Alle Inhalte von Marcello
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Gruß an den Süden
Schmiddy: Dein Schwanzvergleich hinkt, ist aber momentan eh' egal, da die grüne noch gar nicht wieder fit ist. Habe entspr. Topic im Lambretta Forum eröffnet ... muß also noch mal an den Motor dran. Kann sein, daß ich das am WE nicht schaffe, bei dem Wetter hat See und andere Outdoor-Aktivitäten echten Vorrang -- wenn hier schon mal einen Monat lang Sommer ist ... das muß man ausnutzen. KC: P200, BMW, V50 ... was ist das für'n Zeug ? Werd' endlich mal vernünftig und lass den Scheiss vom Hof. Was willst Du damit ? Poppa: still alive ? Was macht die Kunst ? Wie geht's mit Deiner Kiste vorwärts ? Gonzo: Fred ... meinst Du ernsthaft, der hätte irgendwelche Termine im Kopf... ausser seinen Releasetermin bauchseitig ? Wohl kaum.
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Kupplungsarmwelle zu "hoch" gerutscht
Habe das folgende Problem mit der Kupplungsarmwelle Lambretta GP, mit Trennpilz -- (Mit der Kupplungsarmwelle ist die Welle gemeint, auf den der Kupplungsarm gesteckt wird, an dem dann der Kuluzug eingehängt wird. - nur als Klärung. ): nach dem Kuluwechseln und anschliessendem Kuluzugeinstellen ist die Welle zu weit aus dem Kettenkasten rausgerutscht. Heisst, sie hat nun nach oben Spiel. Vermute, sie steckt somit unten im Kettenkasten nicht mehr im Trennpilz. Problem dabei: die Welle hat damit keinen "Anschlag" mehr ... als dem Punkt, wo die Kulu trennt. Kann also entsprechend die Kupplung nicht einstellen. Gibt's nen Trick, wie man in Kürze die Welle so wieder unten in den Kettenkasten auf den Trennpilz schiebt, OHNE den Kettenkasten wieder aufzumachen ... habe da nämlich gar keinen Bock drauf ... !?!?
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Gruß an den Süden
Das kann ich Dir sagen, daß ich da plärre. Da kannst Du ja gleich mit dem "Münchener Bummelzug" mitreisen, der da runter kriecht... -- Die Kiste vom HERRn läuft natürlich schneller als 80 ... was wieder mal Eigenaussage ist. Mache heute die JET wieder frisch, die sist 95% fertig (Kupplung), muß aber wirklich ganz stark überlegen, die Dir zu geben. Dafür läuft sie zu stabil... erinner mich nur sehr ungern an meinen 177er Pinasco zurück ... ganz ungern nur.
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Holyday in Holland 2004
Habe ca. 120 bilder gemacht, kommen dann auf unsere HP, wenn sie mal fertig ist. Vorher gibt's nix.
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Grüße an Kelle, den alten Rumtreiber
Die Schwarzhaarige ... die lässt sich doch wohl sehen. Hübsch. Über die Schuhe reden wir besser nicht, aber woher sollen's die auch wissen in USA. Wenn alle so scheisse aussehen, da passt man sich doch an.
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Gruß an den Süden
Bei Larsens wandert nix in Müll. Seine Mutter kann doch schon den Motor blind zusammen schrauben, weil sie Lars schon so oft Kaffee & Kekse zum Schrauben gebracht hat, wenn die Kiste mal wieder auf war. Aber die ist auch nicht dösig ... wenn da gute Sachen drin waren, ich meine hochwertig, dann verschnackt die ab und an auch mal was auf eGay. Sucht mal unter dem Nick "Muttergossen" auf eGay ... was die alles schon so rausgehauen hat aus seiner Werkstatt, das ist schon was.
