sticker

interessant wäre trotzdem wie der vergaser bestückt gewesen ist. nd – hd – nadel – clip

unten am schieber wo die nadel rauskommt steht ne zahl.

WORD UP

klingersil ist das geilste

vergaser leerfahren, also bezinhahn zu und fahren bis sie mööööööööööööööööhhhhhhhhhhh – aus ist :D

wenn nur alle problemchen so leicht zu beheben wären :P

keihin lassen sich sehr gut einstellen und das jettingtool erleichtert das gute abstimmen enorm. einzige nachteile an den keihins ist der preis & und die anfälligkeit des überlaufens wenn kleinste schmutzpartikel im spiel sind. sauberer tank – evtl. spritfilter – schwimmerstand einstellen ( knapp unterhalb der vergaserwannen oberkante) dann läuft das ding! bedüsung zum anfangen 45 /165 / BGN-CGN nadelclip eher mal richtung fett also clip unten!

purer luxus

APRIL APRIL

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ich würde es mit meinem mini kugelfräser (KV) vom tim'ey machen - was hastn für fräser. an 2 gegenüberliegenden stellen einfach dezente nuten fräsen und dann mit nem kleinen schraubenzieher den ring nach innen biegen den rest ziehst dann mit ner zange rausfummeln - hitze und WD40 hilft immer!

desshalb erfand gott den blowback - damit dieser unzugängliche bereich konserviert wird. also runter mit den luftfiltern.

lebt vom kurzschluß

genau is diesem grund habe ich mir noch eine aufgehoben...