ArrackAtack

Ok ...bei solchen Rennsemmeln. Aber der klassische Reihen-6 oder gar V8 von MB .....da muss der Ellenbogen raus, Wahlschalter auf D, rechte Hand auf den benachbarten Oberschenkel (oder Wahlweise die Kühltasche mit dem Pausengetränk) ....und dann genießt man die kaum spürbaren Schaltvorgänge , bis man sich entweder Option 1 oder 2 widmet. (in meinem Alter wohl eher Option 2)

Ich glaube Det Müller hat mal gesagt: " wer Schaltwagen fährt hat das Prinzip Mercedes nicht verstanden " :) 😀

Dann mach ich mal mit .....hier meine zweite Leidenschaft:

Danke dir Zimbo meine Schweissperlen trocknen langsam wieder ....und Danke auch an die Anderen !

Jetzt mach mich nicht schwach.....so sieht es da aus: (Homeoffice sei dank, Realtime Update)

Hier mal noch 2-3 Bilder. Schon mit der Kabelbinderlösung.

Ich mach später mal noch 2-3 Bilder. Die Grimeca müsste so aus 2010 sein.

Hallo..bei meiner Grimeca Teilhydraulisch schleift der Aussenzug an der Bremsscheibe und ist auch nur minimal vom Reifen entfernt....gibt es dafür ne Lösung ? Falsch verlegt ? Oder bleibt nur die Kabelbinderlösung ?

Danke für den Tipp. Ich schau mal nach

Jetzt schon an den nächsten Winter denken: Suche für den Nachwuchs ein überschaubares Winterprojekt: PX alt (80 oder 200). Deutsches Modell mit Papieren. Möglichst fahrbereit und ohne notwendige, größere Blecharbeiten. Keine O-Lack Schätzchen...Kiste soll lackiert werden. Quasi einen Daily-Driver der nur einer technischen Überholung und optischer Aufarbeitung bedarf. Freu mich über PN. Danke GSF

Soweit war ich dank der ersten Antwort auch schon :) Danke für den Hinweis

Hallo zusammen, Danke

Bei dem unfreundlichen Auftreten hätte ich, unabhängig von meiner mangelnden Kompetenz, schon gar keine Lust mehr hier Hilfe zu leisten.

Die Kollegen bauen dir eine Brücke....einfach drüber laufen

Den fairen Umgang und die ehrliche Nennung aller bekannten Mängel setze ich hier mal voraus....und dann ist folgendes Fakt: http://www.automobilkanzlei.de/weitere-einzelheiten-/gebrauchtwagen/187-ausschluss-der-gewaehrleistung-bei-gebrauchtwagen-von-privat

...also ...wenn du privat verkauft und die gewährleistung ausschließt, kann dir der Käufer nichts wollen. Mit Ausnahme du hast einen Schaden der dir bekannt war verheimlicht. Das muss er dir aber beweisen. Anders ist es, wenn du KEINEN Kaufvertrag ausstellst. Dann hast du nämlich die Gewährleistung nicht ausgeschlossen und es nicht eindeutig als Privatverkauf bestimmt. Ich würde dir also in DEINEM Interesse raten einen Vertrag aufzusetzen. Ehrlich zu sein, was bekannte Mängel angeht und dann die weiter Gewährleistung ausschließen. Dann sollte nichts mehr passieren.

Wenn der Gilb nicht durch Dreck von aussen sondern durch Alterung/UV-Strahlung erzeugt wird, wirste mit putzen nicht viel erreichen. Ausser vielleicht mit irgendwelchen Bleichmitteln (H202 , Hypochlorid etc) ...aber davon würd ich abraten, da u.U. der Kunststoff angegriffen wird. http://www.germanscooterforum.de/topic/90284-weisswandreifen-vergilbt-hmmm/ ..und guckst du hier ...

Sprengt dieser Vorschlag nicht ziemlich deutlich sein Budget @ Rita ?

Zum dem speziellen Thema gab es schon ein Topic ...einfach mal die Suche bemühen @ Odyssey

Auch wenn ich nicht der Topic-Eröffner bin.....Danke für die die letzten Beiträge. Das meinte ich mit meinem Kommentar weiter oben. Es geht ja nicht darum einen Roller schlecht zu reden. Es geht nur darum Fakten zu nennen, Hinweise zu geben um Newbies oder Amateure (wie mich) vorn eventuell teuren Fehlern zu bewahren. Danke und bitte weiter so ...!!!!

Könnten die Profis mal solche Aussagen mit Argumenten unterfüttern. Ihr haut immer mal solche Bewertungen raus ohne zu erläutern woran ihr das erkennt oder zu erkennen glaubt. Wir lernen doch alle gern dazu....

#..und da muss ich luke absolut recht geben !!!!!!!! Aus eigener Erfahrung: habe vor kurzem auch die Dummheit gemacht, mir eine getunte Kiste im Internet zuzulegen. Und bisher nur Ärger mit dem Bock. Ich war der berühmte Dumme der jeden Tag aufsteht .......kauf die lieber was im Originalmotor und bastel sie dir (auch mit Hilfe des Forums) so zusammen wie du sie möchtest. Da weisst du was du hast ..... ..und schrauben gehört zum Blechroller fahren eh dazu ...so lernste die Kiste gleich kennen.Und das besser als meine Methode meine Roller kennenzulernen: kaputte Kullu, gerissener Luftfilter, rotznasiger Lack, nich gekürzte Züge .....u.sw. u.s.w.

...gab es da nicht so eine Methode mit abbrennen ? ....schnelle Internetsuche gab folgenden Treffer: http://www.golf4.de/carstyling/122124-motorhaube-anbrennen-2.html ...da gibts wohl ein Video zu bestaunen ...

...und da das nicht im Interesse des Händlers sein kann, kommt wieder meine Kulanz-Idee ins Spiel ...biete ihm Halbe-Halbe an ...und dann kann er sich nen gescheiten Reifen holen und du kommst mit nem blauen Auge davon ...