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pit-

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  1. Lad doch mal bei Gelegenheit ein Bild von der Anlage hoch.
  2. Um eine unleserliche FIN wieder sichtbar zu machen, gibt es dieses Verfahren. Wie gut das funktioniert kann ich nicht sagen, da ich es noch nicht probiert habe.
  3. pit- antwortete auf pit-'s Thema in Suche Vespa Teile
    Ich versuch's nochmal.
  4. pit- antwortete auf pit-'s Thema in Suche Vespa Teile
    Keiner nen 75 ccm dr 3 ÜS übrig
  5. pit- antwortete auf pit-'s Thema in Suche Vespa Teile
    Auch dir danke ich fürs Angebot! Aber ich bräuchte für meine Testzwecke nen 75er. Irgendwo muss doch noch ein alter gebrauchter dr bei euch rumliegen, wie gesagt, er muss nicht mehr neu glänzen, sollte nur noch brauchbar sein
  6. pit- antwortete auf pit-'s Thema in Suche Vespa Teile
    Danke fürs Angebot, bräuchte aber einen mit 3 ÜS. Außerdem kauf ich mir keinen gebrauchten Zylinder, wenn ich ihn für 20? mehr nagelneu bekomme. Er darf auch etwas ranziger und dafür billiger sein
  7. pit- erstellte Thema in Suche Vespa Teile
    erledigt
  8. Sowas hört man gern Nachdem ich nun einige Erfahrungen gehört habe, werd' ich ihr wohl kein Langhub zumuten. Mal sehen, vielleicht nutze ich sie mal für was Unauffälliges. Denn immerhin muss die Rennleitung erstmal nachweisen, dass der Auspuff nicht original ist und außerdem wenn sich der Geräuschpegel in Grenzen hält ... Aaaber jetzt muss ich mir eh erstmal einen Krümmer besorgen. Falls jemand einen übrig hat, wäre ich nicht abgeneigt.
  9. Na dann. Wobei man sagen muss, dass ich jetzt schon mehr über die Banane gelesen habe - und keiner hat große Klagen darüber verloren, soll heißen, dass vielleicht schon ein kleines bisschen Potential in ihr steckt :)
  10. Ok, trotzdem Danke für die Info! Hat jemand das Ding schon mal mit 'nem Zylinder jenseits der 75ger Grenze getestet? Eventuell sogar Langhub?
  11. Also wenn das Teil schon mal bessere Eigenschaften als die Sitobanane aufweist, freut mich das schon ungemein. Falls der Käufer deiner "Verkaufsfuffi" eher auf den originalen Auspuff steht, hätte ich eventuell Interesse am Krümmer
  12. Dankeschön Ergo gibts die Krümmer nur noch auf dem Gebrauchtwarenmarkt. Kann noch einer genauere Angaben zur Leistung machen (also aus Erfahrung sprechen)...
  13. Hallo zusammen. Hier ein paar Bilder meiner Banane, die ich frisch gelackt habe: Mein Problem: kein Plan über Leistung und Hersteller. Ich hab' schon jemanden im Forum getroffen, der auch eine besitzt und mir ein Bild vom Krümmer hat zukommen lassen. Er vermutet, dass der Hersteller Krüger ist und sie ähnliche Eigenschaften wie die Piaggio Banane hat. Weiß jemand von euch noch mehr darüber. Vielleicht sogar eine Adresse, wo man so einen Krümmer käuflich erwerben kann. Wobei der Krümmer von der Sitobanane angeblich mit ein paar Modifikationen auch passend gemacht werden kann. Auf der Banane steht - außer dick und fett Vespa - nix lg pit
  14. Kann man eigentlich in einen Kupplungsabzieher für die V50 außen ein Gewinde reinfräsen und diesen zusätzlich als Polradabzieher nutzen? Oder Ist die Zwischenwand zu dünn bzw. handelt es sich um die selben Gewinde?
  15. Das ist eigentlich auch eine schöne Möglichkeit, den Taster unter zu bringen Mal sehen, was ich daraus mache, auf jeden Fall danke ich für die Anregungen und Ideen! lg pit
  16. Hey bobcat, echt super erklärt, vielen Dank :) Gibt es die Wechselstromschnarren auch als 12V Version oder kann ich auch eine Schnarre mit 6V anschließen (die dann etwas höhere Töne spielt ).
  17. Hi, im Anhang ist ein Bild meiner Banane (steht dick und fett Vespa drauf). Ich brauch dafür noch nen passenden Krümmer, kann mir aber irgendwie nicht vorstellen, dass da der originale Krümmer passt, da meiner Meinung die Verschraubung anders ist, oder? lg pit
  18. War ja ne knappe Kiste gegen Schweden Ok, danke für die Info, werd' den Schalter mal morgen zerlegen und schauen, ob unter dem Killschalter noch Platz ist. Vielleicht gibts ja noch ein paar Tipps für die Elektronik. (bin nicht so der Elektroniker, daher bitte ich um Nachsicht:]) lg pit
  19. Hallo zusammen, ich möchte an meiner 81ger Special mit vier Blinkern eine Hupe - zwecks TÜV - nachrüsten. Darum wollte ich fragen, was ich dafür alles benötige und wo ich den neuen Stromkreis anschließe. Außerdem wollte ich noch wissen, wo man den Taster am elegantesten unterbringen kann, nach Möglichkeit am original Schalter. Gibts Möglichkeiten, außer den Killschalter zu missbrauchen? Vielleicht habt ihr ja ein paar Anregungen/Bilder. Lg pit Edit fragt noch, warum man in der Sufu entscheidende Beiträge nicht (mehr?) öffnen kann
  20. pit- antwortete auf pit-'s Thema in Suche Vespa Teile
    Und die Liste wurde wieder aktualisiert.
  21. pit- antwortete auf pit-'s Thema in Suche Vespa Teile
    Hab mal die Liste aktualisiert.
  22. pit- erstellte Thema in Suche Vespa Teile
    Danke, hab jetzt alles gefunden
  23. pit- antwortete auf Udo's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Laufleistung der Banane wahrscheinlich unbekannt, oder?

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