seb.d.

koddi hab ich nicht verbaut ich hab meinen mit ner fudi höhergesezt. ich hab jetz mal leiweise nen alten sip preformance den ich die tage mal testen werde. eine fehlerquelle hab ich schon mal mit neuen felgen ausgemerzt.

Da bei mir die kurbelwelle, kurbelwellenlager und Kupplung schon neu sind werd ich es mal mit einem ander auspuff versuchen. ihr meint also wenn ich mehr raus geht bleibt weniger Vibration übrig. Dan werd ich mir mal eine ordentliche anlage ausleihen

Ich weis ich bin ein leichenflederer aber gab es zu dem problem des Viebriersns eine lösung?ich ha nämlich original die selben Symptome.

lenkerunterteil passt nicht da der "kuplungshebel" fest steht

feder zum kurbelgehäuse. ich merk es spätestens beim einschlagen da ich bei dem immer die gröste nuss aus meinem kasten zum einschlagen nehme und die genau in den ring passt

hir stand mist

ich hab auch mal wieder eine frage ich hab ein kompletten 150er motor einer VBB bei dem alles in ordnug is auser der kurbelwelle bei der is leider das untere pläullager fest. welche kurbelwellen kann ich alles verbauen. kann ich auch eine von ner px 125 nehmen?

Servus mal ne blöde frage wenn ich den luftfilter runter nehme wird das gemich dann fetter oder magerer?

also such ich am besten nen guten gebrauchren tannenbaum. danke für eure antworten

Handa??? Wer oder was ist das? ich bin bei den px noch neu

ich wolte heute mein primär neu verniten da sich schon einige niete gelöst hatten und das blech ausgerissen war und dabei habe ich festgestellt das mir ein "zahn" vom vorgelege abgebrochen ist. ich gehe jetz mal stark davon aus das es so nicht mehr farbar ist also bin ich auf der suche nach einem neuen. jetz hab ich eins in der bucht fürn schmale kurs gefunden (link unten) und wolte mal wissen ob jemand damit schon erfahrungen gemacht hat? kann man die verbauen oder sind die schrott? schon mal danke im vorraus gruss seb. http://www.ebay.de/itm/Gear-Cluster-Getriebe-Nebenwelle-65-Zahne-Vespa-PX-200-Cosa-200-/321202656739?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4ac92b95e3 http://www.vespaonline.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=105435

der 3te gang is grenzwertig bisven kürzer währ nicht schlecht muss aber nicht. der kurze 4. kostet halt auch 115€ und bei der runnerwelle komm ich fast besser weg. hat die jetz noch die zahnausfallprobleme oder nicht?

servus ich hab bei meinem 130 polini ein leichte gangschlussproblem und habe mir überlegt eine runnerwelle zu verbauen nur hab ich noch in erinnerung das die ein extremes zahnausfall problem hat is das immernoch so oder haben die das problem in den griff bekommen ich würd nur ungern was einbauen das zur zerstörung verurteilt ist. falls jemand ein link mit erfarungen oder sonstige infos hat würd ich mich freuen. ich hab schon die suchfunktion angestrengt aber leider nichts brauchbares gefunden

ich hab das original in der pk 125 xl2 drinne gehabt

ich hab den sip bei meiner anfang des jahres eingebaut und die dichtung is jetz schon kapput gegangen zum glück kann man die noch mal umdrehen und wiederverwenden. mein fazieht is das ich ihn mir nicht noch mal kaufe

ich hab bei meiner 125 XL2 höchstwert 105km/h sten is aber ein HP4 rad und ne ETS banane drauf. 105 gehn aber nur wenn ich komplet abtauch und hintern lenker klemm. im 1 und 2 mann betrieb aufrecht sitzend gehn 90-95 immen und ich hab 1,87m und 110kg

ich hatte fruher eine von M&S verbaut die war in der empfindlichkeit super einzustellen und auch noch mit ein par netten sachen zu erweitern