
nevergiveup
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Wir möchten uns als Anlageobjekt ein kleines Mehrfamilienhaus kaufen (Jahresnettokaltmiete etwa 16 000,- Euro pro Jahr, die jedoch fast komplett für die Finanzierung eingesetzt werden). Vielleicht nicht sofort aber in den nächsten Jahren stehen Modernisierungen wie Fassadenisolierung, neue Fenster usw. an. Für uns stellt sich momentan die Frage wie wir den Kauf am besten finanzieren. Ich möchte die Zinsen auf 15 Jahre festlegen. Ist für ein Anlageobjekt ein gewöhnliches Annuitätendarlehen besser als andere Optionen (welche?). Einige Banken raten zu einem Bausparvertrag, der dann nach 15 Jahren greift und eine günstige Restfinanzierung sichert. Interessant finde ich auch die Möglichkeit eines Darlehens bei dem die Tilgung erst am Ende also nach 15 Jahren erfolgt, dies hätte insbesondere steuerliche Vorteile, da über die gesamte Laufzeit gleichhohe Zinsen zu zahlen sind, die wiederum absetzbar sind. Wir zahlen jedoch als Angestellte nur etwa 1 000,- Euro Steuern pro Monat. Sind bei dieser Art Darlehen die effektiven Zinsen gleich hoch wie bei einem Annuitätendarlehen? Dann haben wir noch eine Frage zu den kfw-Mitteln für die spätere Modernisierung. Welche Banken sollte man nicht berücksichtigen wenn man es sich nicht verbauen möchte evtl. später kfw-Mittel zu beantragen. Wir haben bedenken, dass wir jetzt vielleicht ein paar Zehntel Zinsen einsparen aber später keinen weiteren Kredit mehr erhalten. Ist diese Sorge begründet? Wirklich eine Menge Fragen, aber ich möchte möglichst nichts falsch machen - wir sind für jeden Tipp dankbar.
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Ich habe meine Versicherung gekündigt und brauch für 2008 eine neue. Die PX ist Bj. 1979 und läßt sich daher nicht als Oldtimer versichern. Es sind einige gute Teile wie Scheibenbremse, Einzelsattel usw. verbaut, so daß ich gerne eine Teilkasko hätte. Für die Teilkasko müsst ich bei meiner bisherigen Versicherung ein Gutachten besorgen, sonst würden sie im Falle eines Diebstahls gerade mal etwa 300,- Euro aufgrund des Baujahrs bezahlen. Gibt es Versicherungen, die anhand von Fotos begutachten und somit die hohen Gutachterkosten entfallen? Welche Versicherung könnt ihr empfehlen?
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Da der T5 Vergaser anscheinend nicht mehr richtig i.O. ist, wollte ich mal ausprobieren ob der Origninalvergser der PX 200, der noch in der Garage liegen müsste eingebaut werden kann. Hat das schon mal jemand ausprobiert? Irgendwelche Probleme zu erwarten?
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im Onlinekatalog des links ist von den Blechen nichts zu finden. Ich brauche auch nur die Verstärkungsbleche (auch Traversen genannt), die sollte es doch auch einzeln geben. Gibts einenShop in D eutschland, der das im Angebot hat?
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wo gibt es entsprechende Bleche zum einschweißen?
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Der Kondensator gehört also nicht zu den Verdächtigen - weshalb eigentlich? Sorry, dass ich so blöd frage aber ich habe von Elektrik leider kaum Ahnung bzw. nur Ahnung aber kein Wissen.
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und wie kann ich das prüfen?
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Hilfe, der Motor unseres Miele Wäschetrockners läuft nicht mehr. Der Motor bekommt Strom und wird ziemlich heiß und brummt aber er dreht sich nicht. Von Hand läßt er sich leicht drehen. Woran kann denn das liegen? Könnte der vorgeschaltete Kondensator (8 µF) der Grund des Defekts sein oder muss ein neuer Motor her - das würde sich wohl nicht mehr lohnen. Bin für jeden Tipp dankbar.
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Kotflügel vorne
nevergiveup antwortete auf nevergiveup's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
also ich habe alles abgebaut und der Kotflügel geht m.E. nicht über die Lagerschale (ich meine den Metallring in dem die Kugeln laufen). Muss ich diesen Ring abbauen und wenn ja wie geht das am besten? -
Ich kriege den Kotflügel nicht von der Lenksäule der VBA runter. Das Loch des Kotflügels scheint nicht groß genug zu sein um ihn über die Lagerschale zu heben. Kann doch nicht sein, dass man die Lagerschale abnehmen muss um den Kotflügel abzunehmen - oder doch? Ich habe bestimmt schon 30 Minuten intensiv probiert aber bin noch kein Stück weiter.
