Marcello

Es wurde doch schon manigfaltig besprochen: bei dem einen passt's, bei dem anderen nicht, weil es bei unterschiedlichen Zylindern immer mal wieder welche gibt, wo die Kombi Oanlogn / Zylinder nicht passt. Zudem gibts doch auch bei den Oanlogn Fertigungstoleranzen, sowie Montagsmodelle.

Durch die Anordnung des Vergasers auf der falschen Seite ist perse schon mal was im Argen, dazu der Membrankram der den Restwert des Zylinders um 1/3 überschreitet... hier muss das Grundkonzept schon mal überdacht werden. Ich würde da mal Consulting ins Haus holen, bevor Du Dich da arg stark reinsteigerst.

Kelle avanciert derzeit zum Outsourcingpartner Nr. 1 - Automatenschrauben, Karrenverlader, Lenkkopflagermonteur und TüV-Service. Alles null Problemo bei Lambretta-Kelle. Hätte hier noch ne Tankmontage, 13,5 l in Bertenrahmen - könntest Du das dann heute kurz erledigen, wenn KC und ich uns die Hülsen ins Gesicht stellen ? Bitte aber mit Handschuhen, der ist neu gelackt. Danke, Bitte.

Ob Bosch oder NGK, die gehen alle kapputt. Das bringt gar nichts ! Vergaser einstellen, sonst kostet jede Fahrt 3,50 für ne Kerze mehr.

Ich nehme nen dunkles Bier und gehe direkt zum Mittags-Grillen über. Aufstehen um 7 wird nicht mal für den Hairrn mit Jetleck möglich sein, da er ja in meiner Bückbude nächtigt.

Frisette, Du hast immer ne neue Ausrede zu sucken. Aus Dir wird nie the Grosser. Heute Morgen, der grösste Mist-Markt der Welt eröffnet. Leider wohn ich in der Nähe und stell mich erst mal lockere 25 min. für 1 km Fahrtstrecke in den Stau. Ich dacht, ich breche. Schön, dass Schlapendrehers Fritz jetzt die zweite 12 Negapixel-Cam und weitere 5 Blue-Ray Discs für 13 Euro das Stück hat, die er nicht mal abspielen kann. Aber evtl. macht ja nächstes Jahr nen Saturn neu auf und er kann morgens um 6e den passenden Player nach-schnappen.

Da sind ja immer noch diese langen Gummipuffer unterm Spurtregal... wolltest Du nicht letztens innen Baumarkt und die Plaste-U-Scheiben holen ?

Hat wer ne 100er HD für nen DellOrto 25/28 ? Wenn nicht, muss ich die wohl bestellen. Habe alle von 98 bis 112 nur die nicht... sonst fast alle doppelt.

ganz was Schlaues, Werner. Wirklich. Wir nehmen Dich in den Bund der Lambrettaweisen auf.

Hairr: nimm den Mund mal nicht zu voll. Bei 80% fehlen 20 zu 100 und Du kannst nur beten, dass Kelles Automatik-Skills reichen, um überhaupt an Deine Massstäbe ranzureichen. Ich habe ja schon vor Wochen drauf gewettet: Deine Gurke wird das halbe WE geschoben und geschraubt und ist spätestens bei der Rückfahrt richtig fahrtüchtig.

Meine (es ist glaube ich die 3. mit dem TS1 und ich fahr ja nicht viel) hat es auf der LüRa Seite zerbröselt - Befestigungslöcher ausgerissen. Ich dachte ja auch, da kommt ne neue starke vom SCK mit Ausschnitt für TS1... die ist aber leider noch nicht verfügbar. Habe also erst mal mit zwei U-Scheiben geflickt, i.d. Hoffnung es hält 500 km.

TS1

Kelle, du schreibst im Wahn. Bei Hansi verhält es sich wie bei Herr. Irgendwhairr muss die Karre kurz vor knapp noch richten. Mir fällt bei HG da nur einer ein... Der weiss das vermutlich auch schon, hofft aber noch auf ein Wunder Ferdinandos. Gonzo: guck mal ... erkennst Du ein paar Nasen aus MS/Pott/PB ?

habe an einer Kiste die Zylinderhaube an der rechten Seite eindellen müssen, sonst wär die nicht unter den Rahmen gegangen bzw. am Flurbrett angestanden.

Hatte das Problem auch mal massivst. TS1 und 34er DellOrto, der wohl auch etwas fett war. Hat sich auf Touren nicht bemerkbar gemacht, allerdings bei kurzen Stadtfahrten mit Mehrfachstopps. Karre an, Karre aus. Kerze im Eimer. Bei mir war das dann teilw. so heftig, dass wenn mir die Kiste nach dem ersten Ankicken ausgegangen ist, beim zweiten Start die Kerze hin war.Habe von 2 weiteren Leuten gehört, die das gleiche Problem bei Kurzstrecken hatten. Hat sich dann nach Grabschänderkopf erledigt, seit dem keine Kerze mehr verschlissen.

Das Flurbrett hatte mal Akne.

Otto kauft ja gerne sowas und stellt sich später den Pokal ins Regal.

Otto: würde mich wundern, wenn DAS nichts für Dich wäre ?!??!?!?

schattenparker & andere.

PM.

UK'09.Fand sowohl Perspektive als auch gebotene Stimmung genial. - Nur noch 24 Tage !

Long Don 80er. Musst aber nen paar zur Hand haben... sind meist unterschiedlich und passen nicht alle so. Kommt halt wie im richtigen Leben auf die Länge an. Edith sagt: Habe den Rainer-Slipper live gesehen... der geht natürlich auch mit 81er, ErFAHRungen gibts aber wohl noch keine. Kann er aber sicher mehr zu sagen.

PM

Werkzeug läge bei mir, PM halt mal rüber.

Kann ich für AF 175 bestätigen. Habe die D29 reingebaut und der Karren läuft wesentlich besser. Mischrohrspiele von 262 bis 266 ergaben: 264. Alles noch ungefiltert, weil der RamAir auf Knie gar nicht abzustimmen ist (8200 vs. 6200 touren im 2. Gang). Fahre derweil offen und werde dann Knie und Standardfiltrierung versuchen.