Timee

Na ich meine den umbau vom Drehschieber zur Membran

Wow ! Stimmt das eigentlich wirklich dass ich im unteren bis in den mittleren Drehzahlbereich mehr leistung bekomme ?

Naja , gut dann muss ich zur not ein wenig wegschnippeln Jetzt raff ich das mit den 2 klappen auch . Der hat standartmäßig 4 und für mehr durchlass kommt der steg weg ! mit welcher Vergaser düse sollte ich denn anfangen wenn ich jetzt bei 180 bin (böde mikuni angabe)

Passt der stutzen auch in den v50 Rahmen ?

@Brosi meinst du den ? Wie auf 2 Klappen umbauen ? Wo gibt es das ?

Na wenn man das Gehäuse halt soweit anpasst bis da ein Membrankasten rein passt . Aber wen du meinst der reicht dann nehme ich den :)

Vielen dank für eure Hilfe . Mensch denn brauche ich nur neun gescheiten Membranstutzen . Könnt ihr mir einen empfehlen wenn ich die Membran direkt am Einlass im Gehäuse verbauen will ? Oder habt ihr einen link wo das schon jemand gemacht hat ? Will eigentlich meinen mikuni weiterhin fahren , muss ich den nur größer bedüsen ? , reicht der ? Achja und dann ist mir aufgefallen , dass meine vespe doch sehr vibriert was auf längeren strecken doch an die Substanz geht ;). Wie sollte ich die Welle dann wuchten?

Also Drehschieberfläche weg und Einlass auf maximum und nen gescheiten Membrena´stutzen druf ? Und die Eckige Drehschieber welle bremst das Gemisch nicht ab ? Ich hab noch ne 2. Welle liegen bei der ich zu viel weggeflext hatte, könnte die opfern. Hätte also schon lust die zu bearbeiten .

Wenn was fehlt weißt mich darauf hin ! Wäre nett wenn jemand mir helfen könnte

Hey leute ! Hab die Suche genutzt nur leider wurde ich nicht schlau und diverse links funzen nicht mehr ! Mein Setup: Polini 133 Mikuni Tm 24 Vegaser Mazzuchelli Rennwelle (Drehschieber) VSP Road Weil ich nicht ganz mit der charakteristik des Motors zufrieden bin und der Drehschieber auch nicht so dolle aussieht und mit Kaltmetall geflickt wurde , wollte ich nun auf Membran umsteigen ! Ich hab gelesen , dass man die Drehschieberwellen umarbeiten kann ! Wie genau muss ich da rangehen? Ja ich weiß Lager abkleben und dann mit der Flex ! Aber wie genau sollte das endergebnis aussehen ? Mir würde auch ein link reichen , aber ich hab irgendwie nix gefunden . Vielleicht hatte ich auch die falschen suchbegriffe !? Danke euch schonmal MFG Tim

Hab jetzt den mikuni drauf . sie lief vorher mit der falsch eingestellten zündung halt gut und jetzt nicht mehr . Die Had bezeichnung weicht bei den Original Hauptdüsen von den billigeren nachmach düsen ab . Naja ,dann müsste das also mit größeren düsen weg sein . Na dann hab ich ja ne aufgabe . Ich meld mich obs geklappt hat !

Vielen dank Leute hab sie nun auf ca. 34 grad eingestellt . Sie läuft viel besser . Kein ganganschluss problem mehr und viel mehr power ! Jetzt hab ich nur leider das Problem , dass wenn ich im Stand den Gang herausnehme und nur kurz ein wenig gas gebe die drehzahl hochschißt und nur langsam wieder herunterkommt ! Das kann ich dann mit einwenig schleifen lassen mit der kupplung im 1. gang wieder auf ein normales niveau bringen . Vorher war dies nicht , Falschluft kann ich aussschließen ! Wleche düse ist dafür zuständig , kann das auch sein dass die Hauptdüse viel zu mager ist ? MFG Tim

An der Nadelstellung kann es nicht liegen oder ? Einfluss nimmt nur die neben düse und gemischeinstellschraube ?

