spectro

...bin erst am WE wieder in der Garage, werde dann mal nach den Nummern schauen.

Hab grade meinen 200er alt Motor mit nem Lusso Gehäuse neu aufgebaut, passt alles. Kann sein das da ein Lager anders ist, hab neue verwendet und von daher nix gemerkt. Wenn jemand an Px alt 80er/125er Blöcken interessiert ist, ich hab da noch 2 unverbastelte rumliegen, aber wie unterscheide ich 80er und 125er? Klar Bohrung ist anders, habe aber keine Maße um sagen zu können ob das 2 80er oder 2 125er sind... Also bei Intersse PM. Gruß Jan

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Hi Leute, biete hier im Auftrag eine Fuffi an. Aber macht euch selbst ein Bild davon: Über Geschmack wollen wir hier nicht sprechen, Lack ist Pinselarbeit. Aber jetzt wisst ihr wo die Post ihre Inspiration für die DHL-Werbung her hat. An den Pfeilen ist das Trittbrett eingerissen, von der Strebe ab und leicht nach oben geknickt. Da hat es das Beinschild erwischt. Und hier der übliche Riss in der Backe. Der Motor soll bis 1997 (letzte Zulassung) gelaufen sein. Neu abdichten muss wohl sein. Ein Zylinder >100ccm soll montiert sein. Der Tank ist rostfrei, der Sprit drinnen ist aber nix mehr. Deshalb habe ich keine Startversuche unternommen. Der Roller ist komplett, die größten Mängel hab ich oben gezeigt. Für Fragen stehe ich zur Verfügung, bei ernsthaftem Interesse stelle ich den Kontakt her. Standort ist Bergisch Gladbach. Gruß Jan

HI, also bei 40000km würd ich mir den Zylinder und den Kolben schon genau anschauen, meine GT 125 hab ich mit 20.20er SI wie folgt bestückt: 160 Be3 100, die LLD müsste ich erst rausschrauben... Diese Bedüsung erscheint mir noch etwas fett, da der Motor oben rum ziemlich drosselt. Laut Tacho sind so etwas über 85km drin. Hatte zwischendurch nen Sito Plus montiert, der aber nix ausser Lärm bringt. Gruß Jan

Danke an den edlen Spender!!!

hmm, keiner sowas rumfliegen?

suche Kolbenbolzen für original 200er Zylinder, Polini und Malossi sind viel zu kurz! Oder soll ich etwa einfach den 1cm zu kurzen nehmen??? Wer einen für mich hat bitte dringend melden! Gruß Jan

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Also ichg muss ja sagen mir gefällt das Teil echt gut und kann mir vorstellen das sowas mal meinen alltags Runner 180 ersetzen wird. Ist allemal schöner als das komische Design von PX und PK und würde nett neben meiner GT aussehen. Ausserdem bringt sowas den ganzen PX fahrern die Chance irgendwann mal nen Klassiker zu besitzen. Der Käfer hatte auch keine Chance Oldtimer zu werden solang er beim VW-Händler neu zu haben war. Mir wurde zu Fahrschulzeiten erzählt kauf dir bloss keinen Käfer mit Seilzug Bremse die gehören auf den Schrott, hab mir dann einen aus Mexico gekauft, wär ich heute froh wenn ich den mit Seilzugbremse hätte. Also alles hat zwei Seiten... PS: PX-Fahrer lasst die Pflastersteine wo sie sind, eine steht auch in meiner Garage, wenn auch als hässliches Entlein

