Hank_McCoy

Servus zusammen, bin auf der Suche nach einer V50 bis 1000 Euro (je nach Zustand). Es darf ruhig noch bisschen was zu machen sein, aber keine Komplettbehandlung, dass er fahrbereit wird... Sollte so grob im 200 km Umkreis um Stuttgart sein. Dann mal her mit den Angeboten... Gruß Hank

Bin auch Vespaneuling und spiele nachdem ich jetzt ein halbes Jahr mit 75ccm gefahren bin auch mit dem Gedanken die Reuse auf 133ccm (Langhub) umzubauen. Bin leider auf mich allein gestellt, da ich niemanden kenne, der mir da helfen kann... Nachdem ich schon eine ganze Weile im Forum gelesen hab, hab ich zwar keinen so großen Respekt mehr vorm Spalten, allerdings bin ich noch völlig unsicher was ich denn nun alles bestellen muss um den Umbau zu realisieren. Meine Einkaufsliste sieht (neben dem Kram, den man eh bei der Revision braucht) so aus: - 133ccm Zylinder inkl. Kolben, etc. (Hersteller???) - Kurbelwelle aus PK 80 oder PK 125 oder ne Rennwelle... - 3 Scheiben Kupplung mit starker Feder (oder doch lieber 4 Scheiben?) - größere Plastikhaube - 19 Gaser inkl. ASS und Gusskappe(hab ich schon oder brauchts da doch schon nen größeren?) - 2.54er Primär (die 3.00 die ich habe wäre wohl viel zu kurz) - Stehbolzen (kann man die originalen in den gängigen Shops kaufen? Länge?) - unauffälliger Auspuff (welcher, evtl Shito Plus für PK80???) Ergänzungen??? Dazu kommt noch, dass man das ganze ja noch mit dem Dremel optimieren kann. Allerdings ist mir das als Anfänger doch zu heftig bzw. trau ich mich nicht ran... Gruß Hänki Pänki

Quelle:http://www.dw-world.de/image/0,,5710413_4,00.jpg Als nächstes: Asianudel

Will meine PK50 XL1 mit 133ccm ausstatten und suche daher: Motor PK125 oder PK80, 133ccm Polini, 19er Gaser, 2,54 Primär

Genau die gleiche Frage stelle ich mir auch gerade. Will meine PK50XL1 auch mit 133ccm bestücken und bin nicht sicher was alles in die Einkaufsliste muss. Da ich noch nicht besonders Erfahren bin was das "Hifi" Tuning angeht käme für mich maximal die Bearbeitung vom Zylinder in Frage. Ausser jemand aus dem Stuttgarter Umland hat Lust mir das mit der Gehäusebearbeitung zu zeigen. Hier mal meine (bestimmt noch unvollständige) Liste: - 133ccm Zylinder inkl. Kolben, etc. (Hersteller ist wohl eine Frage des Einsatzgebiets und persönl. Geschmacks. Ich tendiere zum Polini) - Kurbelwelle aus PK 80 oder PK 125 (Da gibts doch bestimmt besseres bzw. Alternativen, Stichwort Rennwelle) - 3 Scheiben Kupplung mit starker Feder - größere Plastikhaube - 19er Gaser(oder brauchts da schon nen größeren?) Welcher passt denn nun auf meine PK XL1 (SHB19.19, SHB19.19F oder SHB19.19E???) - 2,86er Primär (die 3,00, die ich hätte wäre wohl zu kurz) - lange Stehbolzen (kann man die in den gängigen Shops kaufen? Länge?) - Neuer Auspuff, der Kurzhub Polini left ist wohl nicht kompatibel, oder? Dann bin ich ja mal gespannt

Servus, Polini left ist heute bei mir angekommen. Besten Dank für den flotten Versand. Morgen wird er drangeschraubt :)

Suche 102ccm Zylinder, 3.00 Primär, 19er Vergaser inkl. ASS und Gusskappe für PK50XL1 Vielleicht hat ja noch jemand Restbestände, die er loswerden möchte...