Marcello

Wake Up Call. Herr: wie geil ! Wenn die durch meine Straße googeln, da muss ich auch meine Kisten rausstellen... In DE haben die aber glaube erst angefangen, alles zu filmen und die Verfassungsschützer machen schon Revolte. btw: Hat jeder der Sitzenbleiber 2-4 von diesen Kits für nächste Woche schon rausgelegt ?

Gratulieren wir doch lieber mal dem Poppa zum 30. Geburtstag ! Tusch !!!

Stänkern gehört zum Topic. Alte Schmied-Schule.

Wann gibt's denn mal wieder ne nette Lach-und Sachgeschichte ? Bebildert, versteht sicht ?!?!?!?

Lars: anstatt Deine dämlichen Lambrofragen hier ständig rein zu setzen, würde ich mich eher mal da anhängen, wo die Leute Ahnung haben (MH-Link zum Ape Topic). Kannst es natürlich auch im Audi Forum versuchen, evtl. kennt sich da jemand aus.

füllboy !

Von heute war ja auch nicht die Rede. Mach mal, freu mir.

Geiles Teil, Lars ! Das waren noch Zeiten ! - Hatte gerade gestern Sir Ecki himself bei mir auffem Sofa sitzen. Der holte zu späterer Stunde zwei-drei wüste Räuberpistolen aus der Versenkung, da wurd selbst mir nur noch schwummerig. - Faselte dann irgendwas davon, daß er mal nen Grillen bei sich ausrichten wollte ... so mit allen neuen und alten Jetsons, die er so kennt. hehehe. Bin Fr. mit ihm auf Biergartenstippvisite. Vermute, da lässt er sich noch um ein paar weitere Goodies bitten. Da freu ich mich jetzt schon... LN: Kommse bei ? Wollten so gg. 19.30 / 20 im Führergarten ein paar Männerbiere wegmachen. Man will ja nicht untrainert in den anstehenden Ausflug gehen.

Ich kann gerne mal den Mittelteil der Motorretta scannen, da war sie drin. Ganz rüder Bursche auf der Kiste. Schwarze Sonnenbrille, düsterer Blick. Und gertenschlank.

Lacknase: ich habe nun nen Trick gefunden, wie man die vor-der-Saison-gefühlten-50 Pferde, die dann über die Saison wieder in realistische Regionen runterregeln, wieder aktiviert: ein-zwei Mal mit sonnem 175er ummen Block und der Oanser fühlt sich gleich wieder wie nen Tier an. Heute Morgen ins Büro geschüsselt und es war sack-kalt. Die 57er Nadel hat nun endlich das Klingeln beseitigt. Fühlt sich gut an.

Poppa + Füllbody: bitte Aussagen per eMail bis heute Abend ! merci. M210: - schönes Benzingespräch.

ja, spanisches wintermodell. reicht aber auch bei S2 standard mit 123 nie, würde ich sagen.

Zu kurz ! Sind min. 140 cm.

selbstredend.

die würde ich bei jeder PM Oanlogn empfehlen. Bin wg. den abgerappelten Krümmermuttern damals diverse Male liegen geblieben.

Super, danke ! Ist bei 2./3. Serie vermutl. kein Unterschied (?).

Weiß einer mal die exakte Länge des vorderen Bremszugs (Außenzug) ?

175er Zylinder, Ancillotti Clubman mit 25er DellOrto ... 40 ND, HD107 (offen ohne Filter), Mischrohr 266er. Nadel standard (D22?) auf mittlerer Raste. Ist das geänderte Mischrohr da fehl am Platze und ich sollte wieder das einbauen, welches drin war (264 oder was ist drin ?) ? - Zieht nicht so von unten raus, ab Mitte aber gut.

danke der Nachfrage, ich habe eins. War nur zu faul, es zu montieren. Ihr seht aber auch alles !

KC... da liegt doch noch ne ganze Woche + eine halbe dazwischen. Also mach mal keine Panik. Zu zweit ist das in 2 h durch. Bestell nur getz (!) schon mal die Lager, kosten unter 20,- Oi's würde ich sagen. Gerade noch Testfahrt gemacht. Untenrum zu fett, viertakten (?)... ab Mitte geht die Post ab. Habe nen anderes Mischrohr drin, werde wohl mal auf das Standard zurückrüsten, wobei das alle 175er Piloten gändert haben. Mal inner Technik fragen.

Gestern im Norden von Mannschässter.

Diejenigen, die regelmässig hier lesen werden wohl kaum noch dran geglaubt haben, aber auch ich bin noch mal fertig geworden. Im Jan.07 gekauft und nun doch endlich auf der Straße und angemeldet. Habe den Anstrich im Winter runtergemacht und es kam einer Voll-Restauration gleich. Wahnsinnsarbeit... jeder der sowas schon mal gemacht hat, weiß wovon ich rede. Der gute alte Graffitti-Entferner hat dann auch an der ein oder anderen Stelle nicht nur den O-Lack sonder auch die Grundierung zum Vorschein gebracht. Bin aber mit dem Ergebnis ganz zufrieden. Grundierungsdurchgucker im Beinschildbereich wurden mittels Aufkleberretusche überklebt. Es bleiben ein paar Stellen innen, kann man aber drüber hinwegsehen. Bis auf LK-Abdeckung und Kotflügel ist der Rest unberührter O-Lack. Beide lackierten Teile habe ich passend runterpatiniert... Fetischisten würden wohl dazu raten, beide wieder neu zu lacken, aber ich denke, es passt soweit. Habe ansonsten nur O-Teile bzw. patinierte alte (danke für an lambrokee für die Beinschildgummis) verbaut. Ein neuer Schraubensatz vom Jockey wurde spendiert, man will ja nicht den alten Dreck einbauen - Zusatzdämpfer sind neu. Das Beinschild hatte nen dicken Knick wurde aber vom Spengler vollzüglichst wieder in Stand gesetzt. Die Lackplatzer gehören zum Gesamtbild. Werde noch E-Rad & Spiegel montieren, liegen schon rum, hatte nur keinen Bock. Die Hauben gehören mal poliert, aber nachdem ich Stunden in das Polieren der restlichen Teile investiert habe, vergeht einem irgendwann mal der Spass. Motorseitig ist ein 175er Stage Xiberg mit LI 150 Getriebe, 25er DellOrto und original (!) Ancillotti Clubman (danke an Poppa) verbaut. Nach 10 km kann man da noch nicht viel sagen, geht aber in soweit ganz ordentlich. cheers.

Zündung sollte so passen, aber falsche Diagnose, Herr Doktor. Unten raus nun mit dem ZZPkt zuuuuu fett, geht fast aus, dann ab Mitte dicker Vorarlbergerdurchzug. Muss noch feintunen. Vibrationen liegen an, das fegt mich fast aussem Beinschild. Edith entschuldigt Celllo und bedankt sich bei Lacknase fürs Zündungsblitzen und schreibt ein Bierchen gut.

Bin 14 Uhr da !

Was sacht der Oisthairreicher dazu ?