hacki

Wo ´lag ´ denn der Motor ? hatte auch kontakt mit Standort : Hannover - hat mich sogar angerufen - als es um Abholung ging war er dann nicht mehr erreichbar - heute kommt von ebay ne Warnung bzgl dieses Angebots... 10 Tage später...

dann stell ein Gesuch unter SUCHE TEILE VESPA ein...

TRÄGERzelle

.. haste ev Nen Link bitte ?

PELLErine

BOCKwurst

EITerpustel

FROHsinn

LUNGenfachklinik

DIEBSTAHLsversuch

genau DAS wollte ich vorschlagen - hast du ja auch weiter vorher schon mal gepostet

Tautin war gemeint... eigentlich

meine Post über dir hast du gelesen ?

denke nicht, das du Glücklich wirst - wenn beim Einbau schon so schwer deutliches Indiz... trotzdem viel erfolg - die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt , Thema SIP : bei ner ori Feder drückt die der doch echt harte Dämpfer dann einfach die Feder zusammen... mM nach ist der SIP mir ner ´weichen´ Feder kwasi nicht fahrbar... Das siehts du dann am Schwingenwinkel - schaut im Stand aus, als ob der schon fast eingefedert ist...

manchmal ist halt die ori länge der Feder kombiniert mit harter Kennrate recht ungünstig... unabhängig vom Dämper

SCHAFTjucken

.. und das kürzen der Feder habe ich auch bei anderen dämpfern gemacht - ist nicht zwingend ein SIP Problem... wie klingel oben schreibt, läuft ein alter ( 1. Serie ) F 16 zB in meiner T4 & Sto Feder richtig gut...

10 mm ist meist ein gutes Maß... läuft in Sprint Trapez & Rally angenehm.. und um nochmal auf die gebrochene eine Schwinge da zu kommen: ich glaub nicht, das das nur wg des SIP Dämpfers passiert ist... entweder war sie schon angeschlagen oder aber es wäre mit nem beliebigen anderen Dämpfer auch passiert...ev paar Km später war ja ne harte Tour

geht nach HH

alle Jahre wieder:

SCHLANKheitspille

STAHLschrank

... ist halt billig

TASCHENdieb

EIerlecker