piotr
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...... muss noch eine Frage in den Raum stellen die mich doch beschäftigt: Ich habe, da die originale defekt war folgende KuWe gekauft http://www.sip-scoot...vespa+_45182000 Beim Zusammenbau passte auch soweit alles bis auf die Tatsache dass die Welle kulu-seitig einen grösseren Durchmesser ( bis ca 1cm aus dem Gehäuse ) hat über die ich die Distanzscheibe nicht drüber brachte und selbst wenn die gepasst hätte, wäre die Kupplung dort angestanden. Die Scheibe steht nun an dieser Verbreiterung an und nicht wie sie doch sollte am Wedi.... @thisnote: habe mir dein Foto geklaut hoffe das geht in Ordnung bei mir sieht es eben anders aus ..... habe ich da einen Denkfehler oder was ist da los
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@thisnotes: also mit der zum Motor hin gelegenen Schraube von unten durch Lasche - Halter - und dann zum hinteren Dämfger, ok ? Das mit der Passform kann ich bestätigen. Deshalb war ich mir auch nicht sicher denn die Lasche passt bei beiden Schrauben gleich nicht !
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alles klar , es sind die "übrig gebliebenen" !! Danke
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ich lass das ja auch immer den Kollegen machen, ich selber steh nur lässig dabei und geb Gas ( will mir ja nicht wehtun ) ... nochmal zu meiner Frage von oben: mit welcher Schraube wird der Auspuff montiert ?? siehe Bild oben
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@feindi: ja , das spart Kraft im Fuss
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noch ein Video vom 1. Start ( mit Bohrmaschine ! ).. man beachte den Hintergrund ( plötzlich war es dunkel )
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Was muss ich machen damit diese Fotos nicht mehr automatisch ans Ende des Beitrags angefügt werden ???
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Langsam geht wieder was... manchmal beneide ich die kinderlosen Singls mit Garage direkt im Haus Gabel vorne ist soweit fertig... Nächster Schritt war der Motor... soweit so gut: Testlauf erfolgt ( Vergaser sifft noch, und die Zündung lässt sich max auf geschätzte 40 Grad VZ einstellen, dann sind die Langlöcher am Ende !!! ) ....... Jetzt noch eine Frage: Mit welcher Schraube wird der Auspuff befestigt ( da die Lasche bei keiner RICHTIG passt ) ?? Bei der zum Rad hin oder bei der anderen ??
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TOP restauriert..keine Kosten gescheut http://www.ebay.de/itm/Vespa-Faro-Basso-Hoffmann-Acma-Messerschmitt-/200717136111?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item2ebbac70ef
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danke !
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Hallo Andreas, kannst du mir evtl. die Bezeichnung geben... wäre leichter für mich
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die 50-100,- bezogen sich aber wohl auf den "Brief" oder ?
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Welche Zündkerze verwendet ihr bei den 53er Modellen ?
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muss ja ein großer Unterschied zwischen Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief sein
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:wacko:
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ich nicht
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... hab ich gerade hinter mit ! bin schon gespannt wie du die Teile wieder vernietest ( ich hab da auch nur eine Pseudolösung gefunden )..... aber du "findest" sicher wieder was
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erklär mir das bitte nochmal !! oder anders: was ist wenn ich den Ring nicht verbaue ( weil er nicht bei meinem Baukasten dabei war )
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bin grade bei der Schwinge vorne dran..... braucht es bei der 53 Acma auch so einen Ring wie auf dem Foto ( hab ich mir mal ausgeliehen !! ) ?? auf den Explosionszeichnungen hab ich keinen gesehen .....
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Danke !
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Was ist denn so ein Schein inkl. Rahmennummer und Typenschild wert ? Tag der ersten Zulassung 5.8.81 keine besonderen Eintragungen ersichtlich.
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würde sagen bei der Vergaserklappe, sonst nirgends wenns mich nicht täuscht ....
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was ist denn da los ? http://www.ebay.de/itm/280808706722?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 http://www.ebay.de/itm/280808703919?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
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frisches Benzin und los gehts ...
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auch nicht schlecht !!! http://www.ebay.it/i...=item19ccc89587
