Mourice

16.16 75 dr formula Sito banane Hd 75 Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Up Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Muss ich für nen 75 dr formula nebendüse... ändern? Hd hab ich 75 Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

so sie läuf! allerdings nimmt sie so von 1/4 bis 3/4 nicht wirklich gut gas an und ich hab ziemliche fehlzündungen obwohl ich die zgp nicht verdreht hab

Ok werde ich machen hab auch mal ne neue spule bestellt. Kann man ja mal immer gebrauchen Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Blank is gar nichts hab die kabel erneuert. Funken mal so mal so kommt auf die kerze an und wie ich sie halte Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Mehr als das Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Es kann eigentlich nur die spule oder der Kondensator sein wobei ich wie gesagt ja einen funken habe Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Jaa hab ich alles schon gechekt und schon 2 ausprobiert Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Kontakt

Ja bremsreiniger halt Kerze hab ich 4 verschiedene allerdings alle gebrauchte... besorg morgen neue Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

So jetzt hab ich ein funken...aber wenn ich die kerze reinschraub scheint es mir als wäre er wieder weg...bzw keine Zündung was kann das sein? Zündspule? Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Hab nur die minimal Verkabelung für motorständer. Ist es normal das die zündspule auf masse liegt? Und wie ist die Verkabelung der zgp? Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Ich weis nicht was ich noch tun soll ): habe mein v50 motor wieder zusammengebaut, im keller mal mit bremsenreiniger kurz getestet. Lief also zf da. Dann oben als alles fix und fertig war hatte ich den verdacht das es en gaserproblem is aber sprit war da dann die kerze mal ans Gehäuse funke da. Heute hab ich mich noch einmal dran gemacht und was ist...nichtmal ein zf????

V5b3t Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Bräuchte ihn morgen da liegts problem! Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

servus Leider war bei der neuen alten reuse kein sicherungs/sprengring im lüra. Kann mir jemand die Maße oder ggf die DIN Nummer geben?

Steh vor nem ähnlichen Problemen...undzwar mache ich gerade den a1 habe nen motor zu der 50s die ich gerade mache bei der leider der ds freckt ist dh ich brauche iwas direktmembran mäßiges.... am liebsten wäre mir der malle 136 aber legal darf ich den ja nicht bewegen. Was empfehlt ihr mir Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Wenn der gang auch nicht mit gewalt iwie reinwill löse mal die eine dickere schrabe mit dem langen gewinde diagonal zum schaltarm Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Gibt's davon nen plan dann kann ich das evtl lasern oder fräsen Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Also das mit dem 102er wäre mir auch ne nummer zu groß damit mim fuffi Kennzeichen rumzudüsen. Ich empfehle dir en 75 dr olympia formula drauf zu stecken und zu schauen was es bringt. Falls es dich noch nicht so befriedigt nen 16.16 er drauf. Übersetzung kann musst du aber nicht ändern je nach dem auf was du wert legst mit fuffi kennzeichen würde ich die Übersetzung aber unangetastet lassen weils sehr unangenehm ist mit 65 der grünen fraktion über den weg zu tukkern. Vergess dann auch nicht den vergaser neu abzustimmen Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Soo genug geschmunzelt. Kann mir jemand einen link der so genannten mitschrift nennen?

Planänderung! Hab die Seriennummer mal gechekt und herausgefunden das es ne griechische ist bj 79 mit rundlencker 4 gang und und 4 loch felge dh original lassen bzw vielleicht 75er drauf hab ich eh noch Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

? Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

und wie bekomm ich ne neue drauf?