Marcello

Morgen spielt FCKagge gg. Werder -- könnten dann ja schon nachmittags ... so bisschen... :wasntme: Scherz. Bleibe bei Kaffee zum Fussie.

Sacht mal: Was geht da eichelich gerade im Lambretta Forum ab ? - Junge, Junge ... die Newbies mischen den Laden ja anständig auf und fordern Schmiddy's härtesten Einsatz an der Tastatur. Um weiter vorne mitsprechen zu können, wird ihm da ja alles abverlangt. - Kann mir nur vorstellen, daß er die Woche Dienst hatte oder DSL Ausfall, sonst hätte er da wohl schon öfter zwischengepoltert. Glaube aber mitlerweile, die Junx ... die sind vom Maniac gekauft. Das kommt mir schon spanisch vor... scheint, da wurden Leute rekrutiert, um Traffic zu generieren. Vermute schon, der ist auf Akquisetour für ne grossangelegte Neukundengenerierungsaktion. Da sind steigende User- und Zugriffszahlen ja wohl von Vorteil. - Die Newbies kramen ja wirklich die alten Classics a la "Welcher Vergaser ist der beste auf TS1 ?" mit nem kleinen Schwenk auf Getriebefrage und Auspuff raus. - Herrlich. - Muß wohl gleich noch mal rüberlietzen, sah den Schmiddy gerade nen Classic zu beantworten ... als ich da raus bin. Allerfeinst. eManuel: vorglühen vorm Blues wurde vom Lackstrasse als grob-fahrlässig und unnütz abgetan, da man dort ohnehin extremst Vollgas fährt. - Ich allerdings bin sehr wohl dafür. So im ersten Gang beim Blues und dann auf Vollschub innen vierten (rein) - das kann nicht gut gehen. Man sollte schon mit leichtem Standgas auflaufen, sonst sprotzt der Rüssel wieder so und man kriegt das Zwischengas wieder so schlecht eingestellt. Kann dann schnell passieren, daß der ein oder andere heiss läuft, bevor's richtig los geht. :plemplem:

Das war aus Kelles aktuellem Buch "Ein Leben in der Verwirrtheit - ein Vespist dreht am Rad. Oder: wie ich dank dem Internet meinen täglichen Wahnsinn blogge." erschienen im RoRoRo Verlag.

Das wird hier immer mehr zum Griechischtreff, seit dem Kelle's Strappsfotos aufgetaucht sind. Ich find' den Trend nicht gut, sag ich mal ganz ehrlich. :puke:

Kelle: von dicken Ständern hast Du soviel Ahnung wie vom Schnellrollerfahren. Nämlich gar keine.

Würde das alberne 200 i.d. Mitte der Hauben überlacken, aber sonst sieht sie doch sauber gemacht aus. - Gummis + RüLi kann man sicher tauschen. - Ist denn auch drin, was drauf steht ? Gelb-Weiß find' ich gut. Herr hat den LI Schalter am Kopf übersehen. Ist also schon für ne s-typiesierung vorbereitet ...

der Inder an sich fertigt schon mal toleranter als der Italiener, aber bei dem haben Lügen auch kurze Beine. Dabei nicht den Spaniere ausser Acht lassen, Kollege.

immer noch aktuell. hat keiner nen flooarboard rechts ?!??!

...ich hab' das von Anfang an nicht verstanden mit dem längeren Hub und so, was er da meint... hab' da irgendwie nicht den Zusammenhang geblickt. Ging dann aber wohl nicht nur mir so. Aber nu ist die Diskussion etwas ins Dämliche abgewandert, also relativ gesehen. Lasse mal machen. :plemplem:

Schmiddy: jau. Soll ja Grobotorikherr geben, die zum Tanken vergessen, die Bank hochzuklappen... für mich ist das allerdings kein Verkaufsargument. Herr: meinst Du, Du könntest irgendwas verheimlichen ? Das weiß doch das ganze Forum, was Du da am Planen dranne bist... - finde aber, der Typ in der Scootering hat das gut gemacht. 15 monate Bauzeit ... das wirst Du nicht schaffen. :wasntme:

...fällt mir gerade noch ein: i.d. neuen Scootering ist ne GP mit 250er YZ Motor ... 3 seitiger Bericht mit einigen, vermutlich für den Herrn ganz interessanten Detailfotos wie beispielsweise verbreitertes Brückenstück ... denke, der Bericht kam gerade zur rechten Zeit, damit er mal aus seinem Winterloch kommt.

