toni82

Hallo liebe Leut, Kläger und Geschworene. Als Angeklagter darf ich ja bestimmt auch was dazu sagen. Der Verkaufstext hieß: Verkaufe Gabel mit Schwinge und Dämpfer, ohne Koti und Felge.# Im nachhinein aus meiner Sicht eindeutig missverständlcih ob die Bremse jetzt mit dabei ist oder nicht. Aber fragen hätte auch nichts gekostet. Ich hab ihm angeboten die Bremse für nen 10er zu schicken. Da er nicht wollte hab ich ihm angeboten die Bremse kostenlos mitzuschicken wenn er noch was anderes braucht. Da man sich hier anscheinend lieber bei anderen ausheult, hat mir erstmal irgend so ne Wurst geschrieben ich soll ihm die Bremse schicken. Und dann wurde hier diese Verhandlung aufgemacht. Hab Ihm die Bremse übrigens heute geschickt, bin gespannt ob er wenigstens das Porto bezahlt. Viel spass damit PS: Wer später bremst ist länger schnell! Wer zu spät bremst ist länger tot!

Zylinder gefunden

Suche einen Polini Auspuff für eine Primavera, also V50 Langhub. Gerne mit DGM-Nummer. Einfach mal alles anbieten, Danke.

Hallo, würd gern eine Spezial auf 125 ccm umbauen. Was kostet eine Spezial in gutem Zustand, also einigermaßen Rostfrei, (halb)professionelle lackierung, komplett, fahrbereit, OHNE Motor? Oder ist es günstiger eine zu kaufen und dann den Motor wieder zu verkaufen? Vielen Dank

Weg

nüx

Zu

Stimmt, daran hab ich garnicht gedacht, der Unterschied ist ja die Bohrung, da der Hub gleich ist. Dadurch ergibt sich auch die höhere Bauform, da ungefähr halbkugel. Danke

Hallo, möchte meine PK80 mit nem PK 125 Zylinder umrüsten. Bei SIP gibt es aber einen Kopf für PK80 und einen für PK125 (PV, ET3 usw.), wo sind die unterschiede? Kann ich den PK125 Zylinder mit dem PK80 Kopf fahren? Danke

Hallo Was ist so eine PK80 Wert? Steht seit 10 Jahren, keine Durchrostungen, Motor dreht. Baujahr 82, Deutsche Papiere. Muss sie noch zu 100% anscheuen, dann auch mehr bilder. Was wär die Karosse ohne Motor wert? Danke

Na mit der 2,5 irgendwas Primär von der PK80 musst schon sehr kreativ sein um gefühlt oder gemessen schneller als 80 zu sein. Und gefühlt zu schnell ist IMMER besser als gemessen zu schnell. Ich will mit dem Ding in der Stadt rumcruisen, aber halt net von jedem plastikbomber versägt werden. Bei uns sind die richtig hinterher, weil die ganzen jugendliche ihre 125er Rennmotorräder entdrosseln. Da sind 81 km/h im Schein schon ein "Raus aus der Fahndungsliste" Und wenn ich jetzt den PK125 Zylinder eingetragen bekomm sieht die Sache noch viel besser aus.

Also ich werd mal mit der Briefkopie von der PK80 auf PK 125 Zylinder zum Tüv gehen, wenn das so ok ist lass ich das so eintragen. Und werd dann wahrscheinlich sogar nen 125er Zylinder mit O-Tuning fahren. Ich hab halt keine Lust auf Leistungsmessung, Geräuschmessung und jede Menge Geld zu Eintragen für so ne PK. Sowas würd ich für ne PV machen, aber net für ne PK. Aber ich hab ja jetzt die Briefkopie, mal sehen wie es läuft. Danke

Weil auch bei ner guten Versicherung die 81km/h weniger kostet als die 80 km/h Version. Aber darum gehts nicht, bin bei 50 oder 60% vom Motorrad noch. Es geht darum das es den grünen bei 81 km/h ziemlich egal ist was da drin, zumindest nicht so interessiert wie bei der 80km/h 16 jährige usw

