Alle Inhalte von TFRB
-
PK 125 ETS (P 125 ETS)
So, eben Meldung bekommen das alles eingetragen ist. Jetzt fehlt wohl nur noch die "Genehmigung zu Erlangung einer Betriebserlaubnis nach §21" für den Auspuff, was das auch immer schon wieder ist. Irgendjemand eine Ahnung? Wenn das da ist kann ich mir wohl endlich die neuen Papiere bei der Zulassung ausstellen lassen!
-
PK 125 ETS (P 125 ETS)
Mein schrauber hat es wohl heute nicht geschafft. Leider. Geiles Wetter und ich weiter ohne Roller. Ich könnte kotzen! Also weiter mit den öffentlichen Verkehrsmitteln durch Frankfurt :(((((
-
Suche PX125
Hi, suche fahrbereite und getüvte PX 125 am besten in Frankfurt. muss nicht wunderhübsch sein, denn die inneren Werte wäre mir am wichtigsten. Sollte also sofort fahrbereit sein. Ummmelden und ab uff die Gass. Kann so um die 1.000€ dafür ausgeben. Gruß Tobi
-
PK 125 ETS (P 125 ETS)
Schau ma mal wie es ausgeht. Hatte in der letzten Zeit so viel Pech mit dem Einbau, da würde mich nicht wundern wenn das auch nicht so einfach klappt. Geb auf jeden Fall Feedback und kann dann gerne die Papiere mit dem eingetragenen Auspuff zur Verfügung stellen. Tobi
-
PK 125 ETS (P 125 ETS)
So, muss nochmal nerven. Morgen soll es zum TÜV gehen. Auf meine PK80S soll ein 125ccm Zylinder und der ETS Auspuff, Nummer ist jetzt drauf, nochmal danke für das Bild, eingetragen werden. Für den Zylinder hab ich schon Schein Kopien, über mehr wär ich natürlich noch dankbar ;) aber hat auch jemand bereits den ETS Auspuff auf einer PK eintragen lassen? Falls ja, kann ich eine Kopie der Papiere haben? Ich befürchte ja schon das schlimmste mit dem Frankfurter TÜV, deshalb wär eine gute "Bewaffnung" mit Papieren sicher hilfreich. Tobi
-
Versicherung bei Wechsel von 100ccm auf 125ccm
So, hab dann heute auch schon eine Anfrage auf meine Anfrage an die Versicherung von letzter Woche bekommen (hat nur knappe 9 Tage gedauert ) Wenn ich die neuen Papiere habe soll ich eine Kopie an die Versicherung schicken und die checken dann den Rest. Also Quick and Easy!
-
PK 125 ETS (P 125 ETS)
Meiner ist leider auch Logo und Nummern frei.
-
PK 125 ETS (P 125 ETS)
Obergeil....Danke, danke, danke ich denke dann kommt das auf den Repro druff und gut ist. Bin mal gespantn was da der TÜV noch zu meckern hat....sicher irgend etwas
-
PK 125 ETS (P 125 ETS)
Super...das wäre echt prima!!!!
-
PK 125 ETS (P 125 ETS)
Leider sieht man das auf dem Bild nicht. Der TÜV hier in FFM ist ganz besonders. Wird vermutlich sogar problematisch den 125er eintragen zu lassen, bei einem repo Puff ohne Nummer geht dann vermutlich gar nichts mehr!
-
PK 125 ETS (P 125 ETS)
Hi, bin gerade dabei meine PK80S mit 125ccm TÜVen zu lassen und würde gerne den ETS Repo Auspuff mit eintrage lassen. Hat vielleicht einer von Euch ein Bild von dem Original ETS Puff auf dem man die Nummer sieht und sieht wo die Nummer eingeschlagen ist? Vielleicht kann man so den TÜV Mann in FFM davon überzeugen das er das Teil mit einträgt! Gruß Tobi
-
Versicherung bei Wechsel von 100ccm auf 125ccm
mit dem Vergaser wird auf jeden Fall über die Änderung geredet Ich werde mal heute eine Mail an die Versicherung schreiben und sehen was die dazu zu sagen haben. Kleiner Beitrag wäre natürlich super, aber das Teil ist ja eh schon günstig.
-
Versicherung bei Wechsel von 100ccm auf 125ccm
Hi, meine PK80S, im Moment mit eingetragene 100ccm Zylinder, bekommt diese Woche einen 125ccm Zylinder drauf mit TÜV. Jetzt eine vermutlich doof Frage. Muss ich das der Versicherung melden? Gruß
-
PK 125 ETS (P 125 ETS)
bin schon ganz schön uffgeregt!!!!