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fürs mündliche in Englisch kann man ja wohl nur das englischsprachige Ausland empfehlen. Und bei dem miesen aktuellen Wetter hierzulande: nichts wie weg. Sehr günstig kann man beispielsweise in Indien lernen oder auch in Kanada oder Neuseeland oder Mallorca oder überall - bistimmt auch zu hause - just do it und vergeude nicht de :wasntme: :wasntme: :wasntme: ine Energie mit Anderem
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neulich brachte ich dem Schrotthändler meines Vertrauens (in einer 2 MILLIONENEINWOHNER - Gebiet gibt es so gut wie keine Alternativen zu ihm). Schrott : also ein paar Heizkörper (Guss) und anderen Kleinkram, wie er meint: soll heißen für die angelieferte Ware gab es nichts. Meinen Edelstahl prüfte er mit seinem Magneten (trägt er um den Hals - cool was?): magnetisch, also wertlost: schmeiß zu dem anderen Kram sprach der tätowierte Lakai. Spaßeshalber habe ich mal einen Magneten an meiner Edelstahlspüle entlanggerollt - auch diese ist magnetisch. Müsst man nicht jedes Material anfunken (verdampfen) um aus dem Spektrum die Zusammensetzung zu erfahren? oder gibt es weitere Methoden?
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Was soll ich noch sagen - suche nur den Originalen keinen Sito.
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kannst du auch mit Spiegelfolie selbst hinkriegen - es gibt im Bastelbedarf Kunststofffolien die super spiegeln und selbstklebend sind.
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Lenkschloss Rally ausbauen
nevergiveup antwortete auf ruderthanrude's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wie kriegt man denn den Ring, der das Schloss hält ab? An meinem Ring sind rundherum Bohrungen vorhanden - das sieht nach Spezialwerkzeug aus. Geht es auch mit anderen Mitteln? Mein einziger Schlüssel ist schon ziemlich fertig, da bin ich bei Obi gewesen und habe mir einen Schlüssel nachfertigen lassen. Am Anfang ging er gerade mal 5mm in das Schloss hinein. Jetzt habe ich soviel daran rumgefeilt bis er ganz rein passt aber er dreht das Schloss nicht. Liegt das nun an der Obi -Maschine? Der Verkäufer war von Anfang an nicht sehr zuversichtlich, da der Rohling etwas groß war. -
In meinem Fahrzeugbrief sind nur Reifen der Größe 3.50-10 eingetragen. Ist es erlaubt auch Reifen der Größe 100/90-10 zu fahren oder verliere ich damit die allgemeine Betriebserlaubnis?
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VNB 10" ?
nevergiveup antwortete auf Goorke's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
welche Gabeln passen denn ausser einer PK Gabel in die VNB? Passt da auch eine PX-Gabel rein? - die VNB ist doch schließlich sowas wie die Oma der PX -
die Befestigungen müssen angepasst werden - sonst noch etwas?
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sorry, da habe ich mich ungenau ausgedrückt: ich suche einen kotflügel für das vorderrad - das müsste doch passen - oder etwa nicht?
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Lack egal aber bitte keine aufgespachtelten Totalabschreibungen
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welche anderen Kotflügel passen auf die PX (Vorderrad). Ich hatte so an Spezial gedacht - passt der? oder welche sonst?
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Kann mir jemand Informationen geben, auf welche anderen Vespen die Sitzbank der PX passt. Die Anordnung der 3 Befestigungsschrauben sollte identisch sein. Thx
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Das Kurvenfahren ist bei meiner PX wackelig und unsicher. Manchmal habe ich das Gefühl, das der Roller "wegknickt" - ist schwer zu beschreiben - auf jeden Fall ist da etwas faul, so als ob man zu wenig Luft auf dem Hinterrad hat (ist natürlich nicht der Fall). Sind das nun die Silentbuchsen oder vielleicht der hintere Stoßdämpfer? Die Silentbuchsen sind bestimmt schon mehr als 10 Jahre alt und haben den einen oder anderen kleinen Riss: kann das schon der Grund für so ein Fahrverhalten sein? bin echt ratlos.