Danke, war zwar sarkastisch von dir gemeint, aber es hat geholfen. Jemand der nicht nur labert hat mir eine Kopiel vom Schein, eine vom Brief und dieses Schreiben vom Worb gemailt. PK80 mit PK125 Zylinder, wenn er es erlaubt stell ich es dann hier noch rein. Damit gehts wohl besser wie ganz ohne Papiere. Also Danke

Ich hab bis jetzt immer gelesen das es bei einer Vollabnahme möglich sein könnte 81 km/h einzutragen, aber nicht einfach so, da es ja begründet werden müsste. Hat das jemand so eingetragen bekommen, also hat jemand eine Briefkopie von einer PK80 mit 81 km/h oder auch mehr, ist ja egal. Danke

Danke, ich möchte nur ungern ohne irgendwelche Papiere bei uns zum Tüv gehen, da sind die Chancen ziemlich gering. Sitze zwischen Stuttgart und Ulm, und hier gibt es erstens sehr wenige Vespas, und keinen Tüv der sich damit auskennt wie in Köln, München oder ähnliche... Das einzige was ich bis jetzt gefunden hab ist das jemand ne bescheinigung vom Worb hat, dass PK80 und PK125 bis auf den Zylinder identisch sind. Aber da ja 100 mal die antwort mit dem Gutachten kam, wollt ich mal nachhaken wer denn wirklich eins hat??!! PX80 ist irgendwie ne ganz andere Sachen, da gibts den 125 ccm Zylinder (selten und Müll, aber mit Gutachten), und den DR 135 mit Gutachten, für SF gibts da leider nichts. Muss ich es also doch ohne Papiere versuchen? Jemand ne empfehlung zum Setup? Danke

Boooaaahh, fett alter, hab ich ja noch garnicht gelesen!! Obwohl, doch hab eigentlich viel gelesen, könnt auf anhieb nen QM Motor bauen... Will ich aber nicht.... Oder kannst du mir bitte zeigen wo es da ein Gutachten gibt um 81 km/h eingetragen zu bekommen. Ach, da gabs mal n Umbausatz von Piaggio, jaja, gabs mal... Ne Zylinderfussdichtung (0,9mm) die die Steuerzeiten ändert, mit Gutachten auf 81 km/h... bringt mir viel Also was hab ich Übersehen? Schon mal vielen Dank

Hallo, ja ich habe gesucht und gefunden, aber nicht das was ich will. ;) Ich möchte eine PK80s gerne auf mehr wie 80 km/h eingetragen haben. Ich habe jetzt bestimmt 20 mal gelesen das es ein Gutachten gibt und das, dass "garkein" Problem ist, also wo gibts das Gutachten oder wer hat es und stellt es zur Verfügung? Wäre es hilfreich auf 125ccm umzubauen? Und jetzt bitte nicht wieder mit der Unbedenklichkeitsbescheinigung von Piaggio anfangen, die gibt es nur für den Einbau vom kompletten Motor, möchte aber meinen Block gern behalten. Falls ich mich hierbei irren sollte, wäre ich glücklich darüber. So nun zum Umbau. Es soll auf 125 oder 133 ccm gehen. Und ich würde gern die Polini Banane verbauen. Was macht für eine alltagstaugliche Vespa mehr sinn? PK125 Zylinder mit dem O-Tuning oder ein Polini 133 Plug n Play oder die Kanäle anpassen? Macht es jeweils Sinn ihn höherzulegen um die Steuerzeiten anzupassen? Macht es Sinn das Lüfterrad zu erleichtern? Wie weit komm ich mit dem 19er Vergaser? Übersetzung würd ich gern die von der PK80 drin lassen, weil ich entweder in der Stadt fahr, oder über den Berg an den See fahre. Also zusammengefasst: Alltagstauglich Keine Autobahn Überwiegend Stadt und etwas Landstrasse PK 125 oder Polini 133 (Drehschieber) Polini Banane (gern) Vielen Dank Toni82