nilsi91

Hi, hab hier mal n paar Schriftzüge und wollte wissen was ich dafür Nehmen kann.. Auf einigen steht Bomisa drauf, auf auf dem der original?! Auf ner 50L war, auf anderen steht nichts Hoff die bilder sind aussagekräftig Danke

Nummer 1 hat geklappt Danke

Ja geht dann hoch, federnhab ich geschaut, andersrum geht se nichtmal drauf, hab auch mal gebogen hilft allet nüscht Und klar, muss eig net klingeln, aber wenn ich eine dran hab, darf sie das dennoch gerne;)

Mit biegen hab ichs versucht hat nichts gebracht.. Und das mit der unterlegscheibe was sollte das bringen?! Zudem geht das gewinde nicht bis zum zahnrad, und selbst wenn würde sich nachdem ich den deckel festschraub dann garnich mehr drehn..:D

Hi, Hab mir die tage ne alte originale Omega Klingel fuer ne Spezial gekauft, zustand ist relativ gut, aber ich habn kleines Problem beim klingeln Die Mechanik funktioniert wie sie soll, jedoch hat der Hebel ein wenig spiel, und daher wandert er beim klingeln jedes mal n bissl weiter hoch. Man sieht auch dass das Zahnrad angenutzt ist, da der hebel irgenwann oben rauswandert und dann dementsprechend nichtmehr klingeln kann.. Hat wer ne idee wie ich den auf position halten kann?dachte evtl da wo er befestigt ist, aber wüsste nicht wie:/ Danke

Hört sich nach nem klemmer an der sich dannwieder gelöst hat..

Das bild hab ich gesucht;)

Jap das gabs

Oder wie in den papieren ? Da gabs Ausführung A-> rundlenker und kickstarter B-> trapezlenker und kickstarter C-> trapezlenker mit elestarter

Welcher tarif ist das denn ?! Wie ich oben meinte konnte mit die huk nur die 133 euro bei sf0 geben.. Und da bin ich am ende mit nem kleinen kennzeichen doch besser bedient, leider:D

Bertram is beschde ;)

Ah ja das mit den kabelb verbinen war mir unklar, aber die hatn ja ne batterie die xl2 Danke !

Ja hab ich, sieht interessant aus, aber gilt das nur fuer echhte oldtimer? Also h kennzeichen und oldtimer gutachten oder auch so?Zudem steht da motorrad, und die versicherung meinte immer das das nicht geht da dies erst ab 50ccm gilt Die versicherungen haben mir das nicht vorgeschlagen aber ich denke ausgedruckt sollten die mittels konfrontation den preis machen koennen danke!

Vielen dank;)

@udo Und die zwei die ich zusammenmach, kommen die in den spannungsregler und die andern 3 dann auch oder wie? Zudem schleift es bei montage am lüfterkanal..aendert sich das wenn ich den kranz fuer e star abnehme? Danke

Geht nicht um rita, das is ne andere nummer mit dem flottenvertrag, aber die anderen koennen sehr gerne ihren anbieter, kosten und, was sehr hilfreich für alle leser waere, welchen vertrag/ konditionen sie haben

Huk angebot 133,83 -.- euro Oder ist das bei euch so billig weil ihr schon lange versichert seid? Bezug auf schadenfreiheitsrabatt

Ok danke rug gleixh mal bei der huk an;) Also nummer holn, anmelden und dann den passenden vertrag aushandeln.. Ich bereichte dann aich wie das alles in berlin abläuft

Ja mich wuerde auch interessieren welchen vertrag ihr gemacht habt, und was es kostet, aber wie bekommt ihr vorher schon die nummer? Mir wollte man die nicht geben bevor nicht klar ist welchen vertrag ich bekomm..

Und diese Bestätigung bekomm ich als Nummer nachdem der Versicherer mir ein Angebot gemacht hat,und damit bestätigt dass ich dort versichern kann , richtig? Danke;) Meine Frage waere noch welche Versicherung ich machen soll, Oldtimer, Kraftrad..?!Die normale Mopedversicherung brächte ja keine Preisersparnis Jetzt hab ich mir Mühe gegeben:D

Hab jetzt mal geschaut und noch ne frage.. Ich brauch ja den versicherungsschein zum zulassen, und dafuer muss ich ja erst zur versicherung einen vertrag abshließen..welchen vertrag zu welchen konditionen habt ihr ja, weil wenn ich die normale moped ersicherung nehm bezahl ich ja auch so viel wie wenn ich nicht auf das große kennzeichen umschreiben lass.. Das ist mir noch unklar

Bei welchem anbieter war glaub ich gemeint..

Ok danke:)

Ja denk auch dass es dran liegt dass alles so schmierfrei is.. Naja im nadellager war fett drin ein wenig, is rausgelaufen als ich das lager warmgemacht hatte wegen wechsel.. Aber fein einfach mal oel ab alles im motor und den siri da wo er an der kuwe liegt also kontakt hat fetten Merci;)

Ja deshalv soll er ja nochmal aus, ne oel is noch keins drin! Aber im vergleich zu den letzen malen ist es dennoch extrem schwergängig.. Wer ihn aufmachen alles in oel legen lager ein wenig fetten, zumindest das nadellager, und den siri einfette.. Ich denkenso sollte es passen..