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major

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  1. major
    ja net aufgeben! auf vespatronic umrüsten würd ich mir auch gut überlegen! wie bei jeder sache gibt es hier befürworter und "gegner". bin auch vor der entscheidung gestanden und hab dann aber nicht umgerüstet. wenn die 6 volt ordentlich gemacht ist, passt die und das werden dir viele bestätigen. falschluft kannst ausschliessen?? mfg aus dem inn4tel
  2. major
    dein plan schaut gut aus! wie schon weiter oben von v30t geschrieben: probier auch die zündspule der v50 aus. viel erfolg und spar dir den schmarrn mit ebay. nehm sie dir ab. sag mal € 2,- geb ich dir sicherlich dafür. mfg aus dem inn4tel
  3. major
    sehe das auch so wie der max! das beide vergaser den selben defekt aufweisen glaub ich eher nicht. geh bei der fehlersuche sytematisch vor - "ausschliessungsverfahren". oft sind vermeintliche probleme mit dem vergaser bei der 180ss eigentlich defekte im bereich der zündung. kondensator, unterbrecher, zündspule wechseln sollte gemacht werden. mfg aus dem inn4tel
  4. major
    @ T5Rainer dank dir! mfg aus dem inn4tel
  5. major
    sche gsagt!!!! bin auch schon mal vor länger zeit ohne tellerfeder gefahren (200km). hab da keine probleme mit der kupplung gehabt und konnte auch keinen abrieb feststellen. hat die nicht auch die funktion eines distanzhalters bzw. schutz des lagerringes des kuwe lagers? mfg aus dem inn4tel
  6. major
    wieso kaufst du dir den lack nicht beim tollerroller shop und bringst ihn dann beim lacker vorbei??? bei mir hat der lacker auch probleme gehabt und hab das dann halt so gelöst. mfg aus dem inn4tel
  7. major
    good to hear, that everything is fine. tell us more about your amazing journey!!!!!! and more pictures, please. wbw
  8. major
    falschluft??????? hab das auch mal gehabt. konnte nur mit gezogenem choke und mit abgenommenen verbindungsgummi (lufi zum rahmen) fahren. fehlerursache: ein verzogener vergaser. lag einfach nicht mehr plan auf. mit dichtungsmasse ging da auch nichts mehr. mfg aus dem inn4tel
  9. major
    servus! nicht aufgeben klingt gut!! geh nach dem "ausschliessungsverfahren" vor. moegliche fehlerquellen eine nach der anderen abarbeiten. kraftstoffanlage inkl. vergaser hast ja schon erledigt. wurde mich dann an die zuendung heranmachen. viel erfolg noch, wird schon werden! mfg aus dem inn4tel
  10. major
    passt jo eh!!!! bin auch am überlegen, ob ich das mache. mal schauen. viel spass noch damit. mfg aus dem inn4tel
  11. major
    was läufts den jetzt? mfg aus dem inn4tel
  12. major
    sehr schön und treffend formuliert. mfg aus dem inn4tel
  13. major
    ist mir fuer mich absolut plausibel. war damals die unmiittelbare konkurenz. und mit 180ccm konnte sich p. sozusagen absetzen und einen neuen massstab setzen. unterstrichen das ganz mit der bezeichung super sport. mehr hubraum, mehr leistung, mehr geschwindigkeit usw. klingt einfach ueberzeugender. mfg
  14. major
    also von den fotos her schaut die genauso aus wie die hier: http://www.germansco...80+ss+_75512300 die hab ich mir gegönt. bin sehr zufrieden damit und schaut so aus: wobei der preis bei der von rlc top ist. mfg
  15. major
    link dazu???? danke mfg
  16. major
    stimme dem hamburger junge voll zu. du hast es genau auf den punkt gebracht. klar ist es einfacher, wenn ich was wartungsfreies montieren kann. muss mich dann ja nicht mehr damit beschäftigen, wenn es mal zwickt. aber genau das ist es ja, was meiner meinung nach den reiz an diesen dingern ausmacht. selbst das problem lösen, sich damit im vorfeld beschäftigen und zu wissen auf was drauf ankommt. hab auch mit dem gedanken gespielt dieses für meine begriffe viel zu teure spielzeug einzubauen. nix da! am kabelbaum herumpfuschen, funktionen am zündschloß passen dann vielleicht nicht mehr und vorallem am rahmen was anschrauben, was eigentlich nicht hingehört, das war`s dann. hat doch vorher auch ein paar jahrzehnte lang funktioniert. mfg
  17. major
    des wollt ich dir überlassen. hast ja auch mich davon überzeugt. never change a running system, oder?? mfg aus dem inn4tel
  18. major
    steht doch eh dort. noch immer ein fragezeichen überm kopf????? mfg
  19. major
    genau! so is es! mfg aus dem inn4tel
  20. major
    finde, die ist echt lecker geworden. mfg aus dem inn4tel
  21. major
    hab da auch lange gesucht und nichts gefunden. wäre echt interessant, ob es da irgendwo noch so einen blöden, kleinen gummiteil gibt. keiner einen tip???? mfg
  22. major
    schaut lecker aus! mfg
  23. major
    gute entscheidung. mfg
  24. major
    genau den eindruck konnte ichim laufe der zeit auch gewinnen. unwissende lacker (was vespa lackieren betrifft) schauen dann oft blöd aus der wäsche. oft wird man da bei diversen lackern auch als pausenfüller, nämlich dann wenn mal weniger geschäft ist, gerne genommen. meine meinung: das um und auf jedoch, und das bestätigt jeder lacker der es gut meint und der freut sich dann auch darüber, sind die spengler arbeiten!!!!! mfg aus dem inn4tel
  25. major
    so! war da jetzt dort und hab mir beide teile, also lufikasten und lufi, angeschaut. soweit ich das beurteilen kann schaut der lufi ganz gut aus von der verarbeitung. der unterschied zum ori ist, dass das geflecht im inneren nicht aus metall sondern plastik besteht und somit feinmaschiger ist. somit als ersatz geeignet erscheint, vorausgesetzt man findet keinen ori. der luftfilterkasten kommt mit sehr leicht vor. genauigkeit der passform ist wirklich top. oberfläche ist sehr rauh. wenn man es lieber glatt haben möchte muss da ordentlich poliert werden. was fehlt sind die befestigungsschraben und der gummipfropfen am gehäusedeckel. mfg
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