Ja irgend wie keine reaktion ob rein oder raus

hatte vorher ne 40er drin und da ging auch nix :( . Oder muss ich die Nadel tiefer hängen , aber das hat doch im Standgas gar nix damit zu tun denke ich ! Die ND hat doch den meisten einfluss oder was ? Berichtigt mich wenn das nicht stimmt

Liebe Forengemeinde ! Da ich leistungsmäßig mehr erwarte als mit dem Mikuni TM 24 , habe ich nun meinen 28er Koso mal ausprobiert ! Sie springt auch an , nur leider krieg ich kein Standgas eingestellt. Die Standgas schraube ist so wiet wie möglich drin aber trotzdem kein standgas vorhanden und sie geht aus . Fahre nen 133er Polini auslass und überströmer bearbeitet und nen vsp road , naja und das übliche wie rennwelle und usw. Hab zur zeit ne 122 HD und ne 34 er ND drin , ist das zu groß und nimmt das einfluss aufs standgas ? MFG Tim

Hallo, Die Düsen variieren doch sehr stark , bin jtzt bei ner 115 ( also wohl wirklich 1,15 mm ) und sie läuft viel besser ! Das problem ist nur dass irgendwie der gewisse Bumms fehlt . Also zu meinem Setup : Polini 133 überströmer angepasst und ziemlich fetzige Steuerzeiten , die ich aber grad nicht mehr im Kopf habe . Der Der Auslass ist stark vergrößert LTH 360° Zündung VSP Road Kann der Mikuni tm 24 dafür zu klein sein . Als ich den OKO 24er Kehin verschnitt drin hatte lief die irgendwie besser . Ich hatte mir den Mikuni gekauft weil versprochen wurde dass er sehr gut sei und einfach abzustimmmen sei. Oder ist ein 24er Vergaser dann schon an seiner leistungsgrenze ? Was mich ein bisschen wundert , dass die Gasannahme erst richtig funktionierte , wenn ich den clip von der Nadel in die oberste nut setzte .alles andere ist mist . nebendüse ist jetzt ne 15er und Hauptdüse ne 115 wie oben erwähnt! Bitte helft mir ! Die Zündung hab ich im Standgaß auf 19 ° abgeblitzt . Ich hab die Grundplatte gestern einmal ein wenig in richtung früh gedreht und da wurde alles einwenig besser ! Wie weit kann ich mit so einer variablen Zündung gehen ? Was muss ich wann einstellen ? MFG Tim

Hallo, Habe heute meinen neuen VSP Road bekommen ! Beim montieren musste ich ein wenig tricksen aber es ging schlussendlich . Mit dem Auspuff läuft meine Vespe nun auch viel besser . Nur ist mir während der Fahrt doch aufgefallen , dass er doch recht laut erscheint , obwohl er doch leiser sein soll als der Race ! Kann es sein, dass durch den schräg und weit vorne platzierten ESD die Lautstärke für einen selber viel lauter vorkommt ? Wie sind eure erfahrungen ? Oder ist der ESD nicht gut ? Der ist ja nicht aus Metall! MFG Tim

Soo hab es heute mal mit einer 130er BGM Hauptdüse versucht und siehe da , viel besser ! Nun habe ich das Problem dass ich die Gemisch einstellschraube nicht gescheit hinbekomme . wenn sie gut gas annimmt , braucht sie manchmal lange bis sie wieder runterkommt mit der drehzahl . Wenn ich das aber anders einstelle verschluckt sie sich am anfang ! Hab ne 20er ND drin , muss ich die noch kleiner machen ?

Hey dankfür deine Antwort , ich werde morgen mal nachschauen! Langsam kommt mir auch alles komisch vor

Naja wie auch immer , Rainer ich hab das nun ausprobiert , hab erstmal ne 140 er düse genommen und es ist schon besser geworden , sie dreht fast sofort raus ! Nun werd ich morgen noch ne kleinere einsetzen , dann sollte das bald passen !

Ja das finde ich ja auch sehr nett von ihm . Nur fand ich die anderen Reaktionen ein wenig daneben

Na ich merk schon , nur Profis hier die manche Worte auf die Goldwaage legen müssen , KANN ZU ....................WÜRG

Rein optisch gegen das licht veglichen dürfte die grössenbezeichneung relativ gleich sein . Werde morgen mal nie 140er testen mal sehen was rauskommt.

hmmm , ja aber wenn sie zu mager sein würde müsste sie ja besser mit choke laufen , das ist ja nicht der fall .