Mourice

konkret geht es hierum http://www.ebay.de/itm/Vespa-150-VBA-Lizenz-Bajaj-No-Rally-200-Sprint-125-PX-Bajaj-Chetak-Priya-Super-/141031172065?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item20d61ce7e1 http://www.ebay.de/itm/Vespa-150-VBA-Lizenz-Bajaj-No-Rally-200-Sprint-125-PX-bzw-Vespa-Bajaj-Piya-/141031172066?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item20d61ce7e2 oder habt ihr ne idee wo ich ne alte vbb vba vna... herbekomme?

Und wie viel unterschied? Optisch kann man die doch identisch machen unt technisch ist aucj kein großer Unterschied

Inwiefern?

Ja ich brauch den bogen radius

): oder zumindest die cad datei

Ich bräuchte den radius dringend

Hi Bin am überlegen mir ne bajaj 150 vba zu kaufen und sie zu restaurieren. Ist der wert genauso wie ne normale vespa?

kanns du mir noch die radien der zwei rohrbögen sagen?

Hi Hab mir vor kurzem mit meiner Motorrevison gleich nen anderej zyl drauf geschnallt. Läuft an sich ganz gut doch würde ich doch gern bischen mehr rauskitzeln. Hab mir auch ein neuen 30er krümmer für die banane geschweißt dh es wäre sicherlich auch sinnvoll was am auslass weg zu fräsen. Nur wie und wo ich mach das zum ersten mal also bitte ich um detaillierte Anleitung

Achso ok verstehe ich werd mir was einfallen lassen

Habe den unterschied verstanden nur stellt sich mir die frage wieso so ein popliger Winkelunterschied so ein unterschied machen soll

Vielen Dank für die skizzen @berntstein

Damit meine ich diese resonanzkörper.Gröserer Durchmesser = mehr Leistung?

Was meinst du damit?

Up

Ich will mir selbst einen bauen. Und die anderen fragen von mir?

Hi primär will ich mir ein dickeren Krümmer für meine et3 banane basteln. Meine fragen sind jetzt 1. Welches material soll ich verwenden 2. Wie bring ich die biegung in das rohr 3. Welchen durchmesser kann ich nehmen 4. Kann/soll ich solche puffer??? Wie auch immer das heist diese trichterförmigen Einsätze jedenfalls einsetzen? www.sip-scootershop.com/de/products/rennauspuff+sip+performance+_20010000 4. Was kann ich noch falsch machen? 5. Wig schweißen?

hab den Fehler gelöst http://www.sip-scootershop.com/de/products/schraube+schaltstange+fur_98787000 Diese Fixierschraube hat es verklemmt. komplett gelöst und unter bewegung der schaltklaue reingeschraubt.

Hab ich auch schon ):

hab ich schon des öfteren versucht :( aber es ist sehr seltsam das man schalten konnte und auf einmal nicht mehr

ja genau. Die Schaltgabel hatte ich nicht draußen

das heißt nur nicht im rahmen. ist im leerlauf hab aber mal geschaft ein gang reinzumachen schätze es war der zweite.

Servus Habe meinen V50 Motor im Winter neu gemacht (Schaltbaum zusammengelassen) zusammengebaut und wieder eingebaut. im nicht eingebauten zustand hab ich die schaltwippe des öfteren bewegt und hat einwandfrei funktioniert. nun hab ich den motor eingebaut und tata die Schaltung ist Bombenfest. Nichtmal mit der Rohrzange lässt sich was drehen. Der motor läuft übrigens Prima. Hat vielleicht einer ne Idee außer das ding nochmal zu spalten?

haha sollte eigentlich ein smiley sein ich werds morgen mal ausprobieren aber ich ahne das ichs nochmal öffnen mus ):