reaper

jojo die kaskade liegt hier auch noch rum...allderdings in nem schicken rot^^ ansonsten einwandfrei :)

pk s lenkerunterteil mit geraffel dran.. 20 inkl versand px alt lenker ober+unterteil bei interesse find ich vltl auch noch das innenleben davon.. 20 inkl versand Bilders: Edith hat die Preise mal en bisschen runtergesetzt :) kommt schon..das zeugs muss weg :)

ok..und wie kriegt man ne neue lagerschale auf die gabel drauf?? muss doch irgendwie verpresst werden oder nicht?

kann man eigentlich auch die lagerschale unten auf der gabel wechseln? wenn ja wie? :)

Würd den zirri gern gegen geld tausschen^^ wenn interesse besteht meld dich mal mit preisvorstellung beiu mir :) mfg michael Edith fände Bilder auch interessant =) Edith meint das hier auch nochn pk125 motor mehr oder weniger zur schlachtugn rumliegt..also wenn du davon was brauchen kansnt ausser zündung und motorgehäuse...das is mein ;) kann aber 1-2 wochen dauern bis ich ma dafür zeit finde...=)

jo das such ich..möglichst günstig ;)

wasn sonst?? :plemplem:

verschieben nach F&S?? :grr: ui das ging ja schnell^^ sich hochschlafen zahlt sich doch manchmal aus^^ :wasntme:

MOin. Zuerst mal...ja ich hab die suche bemüht ;) und weiss auch das generell der polini mehr von unten schiebt..und malle halt obenrum^^ Bin mir aber trotzdem nicht sicher was nun besser ist... Malle 136 GEfahrn über direkt membran.. Vollwangenwelle zirri silent Gaser: 27 mikuni oder sowas.. Polini 133 Rennwelle?? Pm Membran, 27 gaser oder so.. Das ganze sollte möglichst ohne viel fräs/schweissarbeit umsetzbar sein... dh membran über beide gehäusehälften oder sowas fällt weg ;) Preislich hab ich das ma durchgerechned und kommt im prinzip dasselbe raus (wenn man den polini abdreht, höherlegt usw.. Mein Ziel ist: ein haltbarer motor, der gut beschleunigt und auch keine 7 Liter oder so frisst....topspeed nebensächlich 110 oder so reichen. soll halt für die stadt zum spass haben werden. Deswegen dachte ich Malle programm ist vllt leichter umzusetzen und bietet dennoch einiges an Potential wenn ich mal mehr ahnung vom Fräsen udn so hab..(bin da eigentlcih zeihmlicher noob...nur mal en 177er polini halt fahrbar gemacht.. Deswegen tendiere ich eher zum Malle. Wahrscheinlichc erstmal ganz ohne fräsen und fahrn.. Oder vllt auf den malle en pm baun?? damit der untenrum besser geht?! Wäre für tips (oder auch ganz innovative Vorschläge) dankbar. Wie gesagt..ziel ist möglichst gute beschleunigung. MFg

Wenn ich das richtig mit bekommen hab gibts doch jedes Jahr im Frühling in Papenburg?? so nen Tüv tag.. wo die ingenieuere sich mit ganz viel zeit und liebe diversen rollern widmen bezüglich eintragungen und so... Weiss jemand wann/ob das dieses JAhr auch ist? Hab ma bisschen geguckt hier im Forum aber nix konkretes gefunden... und möchte doch den sommer ruhigen gewissens fahrn können^^ mfg

und hoch damit =) Papiere + rahmennummer sind weg ;) den rest des rahmens gibts jetzt fürn fuffi ;)

Jo das steht hier im weg rum... pk 125 rahmen..tüv bis 05/2005 blinker schlecht zugespachtelt..siehe fotos... und unten links kleiner knick im trittbrett (auch foto) papiere, tüv bescheinigung und abmeldezeugs vorhanden. rahmen mit allem was aufm foto zu sehn is..also diverser elektrik..lenker...seitenklappen gibts auch noch dazu..riffelblech usw.. px gabel untere lagerschale wie aufm foto zu sehn eingedetscht... Für den Rahmen hätt ich gern 80 und für die Gabel 15 Öros. + evtl Versand.. Abzuholen in Bergisch Gladbach bei Köln. Mfg

ok thx für die tipps =) hochdruckreiniger habsch auch schon probiert..bringts aber ned so wirklich.. werde dann mal bremsenreiniger versuchen... hab inzwischen auch noch was gefunden was angeblich für sowas ganz gut sein soll...nitroverdünnung...mal schaun... mfg und allen weiterhin frohes putzen und so^^

