rade7

Jetzt mal zu den Düsen. Vorne weg sag ich mal, fahr ich eine 85ccm Zylinder mit 16.10 Dell Vergaser. Die Hauptdüse ist definitiv eine 52 Düse drin. Hat mein Vorgänger verbaut und lief auch bis vor einer Woche. Dann hab ich noch 2 "Schrauben" am Vergaser. Die eine sitzt ein Stück neben der HD und ist länglich, hat genau wie die HD ein Loch oben und da steht eine 50. Die andere "Schraube" geht schräg aus dem Vergaser raus und es steht eine 38 drauf. Alle drei sind goldfarbend! Bisher hatte ich immer gedacht, dass da wo 50 draufsteht die Nebendüse ist. Aber wenn die ND bei einem 16.10 Vergaser nur 38 ist, müßte es ja die seitlich rausstehende sein. Oder ist die ND mit 50 einfach zu groß. Die Zündkerze ist meines erachtens übrigens trocken! Sprich sie bekommt kein Benzin. Trotzdem wundere ich mich, dass sie immer wieder anspringt und ne halbe minute läuft.

keine ahnung. aber was soll das mit dem vergaser zu tun haben?? ich hatte sie gerade für ca. 3km am laufen. danach ging sie wieder aus. danach immermal wieder für ganz kurze zeit an! dann säuft sie wieder ab. ich weiß nicht ob wegen zu wenig benzin oder zuviel!

Also vorher lief alles einwandfrei. Wie groß sollten denn die Düsen sein?? Gesäubert hab ich eigentlich alles. Den Schwimmer hab ich auch schon kontrolliert. Scheint mir auch in Ordnung zu sein. Benzinschlauch hab ich nen neuen gekauft. Wie lang sollte der sein. Heute probier ich noch den Tankdeckel mal offen zu lassen um zu gucken ob die Luftzufuhr zum Tank verstopft ist. Das hab ich bisher noch nicht gemacht! An der Zündung hab ich bisher noch nichts nachgeguckt. Allerdings sind mir letztens beide Birnen durchgebrannt. Das ist vorher noch nie passiert! Vergaser einstellen mit 1,5 Drehungen raus. Standgas einstellen. Danach Schraube langsam rein bis Motor hochdreht. Dann eine viertel Umdrehung raus. Dann Standgas nochmal einstellen. So hab ich es bisher gemacht ohne Erfolg!

Hallo zusammen, habe ein Problem mit meiner V50 Special Bj 1973 Wenn ich sie starte bleibt sie nur an, wenn ich vollgas gebe. Nach ca 15 sekunden geht sie aber wieder aus. Hört sich so an, als wenn sie absaufen würde. Allerdings fahre ich auf einem 85 DR Zylinder den orignal Vergaser 16/10 mit 52 Düse. Bis vor einer Woche lief sie auch. Doch dann trat das Problem auf. Hab versucht es mit Einstellung des Vergasers in den Griff zu bekommen. Zeitweise wurde es etwas besser, aber von alleine blieb der Roller nie an. Mußte immer Vollgas halten. Aus dem Auspuff kommt auch ziemlich viel weißer Rauch. Habe Vergaser gereinigt. Weiß einfach nicht mehr weiter. Könnte mir eventuell einer einen weiteren Rat geben? Danke

Ist ein Versand möglich! Und ist er komplett mit Zylinderkopf, Kolben, K-Ringe und Dichtungen?? Was für ein Setup hattest du sonst noch drauf, Vergaser, Auspuff?? Welche Düse?

Hallo, ist der Auspuff noch da? Und was genau ist das für ein Sito? Sito plus? Passt der auch auf ne PK 50 XL? Danke