Elkouby

komplette gtr mit motor und allen teilen (war zusammengebaut und wurde von mir zerlegt) zustand motor fest, rahmen soweit man das ohne strahlen erkennen kann, wenig bis gar kein rost anbauteile oberflächenrost aber nicht durch aber trotzdem vierzig jahre und ein komplettes restaurationsprojekt, das wahrscheinlich wie immer auch hier und da eine überraschung übrig hat.

alles beantwortet

das gelbe ist gtr rahmen der mit dem rest des rollers 500 kostet jl nachbau für px 80 -177 nein nur komplette roller, habe keinen bock auf weitere teilelager

wegen der vielen anfragen zur rally: deutsche rally 200, mit papieren, seit längerem abgemeldet roller wurde für 1000 gekauft zerlegt, gestrahlt und dann wurde der rahmen von thehanez restauriert. für die rahmenrestauration habe ich in summe 1000 hingelegt. roller ist komplett, motor muss noch gemacht werden. preis sind 1800.

das gelbe ist der rahmen einer der zwei gtrs (die andere ist die weiße ganz unten in dem rahmenstapel). der auspuff ist ein jl nachbau für px 80-177

den silbernen mit dem kompletten roller dran

natürlich nicht, du kannst sie auf dem vorletzten bild schon vermuten, da liegt sie irgendwo dazwischen... eigentlich sollte die v31 bleiben aber ich bin da im moment sehr wankelmütig, preis fp 3600

falls du die v31 meinst, muss ich dich leider enttäuschen

leider kein small nur wide-, largeframe und lammi

Hallo zusammen, ich räume meine komplette Garage. Es gibt einige unrestaurierte Projekte, fertige Roller und unendlich viele Teile. Alles steht in Krefeld, alles gehört mir und nur hier angeboten. Es wird nix versendet oder geschlachtet (was nicht sowieso schon geschlachtet ist). Über den Preis wird nur vor Ort nach persönlicher Inaugenscheinnahme verhandelt. Keine Inzahlungnahme. Insgesamt wird im Laufe der Zeit verscherbelt - 1 T5, O-zustand, fahrbereit, zugelassen - 2 GTR zerlegt - 1 S1 Lammi 125, Restoprojekt - 1 S2 Lammi 150, Restoprojekt - 1 deutsche Sprint, Restoprojekt - 1 italienische GL, Restoprojekt - 1 deutsche Rally 200, begonnene Restauration - 1 PX 200, Racer mit 28er Vergaser, 221 Mallossi und SIP Performance - 1 PX 200 mit Rahmenschaden und jede Menge Teile wie auf den letzten drei Bildern zu sehen. Also jetzt hier: S1 LI125 Italienimport, Motor dreht und mehr weiß ich eigentlich nicht zum Roller zu sagen Rost ist oberflächlich nur bei den floorboards bin ich mir nicht sicher, ob man die wieder gerichtet kriegt habe den Roller ohne Backen gekauft und diese mittlerweile aus england besorgt, dürfte jedem klar sein, dass die komplett gemacht werden muss habe den Roller selber aus Belgien von lambrettafinder.com importiert kostet ohne Backen ? 750, mit backen ? 850

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Hallo zusammen, ich räume meine komplette Garage. Es gibt einige unrestaurierte Projekte, fertige Roller und unendlich viele Teile. Alles steht in Krefeld, alles gehört mir und nur hier angeboten. Es wird nix versendet oder geschlachtet (was nicht sowieso schon geschlachtet ist). Über den Preis wird nur vor Ort nach persönlicher Inaugenscheinnahme verhandelt. Keine Inzahlungnahme. Insgesamt wird im Laufe der Zeit verscherbelt - 1 S1 Lammi 125, Restoprojekt - 1 italienische GL, Restoprojekt - 1 deutsche Rally 200, begonnene Restauration - 1 PX 200, Racer mit 28er Vergaser, 221 Mallossi und SIP Performance und jede Menge Teile wie auf den letzten drei Bildern zu sehen. Also jetzt hier: italienische GL ohne Papiere rostfrei aber in der linken Backe ein paar Löcher Motor dreht und springt mit ein bißchen Vorbereitung auch an natürlich kein O-Lack wer möchte kann ein paar Neuteile dazu erwerben - neuer Koti - TwoTone-Sitzbank - Trittleistensatz - Reserveradhalter - Backenchrom ? 850,-- ohne Teile, ? 950,-- mit Teilen Ich würde behaupten, dass es ein relativ einfaches Restoprojekt ist.

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Hi, hätte eine T4 Baustelle übrig. Zunächst zu den positiven Sachen: Rahmen, und Backen sind beulenfrei und und haben keine An- oder Durchrostungen. Dabei ist weiterhin der Lenkkopf und ich glaube Tank (bin ich aber nicht ganz sicher, andernfalls hätte ich einen anderen T4 Tank separat). Kotflügel ohne Beulen und ein kompletter Motor (zu dessen Zustand ich allerdings nichts sagen kann, außer dass er komplett ist und dreht). Schließlich noch eine neu bezogene Originalsitzbank. Was fehlt sind praktisch die (teuren) Kleinteile, wie Scheinwerfer, Rücklicht, Tacho, Kabelbaum, Fußleisten usw. Das Ganze geht nur komplett weg. Preis habe ich mir ? 800,-- für alles vorgestellt. Wenn Interesse besteht, mache ich mal Fotos (dauert aber ein bißchen, weil ich den Roller eingelagert habe). Gruss Dirk

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mach dir nichts draus vic. ich war schon auf dem weg in die schweiz, kurz hinter basel auf dem abzweig nach bern als der w*?+*= mir ne pm schreibt, dass preis jetzt bei 1400 tacken liegt. der hat von vorneherein mit vielen gehandelt. das ist mal ein ganz klarer nachteil der neuen verkaufsregeln. früher war so ein verkauf mehr oder weniger öffentlich und die einzelnen interessenten haben eine größere transparenz gehabt, wer noch alles dran ist usw. war natürlich trotzdem kein verkaufspflicht für den verkäufer.

Ich kann Dir den Rahmen von Koblenz i.d.R. Sonntags von Koblenz bis Zurück (lieber Luzern) mitbringen. Gruss Dirk

und hepp sprint ist reserviert für carlo restlichen teile als kilopreis zusammen für ? 150

neuer preis das ding muss wech und die garage leer

also rahmen weg px und sitz mit brötchen noch. bin extrem verhandlungsbereit, weil ich platz brauche, habe noch rahmen, blechteile und anderes px-zeug geht alles billich wech

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ist noch da und versand nach austria gruss dirk

da war es aber nur rahmen, backen und lenkkopf kein motor, keine gabel, keine sitzbank, keine kotis, kein .... also is doch echt ein topangebot