roque

jetzt mit bildern

hab zwei geschlossene felgen,vom zustand her gut,bis auf ein bißchen rost eine zylinderhaube aus blech ersatzradhalter gepäckträger mit patina alten auspuff mit dünnem rohr alten tank habe ich auch noch,ist aber innen verrostet was kann man für den kram verlangen? gruß

wenn sie in nem monat noch da ist würde ich sie mir mal anschauen kommen wundert mich dass sie noch nicht weg ist

sie läuft hatte nochmal vergaser komplett auseinander.war wohl irgendwo noch schmutz drin also ist jetzt mal viel besser in 2 wochen zum tüv und zulassung und dann mal richtige probefahrt welche zündkerze soll jetzt eigentlich rein? hab eine B7ES und noch eine B8ES,ist das überhaupt ein großer unterschied?

weiß ja auch nicht,im gutachten steht es bleibt alles original hier schreibt jeder ne 102HD und andere Zündkerze aber sie läuft trotzdem nicht jetzt soll ich noch ne andere ND verbauen so einen zylinder haben doch sicher schon viele verbaut und auch irgendwie abgestimmt bekommen untersuche jetzt morgen nochmal ob düse verstopft ist und vergaser und tank sauber sind also wer hat einen 135Dr schonmal verbaut und abgestimmt? mit 102HD und sonst keiner änderung an auspuff oder sonstigem

also hab heut die 102HD eingebaut leider ist es immer noch das gleiche sobald ich gas gebe,geht sie fast aus und dann plötzlich kommt sie also nimmt das gas nicht richtig an hat sich kein wenig verbessert mit der düse

hätte interesse an der kompletten gabel,mit dämpfer,bremsscheibe usw

wenns nicht so weit wäre,wär sie schon weg und würde bei mir stehen

also bin heut mal gefahren also wenn ich gas gebe,geht sie am anfang total in die knie und dann plötzlich kommt se ist bei allen 4gängen so ist halt noch die originaldüse verbaut kucke jetzt mal direkt nach ner größeren und dann ab auf de tüv und die straße leider ist die meinem vater,ich bin noch auf der suche nach ner v50 größere darf ich nicht fahren vielen dank für eure tipps

hi leute mein vater hat heut sämtliche rollergeschäfte abgeklappert niemand hat noch ne 102 HD und kann angeblich auch niemand bestellen jetzt hab ich im gutachten von krüger gesehen,dass die noch die original düse verbaut haben und sonst auch keine änderungen vorgenommen wurden zündkerze hab ich eine B8ES von NGK gekauft jetzt die frage?soll ich überhaupt auf ne andere düse umrüsten? ist leider noch nicht angemeldet und ohne tüv,sonst würd ich mal fahren wo kriege ich so ne düse noch her?der eine rollershop meinte,man könnte so ne düse auch aufbohren aber hört sich für mich schwachsinnig an

kann zu,hab einen

welle mit nadellager oder buchse?

also keine papiere,keine schlüssel lack ist schlecht,also hammerschlag gehört einfach nicht auf ne vespa unterm riffelblech sieht es mies aus also da sind 700 schon zuviel würde um die 500 sagen

war vorne die kaskade ab? das kabel zum rücklicht kommt nämlich vorne von der hupe soweit ich weiß evt.kann auch was unter der lenkerabdeckung ab sein

hätte ne frage zum gti? was soll der er kosten? baujahr?alles original? gruß roque

evt. interesse am kabelbaum original?welche ausführung? kosta? bild?

ok,doch nicht

hab schon in diversen shops geschaut,aber es scheint nichts mehr zu geben sollte aber schon p80x sein

so,zylinder hab ich muss jetzt nur wissen,was ich am motor noch abstimmen muss jeder sagt andere düse in den vergaser,aber welche?100 oder 102? und wo kriege ich so ne einzelne düse her? bis auf den zylinder ist alles noch original,soll auch erstmal so bleiben wie sieht es aus mit der zündkerze?habe noch ne B7ES von NGK hier liegen? geht die? und was ist mit der zündung?muss da auch etwas verstellt werden? gebt mir mal ein paar tips,will unbedingt mal ne runde drehen gruß roque

ne,leider keine elestart

richtig und weil sie auch keinen tüv mehr hat und seit ca.10jahren in ner garage stand und der vorbesitzer sie einfach nicht zum laufen brachte nachdem sei einen kolbenfresser hatte wird sie jetzt gleich auf 135ccm umgebaut,denke dann macht sie auch mehr spass

würd einen gebrauchten von nem kumpel bekommen

ja,das war bei der lvm mit 100%

hi leute mein vater hat sich ne px80 gekauft kostet versicherung ja mal lockere 670euro im jahr jetzt wird umgebaut auf 135ccm damit sie anders versichert werden kann. könnt ihr mir sagen was sonst noch geändert werden muss außer dem zylinder? wegen der bedüsung vom vergaser und so danke schonmal für eure tipps gruß roque

kann zu,hab einen