET3 Licht-, Hupenschalter aneinanderzufrickeln - aber leider ziemlich erfolglos. Karre geht bei Anschluß des roten Kabels (Killschalter Zufuhr..??) aus Richtung Zündspule kommend aus. Das gleiche passiert wenn ich das rote Kabel zum Test mit Masse verbinde. Kenne mich mit dem Masseschluß kuck kaum aus und habe auch in den Foren nichts gefunden. Hat jemand da draußen schon ähnliche Probleme gehabt und kann mir eventuell sogar Belegungen nennen?!