AlexisPX218

Habe ich mir vorher schon reingezogen, ist klasse

Habe Spüli benutzt, war wohl nicht genug... Morgen probier ichs weiter... Gruss

200er Lusso... Hab mal ein bisschen an der Motorhälfte gewackelt, man hört wie sich der Innenring (zwischen Motorhälfte und Silentblock) noch bewegt, somit liegt der Silentblock noch nicht an... Ma kucken....

Nicht gekürzt alles Original (vor 2 Monate zerlegt)... Ich mach`s nochamal raus und schau mal...

Servus, wechsel gerade die Silentgummis vom Motor, ging auch alles gut raus. Beim Einpressen (Gewindestange,Unterlegscheiben,Gleitmittel) stoße ich aber auf eine Problem. Auf der einen Seite flutscht es rein bis zum Anschlag auf der anderen Seite ist es wie blockiert . Zwischen den Silentgummi Innehülsen sieht man auch das noch ca. 3-5mm Platz ist, weiterhin schuat das Gummi halt auch noch raus. Hat jemand das schon gehabt oder gibt Tricks und Kniffe. Gurss

PN wegen gepäckträger vorne

Suche unbearbeiteten Zylinderkopf für die 200 PX Gruss

Ich wollte eigentlich vermeiden am Zylinder selbst was zu machen! Deswegen nur mit Fudi und Kodi arbeiten. wenn ich jedoch nee andere Fudi reinmachen rutsche ich ja aus den Steuerzeiten raus, die hier die meisten empfehlen (ca.176 -178 / 122-124). Mein Kopf ist für einen Polini, deswegen muss nur noch die Qk angepasst werden. Auspuff ??? Habe noch keinen! Spiele mit dem Gedanken mir von Nordspeed einen Anpassen zu lassen.

So, habe meinen LH Polini jetzt auch mal gesteckt und vermessen, mit 1,5 FuDi komme ich auf 170°/126° mit Membran und 30er Vergaser. Kopf lass ich noch bearbeiten das ich auf 1,7 QK komme. Habe nicht so die Erfahrungswerte aber ich denke ma kanns so lassen, oder? Gruss

Ok, da es aber ein GS-Kolben und Polini-Zylinder sind müsste das funzen oder?

Die Zulassungsstelle will die Spanischen Papiere haben. Je nach TÜV-Prüfer wollen sie einen Nachweis der Zulassungstelle, das der Roller nicht als gestohlen gemeldet ist.

Servus, arbeite gerade an meinem "Winterprojekt" und meine Irgendwas Übersehen zu haben. Technische Daten: Polini 208 60 er LHW Mazu GS Kolben Polini RD 350 Membran 30er Vergaser Zylinderkopf von MMW Bis jetzt: Gehäuse an Ansaugsutzen angepasst (Fräser, Kaltmetall etc.) Original Überströmer im Gehäuse mit Kaltmetall verschlossen. Mein weiterer Plan: Welle, Zylinder, Kolben,Zylinderkopf stecken und die Quetschkante ausmessen. Wenn i.O. Überströmer vom Zylinder aufs Gehäuse übertragen und Fräsen. Wenn nicht KoDi oder FuDi verwurschteln und dann Überströmer anpassen.... Da ich mit Membran fahren will muss ich ja nicht die Steuerzeiten messen!? Gruss

Servus, muss Überströmer bearbeiten, spricht was gegen den Weicon Alustick (habe ich noch rumliegen)? Oder muss es Titan sein Gruss

Wie lange gefahren?

Wenns keiner Will landets bei ebay

Passt fasst auf die Original Dichtfläche vom 24SI (Wanne), muss noch ein bisschen Gehäuse wegnehmen. So weit ok... habe den Ansaugstutzen mal gemessen, ist trotzdem zu groß (schon zum Umtausch zurückgeschickt).

Messe ich mal! Habe den Ansaugstutzen mal an das Motorgehäuse gehalten und ich glaube man muss da noch ein bisschen was wegnehmen das es passt?! Weiterhin hat jemand Erfahrung ob man das Ding mit Dichtung oder ohne Montiert?

Habe einen 30er Keihin... passt da der Große mit AW40

Hallo, will meine PX auf Membran umrüsten und einen MMW Ansaugstutzen holen. Muss da noch groß am Gehäuse was umgearbeitet werden (Einlass muss geöffnet werden ok). Was ist der Unterschied zwischen den zwei die es gibt: AW=40,AW34 ? Hoffe auf Antwort Gruss Axel

up

Vergaser ist bis heute Mittag reserviert!

Biete hier Teile meiner PX 200 E Lusso (10 PS Version)an. Alle Teile funktionieren und waren vor eine paar Wochen noch verbaut und im Einsatz! Standort ist Speyer (fürs Protokol) Vergaser SI 24/24 E mit Wanne und Deckel 30€ Verkauft Zylinder und Kolben 35€ Achtung Zylinderkopf ist verkauft! Anlasser 10€ alles zzgl. Versandt

MMW Kopf! PM ist unterwegs.

Hä... soweit ich weiß haben alle Serienlüfterräder ca. 2000 - 2500g... Also kaufst du dir eine Welle die du gar nicht einbauen kannst !! Bzw. Bis auf HP4 haben alle mehr (ca. 1400g aufwärts),oder? Lasse mich gerne eines besseren belehren

Also ich habe noch nicht soviel Erfahrung mit Austauschwellen gemacht (egal welche Marke).Habe selbst auch eine Mazzu 60er Welle und nach sichten einschlägiger Fachliteratur und Email-Kontakt mit Flexkiller, lasse ich sie auch Verschweißen, Feinwuchten und auf Rundlauf prüfen (Kostet nicht die Welt). Ein Kumpel hat sich eine Nagelneue Welle Eingebaut (Das restliche Setup war auch neu bzw. Überholt), wenn du das Ergebnis wissen willst, schau mal ins Topic "Finde den Fehler" Gruss Ein Mazzu-Freund