Moin. Jeder kennt sicher das Problem.. man holt sich ne schöne alte vespa zum aufbaun..und findet auf dem motor erstma ne 5cm dicke dreck/öl/benzin was weiss ich schicht... wie werdet ihr dieser Herr?? meine taktik bisher: erstma das gröbste mit spachtel/schraubenzieher/boahrmaschine mit drahtbürstenaufsatz entfernen.. dann sioeht man zumindest schonmal teilweise das metall... nur die ganzen winkel und ecken sind das problem...bisher immer das grobe mim schraubenzeiehr rausgekratzt und rest mühevoll mit tuch und benzin entfernt..(schweinearbeit) hab auch schon dieverse reiniger durchprobiert..aber wirklcih besser gehts damit auch nicht... es muss doch irgendwas geben um dem abhilfe zu schaffen?? so ala draufsprühn/schütten..zeit einwirken lassen und der dreck fällt sogut wie von selbst ab.. da musses doch irgenden mittelchen geben?? (salzsäure?, schwefelsäure? ) helft mir^^ mfg

jo ich schlachte ne schwarze pk 125. alles da bis auf motor und gabel(+halt zeug wie bremstrommel usw.) blinker sind provisorisch zugespachtelt rahmen hat riffelblech ist ne pk125 baujahr 84 tüv 05/2005 Papiere usw vorhanden Preise: PK Rahmen: 70 Tank: 20 Sitzbank (hat en kleinen riss): 15 Lenkerunterteil mit rohren und schaltern: 20 Scheinwerfer: 15 Tacho 20 (rund, bis 120kmh) Kaskade, Handschuhfach (rot) je 10 chrom lenkerabdeckung 12 Gepäckträger: 2x je 8 beifahrerfussrasten oder sowas (ka..son komischer metallbügel): 5 oder alles zam für 130 PX 2 Gepäckträger je 8 2 Backen L+R Hellblau, gebrauchter zustand, kaum rost je 10 2 px 80 Kuwe guter Zstd je 15 2 px 80 zylinder inkl kolben+kopf, einer mit klemmer 20 bzw 10 Lenkerunterteil Hellblau inkl Griffe: 20 Fotos vom Rahmen, Sitzbank und den wichtigsten SAchen folgen noch... (nur jetzt jeden Gepäckträger fotografiern tu ich jetz ned ;)) jo also dann.... KAUFEN...MARSCH MARSCH!! :plemplem: Edith: das ganze zeug is in Bergisch Gladbach Edith2 meint das die Preise was hoch sind, desween ab sofort ALLES VB!! ;)

jo das such ich in gutem zustand ...für möglichst kleines geld ;) könnte auch tauschgegenstände in form diverser px sachen anbieten: polräder, gabeln felgen 177er polini px80 kuwes...+diverse "verkleidungsteile" (backen kaskaden, lenkerzeugs usw)

jo danke erstma an alle antworten..mal sehn was ich mache....:) mfg

ok alles klar =) aber noch ne frage..auf was sollte ich achten bei mig geräten..also wodurch erkenn ich "hochwertige" geräte (abgesehn vom preis^^)) weil du meintest die sehn beide nich so professionell aus...:) mfg

ok danke schonmal für die antworten. ich denke dann werd ich mal nach nem schutzgas schweissgerät ausschau halten.. bis jetzt gefunden: erstens zweitens taugt davon was? bzw auf was sollte ich beim kauf achten? mfg reaper

Moin also überlege mir en schweissgerät zuzulegen. Bin inzwischen bei elektro, mig oder fülldraht sethn geblieben. sollte möglichst preiswert sein.. brauch was womit man solche dinge machen kann wie am motorblock was aufschweissen um mehr fräsen zu können..und vllt noch um zb sachen wie trittblech zu schweissen ...geht sowas mim elektro schweissgerät? muss sagen das ich n(noch) nicht wirklcih ahnung vom schweissen habe..(nur mal mim acyletin brenner was kleingemacht...) von daher sollte das gerät möglichst einfach zu bedienen sein. soweit ich bisher rausgefunden hab ist elektro wohl das "schwächste..." deswegen neige ich im mom eher zu nem fülldraht schweissgerät..soll ja genauso gut sein wie mig (was wohl im mom so top standart ist..) nur halt ohne gas... vllt lieg ich ja mit meineen ideen auch total daneben... hoffe irgendwer kann mir weiterhelfen. mfg reaper :plemplem:

aalso: ne v50 special komplett neu aufbaun mit: 125er pk motor entweder mit 136er malle oder 133er polini..weiss nochned... pk gabel, vollhydr. scheibenbremse biturbos evtl neuer lack usw dann en den v50 motor ma überholen und ma sehn wassich damit mache... und dann vllt mal versuchen en px motor in ne pk zu basteln :) joar des reicht doch^^

und hepp gibt im Preis noch en seitenständer, Hauptständer und en lustigen b lauen kotflügel dazu

Den Rahmen will ich loswerden: inkl handschuhfach, kabelbaum, hinteres federbein, backen und was sonst noch auf den fotos dran is... Tüv bis juni 2006, kaum rost (keien durchrostung) motor backe halb abgeschliffen, Papiere usw da. FP 80 Steht in der Nähe von Köln. (Bergisch Gladbach)

all sold^^

die bilder funzen leider ned