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Grüße an Kelle, den alten Rumtreiber
Ich seh' da kein' Badesee und auch keine Badenixxen. Irgendwas stimmt mit Dir nicht ! Dauernd nur Karren & Typen... das passt gar nicht zu Dir ! Ich mach mir nach der Blasehaseausvenezuela Gayschichte echt Sorgen ... Früher wurde doch mehr Wert auf Dinge, die sich rund um den Badesee bewegen und was noch so alles in Bewegung ist, gelegt ... die Zeiten sind wohl rum. --Mario Adorf
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the complete spanners workshop manual
siescher, siescher. kann man ja auch gut vergleichen: kleine vespa instandsetzung und lambretta restauration. Egal. Ist mein letztes Kommentar zu der Sache. Wer natürlich, wie der Schmied schon mal mit Tery Shepard geschlafen hat, der kennt alle Kniffe & braucht das Buch nicht.
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Gruß an den Süden
23 Uhr ? Entschuldbar ? Familienausflug ? Pfff. Auf sonnen Käse spring ich nicht an. Woherr willst Du wissen, ob ich in Holland Gas gegeben habe, Du bist doch am Samstag schon wieder nach Hause gefahren.
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the complete spanners workshop manual
Allda, was quatscht Du für Romane ?!?!?
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>>CORSO MÜNCHEN>>
machst Du doch bei jeder Ausfahrt. Habe Dir doch schon Ende letzten Jahres den ADAC Übungskurs vorgeschlagen, Allda.
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Gruß an den Süden
So, bin wieder aus PB zurück. Schön, daß ich bis auf Schmiddy ... ganz kurz ... keinen getroffen habe. Klasse wirklich. HG war in irgendwelchen Dingen verstrickt und konnte erst dann auf's Fest kommen, wenn das zu Ende ist & Gonzo's Riesenpranken hat sich ne Entzündung eingefangen, er fiel damit auch flach. Nunja. Hatte am Fr. Abend auch nicht wirklich den Megaspass, da das Fest ziemlich suckte. Irgendwie kam nicht die richtige Ballerstimmung auf. War dann Sa. auf nem BBQ und das war schon um einiges lustiger. Jedenfalls war's mal wieder sehr erholend, schön See gemacht und gepennt am Freitag. Sonst nix Neues.
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the complete spanners workshop manual
Gonzo, Du Flachschüppe ... ich habe das wochenlang angekündigt, daß ich das bestelle, also heule nicht. Ich habe 2 Exempare bestellt, 4-7 wären auch kein Prob gewesen ... aber nun mußt Du hinterher weinen. (
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the complete spanners workshop manual
Habe das Buch am WE bekommen und hab' gestern mal reingeguckt. Der Wahnsinn !!! 230 Seiten, alles feinst in Farbe mit allem drin, was man über die lahme Berta wissen sollte und niemals zu fragen wagte ... (oder so). Scherz beiseite ... habe natürlich erst mal nur querlesen können. Bin aber seherr begeistert von dem Teil ! Ausführliche, gut beschrieben Montageanleitungen, Tipps ohne Ende und wirklich alles super abgebildet. Also nicht diese Copyshop Bücher in Din A6 ... feinst in Din A4. Denke, das Teil wird die neue Lambretta Bibel. Es ist zwar auch einiges an Werbung drin, aber stört nicht weiter. Das geile an dem Teil, es stehen sogar teilweise die Händler drin, die seltene oder Spezialteile anbieten. Also sieht sehr brauchbar aus das Dingns. Die ?30 sind wohl gut angelegt ....
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Gruß an den Süden
Lars: die grüne. Mal sehen. Im Winter muß da was gemacht werden. Muß aber auch Budget checken ! ALLE: guckt ihr mal innen Verteiler ? Wer hat die Vorlage noch ?! Mein Rechner ist zur Reparatur, also mal geguckt, ob noch einer den outline-Baron hat ! man, man... nur Schnarchzapfen hier.
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Aufsprecher & Schwätzerkränzchen
TV ... hehehehe. sehr geil. Solo sieht scheisse aus unter der Perücke ! Also find' ich.
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Grüße an Kelle, den alten Rumtreiber
Kelle, die Doktor Mertens Kiste ist der Oberhammer. Werde gleich die places für the Wiese klarmachen, muß da dringend rumtelefonieren. 14 uhr geht's dann bei oder um 3. Mal sehn', wir werden jedenfalls um 6 nicht mehr stehn'. sonne flötenbilder meinte ich auch nicht, ich dacht mehr so an Schoppenmaterial. ...m.