Isss klaa, Ihr Gäule. - also mal erstens ist die nicht zu verkaufen, zweitens sieht die ganz anders aus als die vom HG und drittens ... find' ich die super und auf Serie I geht das wohl gar nicht. Die mit dem Fach kommt auf die GP. edith beweist gerade: HG seine ist hinten abgeschnitten, so wie ne gekürtzte Ancilotti... ...meine ist hinten rund.

Jau. Jetzt frag aber nicht gleich wieder "Was kost das denn ?" - schick ihm ne eMail.

So, heute mal den Gaser versucht draufzubauen. Watt ne Kackarbeit. Membran wechseln bei eingebautem Motor ... ätzend. Habe dann gleich mal die Zylinderhaube zerlegt, da muß was geschweisst werden oder dieses GSF-Projekt muss ran. Sebi: hier das Kit, habe Sprache Bescheid gegeben. Habe dann auch mal die neue Sitzbank draufgeschraubt. Denke, da kann man sich drauf sehen lassen... :love: - werde aber noch hinten was drauf kostümieren.

Puuh, was ne Zecherei gestern. Sebi: klaro, die Haube liegt beim Oberen im Porsche. Habe sie extra in nen blauen Müllsack gepackt, damit nichts dreckig wird. Er kommt vermutl. heute Abend wieder. -- Koso geht klar. Sage Sprache Bescheid. Mache gleich mal nen Bildchen von dem ganzen Kit, dann siehst Du, was alles dabei ist. Baue den auch gleich mal drauf und mache ne Testfahrt, wenn's nicht schifft oder wasweissich.

Was soll denn dieses Überströmer-25 Gelaber ? Wir erinnern Dich nächstes Jahr dran, wenn Du wieder mit einem Deiner U-20 Projekte anreusen darfst, weil witzkrieg nicht fertig geworden ist. Selbst wenn da Ende'06 vorschnell was zum Laufen gebracht werden sollte, dann wieder der übliche Pfusch mit Löchern im Beinschild, verdengeltem Kotflügel oder halbfertigem Rohbau. Kelle: kannst Du nen paar Schminktipps geben, muß gleich auf ne Halloweenparty ?!

Herr, hast Du eigentlich Telefon abgemeldet oder was ist Sache ? Sprache wollte was, sagte, er erreicht seit Tagen nur Mailbox. Hast Du wieder die letzten Rechnungen nicht zahlen können oder musstest Du das Dingen verscherbeln, um witzkrieg zu finanzieren ?!!

Bin da raus. Bin auf ner Party eingeladen. Wird wohl grösser und später und mehr. Habe gerade meinen neuen Koso Rüssel vom Sprache geliefert bekommen. Traumhaft. Was da alles dabei ist ... einfach alles: Memberansauger, Dichtung, Verbindungsgummi, Schellen für das Gummi, Chokeumbau auf Zug, 6 Ersatzdüsen, 2 Mischrohre, 1 Ersatznadel mit Clip, Gaszug, Luftfilter mit Schelle, Luftfilteransaugschlauch und der Vergaser. Für den Kurs bekommt man bei DellOrto nicht mal den Gasherr. - Bin begeistert ... gleich morgen mal einbauen.

Frag mal den Schmiddy, wie das zustande kam... - ich war ja gar nicht dabei.

Herr: was soll das mit dem Rennerbrett ? Muss das so, weil da was im Weg ist oder was soll das ? Optisch nicht so dolle. Will ne Erklärung. Sonst noch einer was von Scooter Restaurations ? Order gleich. Bestelle nur Dinge, die man hier nicht bekommt, sonst lohnt sich's nicht.

Prototypen Auspuff, 2-3 Mal angeschlagen und Haube verloren, weil nicht richtig fest gemacht (nein, war ICH nicht selber, Karre war ausgeliehen).

Hinten auch checken, ob Du italienische Trommel/ital. Beläge oder was indisches in Mixtur mit italienischem Drin hast. Wenn ja, bremst das nicht. Habe gehört, indische Trommel geht auch mit indischem Belägen. - Habe bei mir auf ital. Trommel vom Jockey umgebaut und schon bremst das hinten auch. Vorher gar keine bzw. nur ganz schlechte Bremsleistung hinten, da indische Trommel + Newfren.

Gibt's dazu Details ? QUSTOM HYDRAULIC FRONT DISC BRAKE CONVERSION KIT-S3

...die wird 2007 zur EuroLambretta Deutschland fertig, vorher gibt das nur das oben genannte Szenario. Wen's interessiert: sind heuta ab 8 im Zoozies, bisserl schlürfen.

Sind nen paar gute Schnäppchen dabei. - Ich muß eh was bestellen, dann mach ich das doch gleich heute ... scooterrestorations.com