Timee

Moinsen, Erstmal zum Setup: Ich fahre nen 133er Polini auf Drehschieber , natürlich alles bearbeitet ! Bin vorher nen 24er OKO billig Vergaser gefahren mit 100er Hauptdüse. Nun hab ich mir mal was besseres gegönnt und zwar nen Mikuni TM 24 . Der passt einfach besser rein und Qualität hat halt seinen Preis. Nun zum Problem . Ich habe gelesen , dass die Mikuni düsen Bezeichnung nicht bezogen auf die größe in mm ist ! Irgendwie soll wohl ne 155 ner 100er entsprechen . Hab nen BGM Düsensatz bestellt , nur irgendwie läuft meine Veseinfach nicht auf Touren pe nicht richtig , hab jetzt ne 165 er drin und sie kommt einfach nicht auf Touren , ich muss halt sehr früh schalten und kann nicht ausdrehen , außer ich drehauf und lass dann die Kupplung langsam los , aber auf dauer ist das sinnlos . Ist die Düsen wahl nun viel zu groß ? Entspricht also die Mikuni BGM düsenbeuzeichnung auch der der OKO BGM Düsen ? Wäre superklasse wenn mir jemand helfen könnte ? MFG Tim

Ne hab Masse auf der Verschraubung am Regler vom regler dahin und dann die von den restlichen verbrauchern dort hin . Die Helligkeit verändert sich stark mit steigender drehzahl. Also ist der regler defekt ? Sind 12v birnen ^^

also ist alles richtig angeschlossen und der regler ist also kaputt? Hab noch einen liegen . kann man die durchmessen ?

Hallo, Hab meine V50 mit 360° Zündungausgestattet nur leider brennen mir immer die Birnen durch , zuerst hatte ich den mitgelieferten Regler benuzt , nun bin ich beim guten alten PK 50 XL Regler mit Batterie angekommen . Batterie will ich auch nutzen für die Blinker , dann blinken die besser . Naja das ist ja nicht das Problem . Ich hab mal ein Bild gemacht wie ich alles angeschlossen hab . Wäre nett wenn ihr eine Lösung für mein Problem habt. Meine Vepse rennt wie Sau (Polini 133), aber das sollte doch regelbar sein denke ich .

Hallo, Ist es möglich die XL 2 Kupplungsmechanik in einen XL 1 Deckel umzubauen ? MFG Tim

Wieso den ? Hab noch düsen vom Oko , die passen doch in nen Koso hoffe ich !

Was meint ihr ? Ist ein 28er Koso fahrbar mit Polini 133 (stark bearbeitet),drehschieber,Rennwelle,und 30er Ansaugstutzen oder ist der zu groß?

Hallo ! Ich brauche dringend die Typenbezeichnung von einem 24er keihin PWk Vergaser. Ich besitze nur einen OKO , aber ich brauche eine Typenbezeichnung die dieser natürlich nicht hat ! Ich hoffe ihr könnt mir dabei weiterhelfen! MFG Tim

Wollte jetzt nicht extra nen neuen Thread aufmachen ! Hab das Problem , dass man meine Rahmennummer ziemlich schlecht lesen kann . Schlagzahlen hab ich und wollte nun die Nummer nachschlagen bzw. ganzwegschleifen und neu schlagen . Das problem ist nur , dass das Metall sehr federt und man es irgendwie abstützen muss . Wie habt ihr das gemacht ? Das ist nun mein einziges Problem bevor ich sie zulassen kann . Bitte helft mir ! MFG Tim

Soo jetzt hab ich sie gefunden ! Sitzbank Preislich kann man auch nicht meckern ^^

Was ist das für eine Sitzbank und wo bekommt man die her . Finde , dass sie eine der schönsten it für die V50 . Sitzbank Hab nur diese gefunden , die ihr schon ähnelt : Sitzbank 2

Hallo liebe Forumgemeinde ! Meine Vespe ist nun kurz vor der Fetigdtellung . Hab nun nen PV125 Original Zylinder und nen Originalauspuff fürn Tüv auf den Motor gebaut . Habe aber die Mazzu rennwelle und den 24er PWK vergader am Motor belassen ! Nun wollte ich den Vergaser darauf abstimmen . Ist das überhaupt möglich ? Bin nun bei einer 80er Hauptdüse und ner 40 nebendüse angelangt und sie säuft untenrum einfach ab . Standgas einstellen ist also nicht möglich. Was sollte ich in welche richtung verändern ? Danke für eure Hilfe schonmal MFG Tim

Welchen satz muss ich denn bestellen . Kann mir einer nen link geben ?

Wo finde ich einen Rückspiegel der an meine v50 mit Trapezlenker passt ! Was brauche ich ? MFG Tim

Vielen dank für den Tipp, bin mir noch nicht ganz sicher ob ich das machen muss !

Wollte grad nun alles verkabeln nur leider Hupt sie durchgängig und wenn ich drücke passiert nix! (Ich glaub Licht ging auch nicht ) Wie muss ich die hupe anschließen als schließer ? Masse - hupe - taster - licht funzt nicht PS: Hatte die komischen führungsdinger nicht nach außen gebogen ^^

Hey danke , hat super geklappt , hätte ich auch selbst drauf kommen können ^^ Hab aber noch eine frage. Brauche ich lenkerendenblinker wenn ich meine v50 zu einer 125er umschreiben lasse ? Hab gehört , dass man keine blinker bis 125 ccm braucht ! MFG Tim

Wie kann ich bei meiner V50 Den Hupenschalter( Öffner ) zum Schließer umbauen . Hat jemand dafür ein Patent?

Naja , ne zulassen damit ich irgendnen 125er motor in nen v50 rahmen bauen darf

Der Herr WOrbs5 ist der Mann ^^. Geil Geil Geil

Ja hab auch nen 133er und nen a1 schein , aber wie soll der auch bei ne v50 nachmessen ^^. Hab mir nun nen Sito Auspuff für meine v50 gekauft, die nummer werd ich dann in meinen Jonas schlagen ^^. Rfe heute bei Piaggio an wegen der Unbedenlichkeitserlärung.

Japp genau die nummer wird geändert ! Andernfalls würden imense Kosten entstehen . Nur brauch ich doch noch son wisch von piaggio nur dieses kontaktformular funzt bei mir nicht . Haben die keine normale e-mail adresse?

Ich hab das Problem dass bei mir das Kontaktformular auf der Piaggio Seite nicht funktioniert. Kann mir einer die Unbedenklichkeitserklärung für den Rahmen V5A2T geben ? Oder eine richtige e-mail adresse wo ich die bekomme? MFG Tim

Naja ok , aber imens groß ist der Unterschied ja nicht gerade würde ich sagen ^^

Puhh , da spricht der Kenner ! Wo liegt denn der Unterschied?