EyS

Sind 2 unabhängige Sätze.

Den Riss kann dir Kobold bestimmt problemfrei schweißen. Wenn es denn nötig ist.

Kannst mich auch sonst immer gern fragen, per PN oder so. Ich erkläre es dir immer gerne mit Bildchen.

@Harry, kann dir nicht sagen, wie der Riss zu bewerten ist, aber wenn du kleben willst, sollte an der Limaseite viel flächiger saubermachen. Nicht nur bis zum Rand der Klebestelle, sondern auch mal 5cm, oder so, weiter. Und penibel oder wenn möglich pedantisch entfetten, ich nehme dazu in der Reihenfolge Aceton/Nitro, Bremsreiniger und zum Schluss reines Isoprop. Sollte alles warm sein. Wenn Kaltmetall nicht hält, liegt es meist an der Vorarbeit. Zb Kuluseite nicht genügend die obere Aluschicht abgetragen. Hab´s gemacht, nachdem niemand geantwortet hatte. Die Frage war nicht nur so. Nur an einer Seite durchs Kerzenloch gemessen. Jetzt ist Kopf ab reines pain in the ass wegen der Opeldichtmasse, die nur sehr schwer runterzuschrubben ist. Ist der Fehler durch den gekippten Kolben denn nennenswert?

Doch, gayt sehr gut, hab exakt die erwartete QK gemessen, ich stell morgen Fotos rein. Als Lötaffiner Heini hab ich weiches Bleilot, steck das trotzdem nicht so gern in den Zylinder..

Diese Kundgebung solch einer Haltung gegenüber Unterhaltungsthemen finde ich ausgesprochen rassistisch, das hat nichts mehr mit Meinungsfreiheit zutun, das sollte man verbieten. Im gegensatz zur Entstehung des Universum, sind Pimmel wenigstens real, auch wenn ihre ausdehnung nicht unendlich ist. Wobei der Delokalisationstherie nach, ich mein´ die Heisenbergsche Unschärferelation ist mein Pimmel auch am anderen Rand der Materieausdehnungsgrenze. Aber relativ eben nur sehr selten.

Was man, das gayt voll klar, so werde ich meinen Pis daoR auch leise machen. Mir doch latte, was die Forumsmodenazis schön finden und hässlich finden. Wem ist die lackbefreite Lampe unten? Die sieht aus wie vollgekotzt.

Ist der geschweißt oder ist das Plastilin?

Jup, lang und dick finden alle Weibaz geil, aber beim Akt ziehen die meisten einen kürzeren, nicht kurzen, und dicken vor.

Hat das schon wer ausprobiert? Zum Interesse eines größeren Glieds gehören dicke aja. Links- oder rechtsrum drehen, in welche Richtung werden die Klöten kleiner und in welche größer?

Leeeeseeeeen, läääääsen, das musst du tun. Tun musst du das.

Statisch betrachtet brauchen es die meisten, bei den geforderten knappen 20cm. Aber disskutierte Penisgröße, vor allem die eigene, ist unter Männern so ne Sache, da haben fast alle 30cm, auch wenn die nur 8cm lang sind.

Weiß jemand, ob man nennenswerte Längenzunahmen mit PenisOPs erreichen kann? Und evt. auch im Durchmesser? Manche mögen es, wenn man ihnen das Gefühl gibt ausgefüllt zu sein. Wahrscheinlich weil sie sich sonst leer fühlen.

Spricht irgendetwas dagegen die QK mit geknüllter Alufolie statt Lötzinn zu messen?

Wie sieht der Verkaufstext denn aus? Im gegesatz zur nazimobileplattform, werden solch formulierte baladenartige Wortkombinationen ja gern gelesen.

Züm TUV muss ich auch noch, seit April schon. Ich trau mich aber nicht, wegen der vielen Leistung. Gasanschlag oder? Lohnt jetzt zum Winter auch nicht mehr so.

Schmollt er auf Don?

Als ich bei dir im Laden war, sahst du sehr nach viel Zeit aus oder dann eben Hausmann. Musst einen Szenetreff als 2. Standbein betreiben, mit bionade und so..

Muss gleich weg.

Hätte noch ne Yankee, willst haben? Die is echt

Stehbolzengewinde ist nicht dafür ausgelegt ständig genudelt zu werden, es ist verfickt nochmal Alu und der Bolzen was fetter als normal, die Dummen und Faulen können das machen. Vernünftige machen es vernünftig und schrauben Stehbolzen nur zum Planen raus, nicht um den scheiß Zylinder zu ziehen. ausrufezeichen eins elf

Mit 2 Takten gäit das wohl. Sogar 360, hette´s schon mal getestet, glaub mir. Edith. SCHNAPPI!!!1!1!

Mit dem schon ausgibieg getesteten Piatschomotor in 350?

Im eingebauten Zustand bekomme ich den Zylinder (177) nicht gezogen, auch nicht, wenn ich den Motor hinten aushänge. kA. wie das bei 200er ist. Bevor du dir die Mühe machst, lass einen hier sagen, ob das geht und bitte ohne den Rahmen zu zerdellen.

Im Teil hast du recht und ich muss meine Ausführung nachmal überdenken, zum Teil ist dein Ansatz falsch, weil er nur von einer ungebremsten Beschleunigung ausgeht. Für 1 Fall müsste der Fahrstuhl die ganze Zeit beschleunigen, damit man an die Decke Gedrückt wird. Hört er auf zu beschleunigen, was passiert dann? In wie fern spielt die Fallgeschwindigkeit bei a=0 eine Rolle? Wozu Rontgenblick, guck einfach auf die Anzeigetafel, da steht immer die Etage, auf welcher sich der Stuhl befindet. Dooh