joknoxville

naja da wo die schraube drinnen ist, da ist nicht der gleitstein, das ding ist fix. der gleiststein ist ja daneben! wenn ich das gasseil da durchziehe wo die schraube ist (muß ja da durch) und die schraube festziehe, geht verständlicherweise das ganze nicht. ist das sowas wie eine art "tempomat" bzw. wie bei modellen bei den vespas ohne blinker dass der gasgriff nicht automatisch zurückgeht?

billige felgen, leider die verkehrten, täte eine hintere mit vielzahn suchen: http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-vespa-ciao-mofa-moped-felgen-speichenfelgen-17-1-serie/352003585-241-2529?utm_source=email&utm_medium=system_email&utm_campaign=email-ContactPoster&utm_content=ViewAd btw: für was ist die hintere schraube wo das gasseil durchgeht?

kann mir bitte einer erklären wie das gasseil beim gasgriff eingehängt gehört? entweder fehlt bei meiner was oder ich bin zu blöde. danke. lg

wie siehts eigentlich mit den versionen mit den verdeckten radkästen aus?

ok, cool danke für die info!

ah ok! thx. dh. vorne 2 sitzen ein sitz hinten bleibt drinnen und eine lf vespa geht sich daneben aus?

redet ihr von caddy 2 oder 3. ich hatte mal einen caddy 2 ohne sitzbank und da ging sich gerade eine lf quer rein, gerade ging da gar nix. vlt. wenn ich die trennwand weggebaut hätte. aber dann wäre ich wahrscheinlich wegen den lärm gestorben.

weiß nicht ob das mit einem caddy geht? ist ja größenmäßig auch nicht soviel größer wie berlingo und co?

welche autos könntet ihr empfehlen bei folgende wünschen: 1 sitz sollte hinten drinnenbleiben und daneben sollte ein LF Vespa oder Fahrräder Platz haben. Gibts das was in der berlingo, kangoo usw. fraktion oder muss ich zu großen vans oder T5 greifen? danke.

wie siehts eigentlich mit 2 Vespas im Chrysler Voyager BJ. 2000-2007 aus?

ok danke! lg

das problem ist dass die felge anständige risse hat und tw. schlampert geschweisst wurde.....

standgas eingestellt, jetzt läuft sie wieder, nur die hintere felge hat einen gewalt achter und eiert wie sau.

uii, dh. motor ausbauen.... das wollt ich eigentlich vermeiden. naja. schau ma mal.

Danke, Frau hatte früher eine Puch Maxi, ging ähnlich zum Starten. Siehe da, sofort angesprungen! Standgas ist extrem hoch sonst schauts gut aus!

hallo! Hab mir gestern aus der nachbarschaft eine gelbe ciao, erstbesitz, 5080km, bj. 1973, stand 10 Jahre herum, geholt. Leider springt sie nicht an. dh. wenn ich trete, dreht sich zwar so ein großer teller links, aber der motor selber dreht nicht mit bzw nur ganz leicht wenn ich die zk herausdrehe. was kann das sein? danke.

genügend da! lg

Danke!

Wisst ihr ob eine Mitteldurchstiegsabdeckung (was für ein Wort) von einer T5 auf eine PX passt? Grund, die für die PX gibts nur in grau, die von der T5 ist schwarz. danke. lg elmar

sind noch welche da..... preis pro stk. 37

ok, werd ich morgen gleich nochmal testen! danke. lg elmar

spacer ist nicht verbaut alles original. tropft leider immer, verstärkt sich aber wenn ich kicke, kann natürlich durch die bewegung durch das kicken auch verstärkt werden.......

frag nicht dich sondern die allgemeinheit. vlt. hatte jemand schon mal dasselbe problem, oder sind alle fragen explizit an dich gerichtet?

die nadel hätte ich eigentlich getauscht..... vlt. wirklich der schwimmer?

hallo! Bei meinen 20.20 SI Vergaser (das letzte Modell mit eckigen Zerstäuber) zeigt sich folgendes problem. Wenn ich den Benzinhahn aufdrehe und versuche den Motor zum Ankicken, tropft es aus den Zerstäuber raus und der Motor säuft ab. Gibts da eine Lösung oder ist einfach der Gaser kaputt? Danke. Lg