-
ET3 Zylinderalternativen mit max 125ccm
also ich hätte dazu mal so eine kleine "off topic" frage. ich als besitzer eines 1b lappens frag mich immer so, warum die meisten tuning zylinder über 125ccm haben. machen denn 5 oder 8ccm so viel aus? ich hab auch einen ET3 zylinder bei mir rumliegen, will den draufmachen aber dann auch eintragen lassen. einen anderen zylinder darf ich ja auch nicht fahren (angsthase halt ;))ich wäre aber auch froh wenn ich eine so große auswahl an zylindern hätte wie in der 5 oder 8 ccm klasse mehr. gibt es dafür eine erklärung? "on topic" mir wurde auch gesagt das der ET3 zylinder identisch mit dem ETS zylinder ist.
-
[V] ALLES WEG
ich sag nur...."augen auf beim spiegel kauf" ;) ei, dann lass ich mal die finger davon. cheers Tobi
-
[V] ALLES WEG
Servus, passt der spiegel auf eine PK S? Cheers Tobi
-
GSF Aufkleber und Aufnäher 2009 / Sammelbestellungstopic
hab gestern post bekommen und was war drin im brief.....geile aufkleber und aufnäher....einfach nochmal danke für die top arbeit!!!! jetzt muss ich nur nachdenken an was für einer stelle mein roller ein aufkleber upgrade bekommt
-
Pk Motor mit Pinasco 125ccm Zylinder, 19er Gaser
hast PM
-
GSF Aufkleber und Aufnäher 2009 / Sammelbestellungstopic
Geld ist eben raus und ab jetzt kann ich es kaum erwarten....bloss wohin mit den aufklebern....das will gut überlegt sein!!!!
-
125 ET3 Zylinder auf PK80S eintragen lassen
hört sich nach einem sehr feine setup an, aber Franz und TÜV? und ist der Franz nicht ein paar Nummern zu groß für einen gesteckten ET3 Zylinder?
-
125 ET3 Zylinder auf PK80S eintragen lassen
das mit meinem lappen ist klar, mir ist nur nicht klar was ich so für die Eintragung benötige. Eine Einzelabnahme scheint wohl recht teuer und aufwändig zu sein. Ich bin ja jetzt nur so skeptisch geworden wegen TÜV, weil ich halt, wie gesagt, von 2 Stellen gehört hab, das das problematisch wird. Vorher hab ich nun mal wirklich nicht mit Problemen gerechnet und wär einfach nach dem verbauen bei den netten Herren vom TÜV vorbeigegondelt. Deshalb jetzt doch lieber vorab rat einholen, bevor die riesen Überraschung kommt! BTW.....jemand ein Setup Vorschlag? Soll ja kein Rennroller werden, deshalb ja auch TÜV, aber viel hilft viel ;) Würde halt nur gerne das Optimum aus einem Orginal Zylinder plug and play rausholen.
-
125 ET3 Zylinder auf PK80S eintragen lassen
ohje, keine ahnung. ich denke ist die orginalübersetzung, aber kein plan. wenn ich jetzt nur wüßte was original ist
-
125 ET3 Zylinder auf PK80S eintragen lassen
Hallo, da ich nur einen alten 1b Führerschein habe, aber auch immer schön im Rahmen der Rennleitung bleiben will, habe ich mir von dem netten Forumsmitglied Jonas einen ET3 Zylinder für meine PK80 besorgt. Auf der ist im Moment noch ein 100ccm Zylinder verbaut und eingetragen (hab ich so vor ein paar monaten erstanden). Nun möchte ich also diesen neuen Zylinder einbauen und eintragen lassen. Hab nun leider schon von 2 Stellen die Aussage bekommen das ich damit wohl ein Problem bekommen könnte. Ich frag mich nur irgendwie weshalb. Reden ja schliesslich hier von einem Orginal Zylinder. Deshalb bin ich auch schon gleich wieder von der Idee abgekommen vielleicht einen größeren Vergaser und andern Auspuff zu verbauen und eintragen zu lassen. So, nun meine Frage an Euch. Irgendjemand Erfahrung was zu tun ist? Gibt es irgendwelche Gutachten o.ä. für mein Vorhaben, vielleicht sogar doch mit größeren Vergaser und anderem Auspuff. Aber Gaser und Puff ist eigentlich erst mal sekundär. Schon mal vorab merci für jede Art von Hilfe! Gruß Tobi
-
Fragen zu PK80S
ich haben diese Sitzbank bei mir drauf. ich finde die past ganz gut auf die PK. ist halt eine Monositzbank.