Suche PX 200 Motorhälten mit intakter Vorverdichterplatte, biete 2x PX Motorhälten einmal dezent auf Membran und Malossi gefrässt, einmal Kurbelgehäuse durch kaputten Kolben arg zerkratzt und auf Polini gefrässt. Suche PX 200 Zündgrundplatte (für mit Batterie), Blackbox und Polrad biete Femsatronic Grundplatte, Blackbox und Polrad. Oder aber auch so: Biete PX80 Bj.83, Rosa nicht schön aber keine Durchrostungen, PX200 Motor mit Polini und JL-performance eingetragen, Motor ohne Zündung (s.o.), Kupplung, und Zylinder, Vorverdichterplatte hinüber, Klarglasscheinwerfer und jl-performance dabei, suche komplette originale 200er PX, oder Rally/Sprint mit Wertausgleich.... oder,oder,oder so???

hmm für 700? lässt sich drüber reden... GRuß Jan

GT von 68, Rally200 von 73, PX80@210 von 83, und ne V50 aus den 80ern. Also 2Stück älter als ich und es kommen nur noch ältere in die Garage...

such ich dringenst, weil im Momment neu nicht lieferbar!!! Muss Freitag zum TÜV und zwar mit Blinker. Bitte Email an xxx Gruß Jan

Danke für eure Antworten! wie schon gesagt hab ich den Block schon auf Memban gefrässt gekauft, mi wärs lieber wenn er original wär... @Schurl das mit den Magneten ist eine mir einleuchtende Erklärung! Gruß Jan

@nop irgend ein blau... hab die backe von egay gehabt. @alle nop hat die backe aus meiner eben gelöschten sig @herr der kolbenringe is schon klar daß das polrad von der rally nimmer passt, aber ich meinte gayt femsatronic Grundplatte mit PX-Polrad bzw. warum nicht. und NIEMALS WÜRD ICH NEN RALLYMOTOR AUF MEMBRAN FRÄSEN, ich hab den so gaykauft.

Moin, da ich ein fauler Mensch bin möcht ich einfach wissen kann ich nicht einfach ein PX-Polrad auf die PX-Welle mit original Femsatronic Grundplatte packen? Bin mit der und den 6V voll zufrieden, nur die Lippenwelle muss halt rein und ich mag nicht alles umbauen... Um meine Frage schon selbst etwas zu beantworten, ich denke nicht das das geht aber dann will ich wissen warum nicht? Gruß Jan

@Sedor ne SSC hat noch immer keine..., da war ich heut morgen. @big d. wär nett wenn du ihn fragen könntest!

Hi, ich suche so ein Teil fürne PM "conversion". Oder auch Bezugsquellen für sowas. Ja TÜV steht bevor. Gruß Jan

Moinsen, da werd ich als alter Königsdorfer wohl auch mal vorbeischauen... ... zu Fuss glaub ich oder doch Bonn jetzt??? Gruss Jan

meine Empfehlung: www.map24.de Gruß Jan P.S: suche Px Polrad

xxx

Hi, was willste für das Lüfterrad haben? Gruß Jan

Hi, an diesem Punkt hake ich das Verzinken für meine Rally ab und suche alternative Vorschläge zur Konservierung.... Ich habe dabei an folgendes gedacht: Nach dem Sandstrahlen werde ich den Rahmentunnel und die Falzen mit Fertan behandeln um auch evtuellen Restrost zu entfernen. Nun habe ich gelesen, das Fertan auch gesundes Blech konserviert, macht es also Sinn den Roller komplett damit zu behandeln und dann darauf zu fillern? Ober welche Produkte schlagt ihr vor? Da ich das Bodenblech meines Rollers zur Zeit teilweise ersetzt wird (siehe Thread:"Wer rettet meine Rally?") wird es unten wohl Übergänge zwischen den Blechen geben die unter Last natürlich arbeiten (punktgeschweisst). Daher gehe ich davon aus, dass ich diese nicht einfach zufillern/spachteln kann --> verwende ich "normale" Karosseriedichtmasse oder gibt es hierzu spezielle Produkte (flexibel und doch ziemlich fest)? Ich bin für jeden Tipp zum korrekten Aufbau bis zur Lackierung dankbar. Gruss Jan

os x rulz! :) :) :) :) :)