Timee
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War heute mal wieder fleißig !
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Soo hab sie nun richtig gedreht und verschweißt . Schön viel strom mit Elektrode ! Und ne große Phase reingeflext vorher. Nun ist sie gerade!
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Hey Leute hab ne neue erkenntnis gewonnen. Der Fehler liegt wohl nicht bei mir . Hab die Gabel von einem Mitglied aus diesem Forum . Hab mal ein Bild gemacht was mir zu denken gibt !
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hmmm...., ich werd mal versuchen den doch ein wenig in die eine Richtung zu kriegen , damit wenigstens das Rad besser passt ! Fällt ja irgendwie am meisten auf ^^. Danke füür das SOLL-BILD Label
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So hab meinen Koti nun auch drauf er ist mittig zur kaskade nur leider ist das Rad ziemlich weit links , ist ne sip alufelge ! Ist das normal?
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Alles klar , vielen dank . Ich werd dich mal demnächst anrufen Rita!
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@ Amazombie : Ich wohn in Lüneburg nähe Hamburg ! Ich bin schon kurz davor einfach die Motornummer zu ändern und ne unbedenklichkeitserklärung für den v50 special rahmen zu holen ! @ Rita : das wird mir wohl nix bringen hab nur nen A1 Führerschein!
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Hmm ...., muss ich mal überprüfen ob das letztens scheisse oder pipi war . Ne im Ernst , so welche Kommentare kannst du dir doch bitte sparen "mein Freund". Wäre doch super wenn mir jemand den Ablauf richtig erklären könnte , der schon ein wenig mehr erfahrung in solchen dingen hat . Bin jawohl nicht der erste der sowas versucht MFG Tim
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Wo krieg ich die Bescheinigung her und wie kann ich die dort überzeugen, dass es so ist. Ich mach das zum ersten mal und , weiß nicht wie das geht ! Im grunde soll er mir ja nur nen neuen Fahrzeugschein machen und einmal Tüv muss ich wohl auch machen . MFG Tim
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Das blöde ist das Ich vorher nen pk 50 Rahmen als 125er zugelassen habe.(durch Unbedenklichkeitserklärung möglich gemacht ) Nun habe ich mir nen v50 Rahmen fertig gemacht (weil ich ihn viel schöner finde ) nur dafür gibt es ja keine unbdenklichkeits erklärung für den Motor von ne Pk 125 ets . Hab mir auch schon überlegt die Motornummer zu ändern , damit sie mit der unbedenklichkeitserklärung für eine v50 übereinstimmt. Der Tüvmann meinte zu mir , dass ich zum Straßen verkehrsamt soll und im dann nen Beweiß holen soll , dass ich in den Rahmen nen 125er Motor einbauen darf . Im grunde ist er ja baugleich mit nem Primavera Rahmen ! Danke das ihr mir trotzdem helft .! MFGT im Baue sie grad zusammen und ich habe nur noch dieses eine Formproblem"!
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Nagut .., dann musst du aber noch mehr löschen ;) Kannst mir ja per pm weiterhelfen
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Wie kann ich die Rahmennummer an einem frisch lackierten Rahmen ändern ohne den Lack zu zerstören ? Raustrennen und ne andere einschweißen wäre wohl möglich aber riskant! Wie würdet ihr das anstellen , ist mir echt ein wenig zu teuer alles auf den anderen rahmen um tragen zu lassen. Ich bin dankbar für jede Hilfe . Will diesen Sommer noch fahren . Nur ohne Rahmennummer die im Frzg. schein steht ist das wohl zu riskant! Danke schonmal MFG Tim
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Fein , gefällt mir echt gut ! Hoffentlich wird meine kleine auch einigermaßen ansehnlich ^^
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Fahre nen Ludwig Scherer Jonas ! Bin super zufrieden ! Nur leider ist er mir einen Tick zu laut. Wie weit kann ich das Stinger rohr in den genkonus ragen lassen , ohne das ich große Leistungseinbußen habe ?
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Für zumachen ist es zu spät , sie ist bereits beim Lackierer!
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Ja ich will sie aber als 125er fahren !
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Vielen dank Muskatnuss ! Würde der Primavera Schriftzug hinten auch passen ? Und dann bräuchte ich eigentlich keine 50 sondern ne 125
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Das kann gut sein mit dem Baujahr ! Beim scooter-center hab ich aber irgendwie keinen 2 geteilten schriftzug gefunden Wo kriege ich den?
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Aber das kann doch kein zufall sein das da 3 weitere löcher sind ! Es ist ein Rahmen aus Italien !
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Moin Leute Bringe meinen Rahmen morgen zumn Lackierer . Nun wollte ich mal wissen welche Schriftzüge ich benötige ! Hab mal jeweils ein Bild von vorne und hinten gemacht ., Ich wäre sehr dankbar wenn mir einer einen link zum passenden beim scooter-center geben könnte
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Auf wieviel hast die denn jetzt stehen ? im Leerlauf ?
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Ist das denn jetzt optimal , wenn ich die so eingestellt habe ! Habe heute nochmal geguckt , sie verstellt wirklich um 17 ° . Also ist sie bei 16 ° bei höchsten umdrehungen . Hab bemerkt das wenn ich ganz langsam fahre sie ein wenig zuckelt , liegt wohl an der frühen zündung . Oder sollte ich den Zündzeitpunkt später wählen ? Bin neuling in dem Gebiet und würde mich über jede Hilfe freuen ! MFG Tim
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Ich muss muss nochmal genau gucken , aber gestern war es dann schon spät^^. Heute wieder nur regen und kalt und zudem keine lust ^^. Ich hab nur festgestellt das der Kicker sich manchmal ein wenig wehrt
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