doncamillo
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Schraubst Du noch oder fährst Du schon... Naja. Ich schraube noch... Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
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Wie habt ihr den spurversatz gemessen? Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
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Ok. Ich denke mittlerweile das es nur der Versatz ist, der bei mir die Optik krumm macht. Dann noch das Ding auf dem Tisch und mit Patschfingern bedeckt. Aber nochmal Motor weiter nach rechts, dann fährts von alleine nur noch rechts rum... Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
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OT: Für Tief- und Straßenbauarbeiten, bin ich Dein Ansrechpartner um FFM
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Müssen es 8 mm sein? Das dürfte bei mir auch so sein. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
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Da bin ich ja mal gespannt was da raus kommt!
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Da habe ich auch schon drüber nachgedacht. 5 Leute haben Schlüssel zur Halle und einige bringen immer wieder mal Fremde mit... Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
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Nee, ich Punkte immer und nicht immer in einer Richtung, sondern wechselseitig. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
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Puh, die Nummer habe ich umgeschweisst und halt die Kante weg gemacht. Auf dem Bild von Innen sieht man auch die Naht an der die Kante war. Ansonsten ist da nichts weiter geschehen. Ist das mit der Nummer nicht richtig? Die Stoßdämpferaufnahme habe ich versetzt, muß aber noch verstärkt werden. Das Breitreifenkit von S&S hat doch eine breite Cosafelge und eine PX Felge? Zwischen reifen und Kulu sind ca. 4 mm platz. Ich werde mal die genaue Mitte rausmessen und unabhängig der Falz nochmal kontrollieren. Generell müsste das Distanzstück an der Traverse dann +/- 3 mm mehr haben?
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Irgendwie siehts aber anders aus als gestern?!?
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So, Bilder gemacht. Hoffentlich sind die besser.
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Werde ich nachher machen. Kann es auch sein, das durch das schweissen Spannungen entstanden sind und beim Cut diese sich dann so entspannt haben?
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Schwingenlager sind neu.
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und der Rest
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So, hier die neuen Bilder.
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Ich mache nachher Bilder von nahem. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
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Wie schon im 4" Thread angesprochen, fiel mir nach Montage des Motors mit Breitreifen das verzogene Heck auf. Vorher hab ich da nichts bemerkt. Ich hatte den Knick damals eingeschnitten und neu verschweisst. Das kann doch aber nicht zu dem Bild führen? Auf einem Bild ist in schwarz der eingeschnittene und neu verschweisste Bereich, anschl. in rot, der Cut. Die Backen sitzen genau an. Kann man den leicht richten oder ist das aufwändig? Lieber nen anderen Rahmen besorgen? Ich hab in diesen ja schon etliche Stunden an der Sicke und so verbracht...
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Ja, stimmt. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
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Oh man... Ich habe Stunden mit der Sicke verbracht. Blinkelöcher geschweißt und geschliffen wie Teufel...Jetzt so ein scheiss. Ich hab da gar nichts von gemerkt. Man, ich bin ein Noob!! Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
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Gepäckfach ist gepunktet. Ich hatte hinten den unteren Teil des Rahmens gecuttet und da ist mir nichts aufgefallen mit verzug ...
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Man, da ist mir nie was aufgefallen... erste heute bei Reifeneinbau. Beinschild ist nicht gewechselt. Ich habe das Gepäckfach angeschweisst, aber das wird doch nicht den Rahmen verziehen?!
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Bei mir sieht's genauso aus. Ich habe aber das Gefühl, als wäre der Rahmen verzogen. Kann man das nachmessen? Traversenaufnahme rechts, Links zur Falz sollte doch das gleiche Maß haben? Edith: Bild kommt noch..
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@supasoni. Vielen Dank! Aber heute der Megaabfuck die Stehbolzen aus der Bremstrommel zu frickeln! Man was ein Scheiss!!! Aber irgendwie doch geschafft. Morgen kommt der Reifen drauf! Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
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Hat jemand einen Tip wie ich die Trittbretter gerade kriege? Sind noch arg wellig... Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
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Endlich mit dem Zusammenbau begonnen. Die Schleifarbeiten sind für mich erstmal abgeschlossen, den Rest soll der Lackierer machen. Nur den Kotflügel und die Backen werde ich noch nacharbeiten. Aber auch bei den Teilen muss der Lacker den Rest machen. Die Tage geht's an die Elektrik. Werde soweit es geht auf LEDs umsteigen, habe aber noch nicht geschaut, was ich will.
