Powes

der momentane Zylinder auf meiner Werkbank hat die Nummer 208 eingraviert und KEINER der Auftraggeber wollte einen "hol alles raus was geht, egal wie lange es hält" Zylinder. Ich denke das sagt sehr viel über den Lambrettisten aus. Zweitens ist es ein spleen wie eine Custommöhre zu bauen, man hat etwas, was man nicht wirklich braucht - unbestritten hingegen dass es unglaublich geil ist. Natürlich hält ein 40 PS Bock bei einem Hunderter auf der Bahn, aber das macht ein Inder Stage IV um 170 Eier auch. Drittens Haben grob geschätzt 99% der Vespen hier bei uns unter 20 PS am Rad, inklusive aller Mallossoiden. Der Durchschnittsvespist ist also auch kein 30+Treiber. Viertens fährt man mit dem Roller zum Treffen, dort steht er bis Sonntag rum und just da muss er auf den ersten Kick anspringen und den Zombie der am Freitag noch ein Mensch war ohne Probleme nach Hause bringen. Ich les ja auch so ein wenig im SF und LF Forum mit und da gab´s ne superduper Antwort auf die Frage wie sich ein bestimmter höchstprozentiger Roller, der durch unzählige Prüfstandläufe glänzte, denn auf der Strasse fährt: "da war ich noch nie". Is ne andere Welt für mich. Das sind jetzt keine technischen Ansichten zur Fragestellung aber vielleicht eine Erklärung warum "nix weitergeht". Was bei mir absolut zählt ist durchschnittsgeschwindigkeit auf der Autobahn, da kannst du PS haben was du willst, hier trennt sich der Mann vom Lulu und da sieht man auch welches Tuning Sinn macht und welches nur Geldvernichtung ist. Alle technischen Belange hat Kollege Matze bestens beschrieben.

is das euer Koksdealer?

mal sehen ob ich Ausgang bekomme...Freitag muss ich bis 21 Ura arbeiten und danach die Familie kutschieren, Samstag könnt´s was werden...

irgendwie ham die alle ein Hosenproblem....nicht dass das deren grösstes wär, aber eben auch.

Host am Montag noch Urlaub?? Oaschlecha olle mitanaunda!!!!!

Worbel hat da ne Scheibe im Programm, die angeblich dafür gut ist

... und der JL race aus dem Scooteringtest noch keinen stinger usw. hatte, find diese Vorserientests ned sooo gut.

felge o-ring schlauchlos?

was nehmen die für Zeug in der Schwitzhütte??? Wusste gar nicht dass so orge Trips noch im Umlauf bzw. in Mode sind

Echt?? na bumm, da war ich wohl noch schläfrig........oder so

suderst du jetzt eigentlich seit Samstag Nachmittag durch?

LOOOOL!!!!!! ...um Gerüchten vorzubeugen: ich war nur am Klo gacken, diesmal war´s der verehrte Klubkamerad der gedüngt hat. hab ich mein Schanitzel nicht zusammengegessen am Samstag??? a so a schaund... bin mir beim Konterfei des Politikers auf meinem Unterarm a nimmer soooo sicher. Vielleicht is do ned der Che Guevarra...? Btw, der scheiss Edding is immer no oben... wie können die 2 Hausmeninger im Kreise der rolligen einfach aufstehen und schnackseln gehen??? Unfair!!!! lG Potschal

a so a Bledsinn!! Werde es meinem Buam schenken, bei mir war´s a bissl a tight fit quasi Daungscheh!

Ich fühle mit dir Spice, so was is der Obermord. Denke auch dass die Location kaum zu übertreffen ist, war ein Hammertreffen. Keine Stimme und immer noch keinen guten Magen... Groooooooosses Danke an die Veranstalter!!!!!!!!!!!!! PS: die Häusln waren auch immer sauber und ein Fred Perry hab ich auch geschenkt bekommen - schick ich dir Spooky oder wie machen wir das?

ich hab Angst vorm Alkohol.

ich glaub DER Kerl mit dem Flash Gordon Hut sitzt auf einer authentischen, zeitgerechten Möhre. Defekter Stossi hinten, abgefuckte whitewalls aber er freut sich. Schön.

ich glaube ja dass diese Serie 2 Kirtagsbuden nicht authentisch sind. In den Sixties wurden 2. Serien doch nur von den letzten Assis gefahren, ergo hätten die nie die Kohle für diese Mörderlackuren gehabt. Von dem Kris Kristofferson Convoy-Revival Krimskrams mal ganz zu schweigen. So schaut´s aus

Gretuläschn!!!

...dabei warst du doch gar nicht mit dem Avatar-Group6-Moped unterwegs, die wäre als Fahrrad durchgegangen

alles gute rudi!!!! - auch wenns wegen schwayden spät kommt, es kommt

Die 24 vom Jonathan hat der Marcello Colombo mit so nem MRB Oanser aber noch getoppt....24,5 hatte die Oanser Fraktion dann am Ende zu Buche stehen. Nicht schlecht, aber nicht genug

V1 geportet, Fotos waren/sind (?) im Mugello thread

leider ist das Kampfgewicht des Fahrers etwas erhöht , deswegen passt das schon. Die Kurve is aber auch im 3. Gang gemacht wenn´s wegen den KaÄmHa wäre.

hab´s ge-edithet