nilsi91

Man man man nino, ich sagte ja lass das teil dran;)

Ich glaub die 50er mit altem emblem hattwn alle den tacho mit altem emblem bis 60.. Nur die 50s hatten den mit alten emblem bis 80 soweit ich weis

Denk es geht um rundlicht? :D spezial hatn ja immer 80 in D

Meine 50n bj 71 hat nen 80 km/h tacho

Also wenn der zug richtig auf zug ist, dann kann man den garnicht einhaengen bin ich der meinung, weil ja der hebel auf der extremstellung ist.. An der kupplung selbst ist es unwarscheinlich weil sie ja kurz vorher noch funktionierte, theoretisch koennte vllt die andruckplatte abgegangen sein, aber dann wuerdest du beim druecken des hebels garkeinen wiederstand haben

Also dass man den hebel direkt unten ab der kupplung n wenig bewegen kann is normal das ist der weg des pilzes in der kupplung bis zur andruckplatte. Ab da! Wo man nimma mit der hand druecken kann, trennt die kupplung erst! Also zug rein, am lenker normal festmachen, mit dem finger unten am motor soweit druecken wie es geht, und da dann den nippel festmachen..also randruecken und festziehen.. Gegebenenfalls kannst du das aug unten mit der schraube nochmals fester machen. Oben am lenkerhebel sollte nach spaetestens o,5 cm ca spuerbar sein dass die kupplung trennt, und man das dann auch beim treten des kickers spuert, also dass man frei treten kann Ich hoff das war alles verstaendlich und ohne fehler ;)

Grad ne kurze frage hab sonst nix dazu gefunden Wie erkenne ich bei einer 10" geschlossenen felge ob sie original is? Bei meinen offenen ist devided 2.10/10 eingestanzt und ein piaggio logo ist das bei den geschlossenen auch der fall? Danke Anbei 2 bilder

Ok danke Soll ne normale v50 kupplung rein dann

Also sollnur n 102er drauf, da jetzt nochn tepkit draufpacken wollt ich eig nicht:D

Hi hab hier ne 3,00 er primaer keine ahnung welcher hersteller, wollte fragen ob man die so fahren kann nich wegen der zu sehenden abnutzung Danke

Naja ich schleif ne grundierung abschliesend immer ab, egal welches material

Hab ich mit nem freund mal gemacht, und auch komplett mit dose gelackt, ergebnis war ueberraschend gut :) Wir hatten 3 oder 4dosen a 400 ml, dann hat auch der innenraum ausreichen was Achja 2 schichten und nach der ersten geschliffen

Seh ich auch so, vor allem bei einer so schoenen farbe.. Wollt ja nur wisssen was ich ausgeben sollte, freigelegt wird dann sowieso

Laufn tut sie und angemeldet is se auch noch, und der lack is gepinselt blaettert aber ueberall sehr leicht ab Danke

Warum die bilder schief sind kann ich nicht sagen

Hi, bin am ueberlegen ob ich diese vespa kaufen soll, offiziell steht sie noch nicht zum verkauf daher kein preis des verkäufers Auf den bilder sieht es so aus als ob drunter olack giallo cromo ist, ein paar nicht originale teile sind dran, Fuer wieviel kann man den noch kaufen? Danke

Hab mich nun fuer den 85 dr entschieden :) Danke an alle

Uebertreiben wirs mal net;) Den 102er polini hab ich auf meiner spezial;) 85er dr waer ne option.danke

Klingt gut;)

Na siehste passt doch, 4 meinungen 2 mal dr formula, is doch nicht schwierig;)

Hat dann wer n guenstiges angebot fuer unter 23 ?

Eher in der stadt und nichts ueber 10 km am stueck Hatte schonmal das selbe setup mit nem polini racing,und rennwelle, aber nicht in kombi mit der ori welle und pott 6v zuendung soll auch erstaml bleiben

Altes thema ich weis aber da ja jeder ne andere meinung hat wuerde ich doch gern nochmal wissen;) Hab ne italo 50r mit entsprechender 3,72 er primär und original pott, jetzt waer ich gern , auch zu zweit, bissl schneller und mit mehr anzug. Unterwegs 75 polini racing? 75 pinasco alu? Normaler 75 dr ? Oder dr formula? Zudem will ich einen 19.19er vergaser draufmachen

Wie siehts bei fahrern unter 23 aus?! Bei allianz und anderen?

Naja die verstaerkung ist einfang dazu da dass bei starker motorvobration das ding nicht abreist, ganz einfach, war auch eher zufall dass der ansaugstutzen kein normaler war Lange stehnolzen gehn klar danke