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Gruß an den Süden
Moin. ...was erzählst Du ? Mir hast Du letztens verzählt, mit dem neuen Dämpfer wäre alles bene ... ?!?!??! Bist Du übergeschnappt ? Schmiddy: den Dämpfer von Dir, ist der S2 oder 3 ? Habe den noch nicht ausprobiert ... ANTWORT, rasch ! Fahre heute Abend gen PB und bin dann mgen passend (!) am Start. 20 Uhr auffem Kamp, saufen, marsch marsch. Lares: wie könnte ich Details übersehen ?! Natürlich nicht ! Überlege schon, wie ich meine Kiste auch so S-Type ...
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Grüße an Kelle, den alten Rumtreiber
Kelle, bin ganz zufrieden mit der Kiste, ja ! -- das bückfoto in Deiner Signatur ... hahahah ... das ist geil. Da schnüffelt der HERR gayrade an meinem Auspuff und der Bruder vom Marco, der schnüffelt am HERRn ... dem sein Hinterteil lunzt da raus. Daß Du das aufgreifst, das war ja klaro ... Warum hast Du keine Pix von dem Blankziehen gemacht ? Wiese: Jau ! Da kommen unsere Junx alle ! Mache nen Tisch für's letzte WE am Freitag klar, also stell Dich schon mal drauf ein ...
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Holyday in Holland 2004
Feine Geschichte war das ! -- Vor allem sieht man wohl nirgends so viele extrem geile Kisten auf einen Haufen ... es sei denn, man setzt auf die Insel über. Was die Engländer an Chrom, Plating und Lackierung auffahren, das ist echt ne Ansage und liegt Welten über dem deutschen Spitzengefährten. Ansonsten wieder sehr geile Atmosphäre und jede Menge Spass, wobei die Anfahrt schon etwas stressig war.
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Grüße an Kelle, den alten Rumtreiber
der funktioniert ! -- der ist allerdings in Deiner PM zweizeilig... meist werden dann beim copy + paste nur die erste Zeile einkopiert, so daß das Ende der URL fehlt ... dann funkt der Link nicht. Guck mal drauf. Habe gesern in Scootering was vom Amitreffen gesehen, keine Ahnung wo, Rhode Island ... könnte das schon gewesen sein, oder NY jedenfalls. Da war ne Allde, die zog blank. Komische Schoppen. Schätze C-Cup, aber nicht dolle ... egal. Wollte sagen: Dich habe ich da nicht auf den Bildern gesehen. Da war ich enttäuscht.
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Bremstrommel vorne ruckelt
Die Achse locker ... ? Habe das Vorderrad ausgebaut ... da wacelte auch immer die Bremstrommel auf der Achse rum. Die Achsmutter lockert sich bei mir immer von alleine, ziehe ich sie nach, dann ruckelt es trotzdem noch. Die Stoffi Variante ist jetzt nicht wirklich eine Alternative.
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Bremstrommel vorne ruckelt
Meine fucking Bremstrommel vorne macht immer so komische Geräusche beim Bremsen, dazu kommt ein komisches Schlagen .. Ruckeln. Dachte erst, daß es die Federn sind (waren die Stoffi harten mit einfachen Anschlägen) ... daß evtl. die Anschläge für die Federn nicht reichen und so dieses Schlaggeräusch auftaucht ... war aber nicht. Habe nun die normalen Federn drin, schlägt immer noch. Neben dem ekligen Geräusch, fühlt sich der Scheiss auch noch komisch an. Sprich: die Kiste ruckelt vorne rum. Entweder ist die Trommel im Eimer oder was kann da sein ? Nervt nämlich und führt nicht zur allg. Sicherheitsgefühl. Habe normale Federn drin, Zusatzdämpfer + Bremszug auf reverse. Antworten appreciated.
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Aufsprecher & Schwätzerkränzchen
TV200 hängt höchstens mal seinen Lurchi in den Tank, dann ist der kalt. Mehr nicht, mehr weniger. Macht man nämlich so als Modernist, dann wächst hinten nen Fuchsschwanz aussem Parka. bäh.
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KCR, du altes Haus
Glückwunsch ! AFR, AFC !