Dukie

Hallo Phatlina, natürlich kann man die Gabel und den Motot gut und sauber abkleben,schnell abbaubare teile wie Rücklicht,Blinker,Sitzbank usw. würde ich natürlich abbauen. Ich weiß jetzt nicht ob du den Roller nur von außen oder ob du den Radkasten auch mitlackieren willst. Wenn du den Radkasten auch mit lackieren willst ist es natürlich besser wenn du den Motor rausnimmst.Wenn du die Möglichkeit hast eine Lackierkabine für ein Wochenende zu mieten,dann würde ich den Roller auf alle fälle schon mal von außen Lackieren,den Radkasten kannst du später(nach ein paar Wochen) auch noch lackieren! Dann kommst du locker mit einem Wochenende hin. Samstags machst du dann die Vorarbeiten,vielleicht schon Grundieren,und am Sonntag lackieren. Also frohes Schaffen!!! Gib zwischendurch mal den Stand der Dinge an Mfg. Marco

Ich weiß nicht ob das ein Schnäppchen(habe auch keine Ahnung von den Preisen) ist aber schaut selbst (auch ein bischen weit weg! SCHAUT HIER

Ich wollte den Roller so langsam mal vorbereiten zum lackieren und wollte deswegen wohl die Gabel rausziehen.

Hi, wollte mich morgen mal dran machen die Gabel auszubauen (PK50). Habe in der "Suche" nicht viel finden können.Kann mir einer einen Link oder Tipp geben wo das gut beschrieben wird,um fehler zu vermeiden!? Danke Marco

Hi, gute frage! Davor hatte ich heute auch Angst. Als ich heute während der fahrt daran dachte ,nicht zu viel Gas zu geben um den Motor nicht zu überhitzen, bockte meine Vespa auf einmal und ging aus.Ich bin natürlich sofort blass abgezogen :heul: und dachte jetzt ist es soweit.Gott sei Dank stellte sich raus ,das ich Idiot vor der fahrt vergessen hatte den Benzinhahn zu öffnen,puhhh! Nochmal Schwein gehabt.Aber ich kann mir gut vorstellen das der Motor bei dieser Hitze nicht gut gekühlt wird!?? mfg. Marco

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Muss mal ganz böse sein und mal was schreiben damit dieses Topic nicht untergeht .Also könnte man einen T5 Lenker auf`ner HP4 Gabel verbauen?Ich weiß jetzt auch nicht ob die T5 eine 2 Zugschaltung hat aber das könnte man ja ändern.Danke

P.s. werde heute Abend mal versuchen ein paar Bilder auf meiner HP zu bekommen,dann kann man es besser verstehen

Ich habe gerade im WWW mal nach Schneider Pistolen geschaut,ich glaube die bekommt man nur mit Rundstrahl aber auch mit Rund und Breitstrahl. Also mit Rundstrahl wird so gut wie nie Lackiert,höchstens in ecken.Du bekommst mit einem Rundstrahl sehr schlecht einen guten Verlauf vom Lack hin. Und eine Designer Pistole ist eigentlich mehr was für Beschriftung oder Airbrusharbeiten. Also eine übliche Lackierpistole hat: 1 Regulierungsschraube zum einstellen wieviel Lack vorne aus der Düse kommt. 1 Regulierungsschraube zum einstellen der Druckluft 1 Regulierungsschraube zum einstellen der Spritzstrahlbreite vom Breitstrahl bis zum Rundstrahl. ich schätze mal das du nur den Rundstrahl zur verfügung hast,also an der Strahlbreite nichts verändern kannst. Wenn du mit dem Rundstrahl schon gute ergebnisse erziehlt hast,dann besorg dir evtl.mal ne Sata jet oder ne Pistole von Devilbiss mit 1.4 Düse,sind zwar nicht ganz billig ,aber sowas ist ja nie weg!!dann wirst du den unterschied schon merken.

Also wenn ich sowas schon höre,"jetzt könnt ihr mal so richtig fies werden".Sowas finde ich das allerletzte,was seit ihr den alles für pfeifen das es nicht einer von euch schafft mal Rückrad zu zeigen und sich mal ernsthaft mit dem Arbeitskollegen zu unterhalten und eure Probleme zu diskutieren! Aber das sind immer die Gleichen nach dem Motto "lieber der wie ich". Das ist meine meinung!!! :puke:

@Blue Baron: Wo du jetzt gerade T5 Lenker erwähnst,passt dieser Lenker vielleicht auf die XL2(HP4)???Da der Metalllenker ja fast identisch aussieht(habe ich gerade mal nachgeschaut). Hat die T5 auch einen Schaltzug oder hat Sie 2 Schaltzüge?Bei Sip der T5 Drop sieht ja doch geil aus,zumindest um einiges besser wie der XL2 Lenker Mfg. Marco p.s. das Gewinde an der Gabel einer HP4 ist ja auch durgehend wie bei der T5 (steht hier zumindest in einigen Topics)

Ja,den XL2 Lenker zu dropen ist kein problem, bloß ob dieser auch dabei gut aussieht(habe leider noch kein gesehen)?Habe bei Jockeys Boxenstop mal angerufen,der würde Ihn wohl dropen (30 Grad) für wenig Geld bloß die Plastikabdeckung muß ich selber machen (wäre aber auch nicht das problem).Ich habe aber wie gesagt einen Nagelneuen PK Drop hier liegen und dachte den erstmal zu verbauen aber wenn es absolut nicht geht werde ich meinen Xl2 Lenker einfach dropen lassen(einfachste Lösung). Gruß Marco

Den PK Drop von SIP habe ich hier schon seit Monaten liegen,der passt aber nicht auf der XL2 Gabel und die XL2 hat nur einen verdammten Schaltzug anstatt 2 Schaltzüge wie bei den älteren Modellen.Vielleicht hat ja einer genau dieses problem schonmal gelöst!? Mfg. Marco

@t4: Gute frage! Eigentlich spricht nichts dagegen warum es nicht halten soll aber bevor ich dir was falsches erzähle werde ich mich lieber nochmal informieren.Melde mich wieder! mfg. Marco

Hi, ich möchte wohl gerne einen Motorradlenker auf meine HP4 verbauen,aber laut älteren Topics dich gefunden habe scheint es so als würde das bei der HP4(XL2) nicht gehen ?Die XL2 hat ja Einzug anstatt Zweizug und die Lenkstange ist auch anders.Gibt es dafür keine passende Lenkerklemme? Mit dem Zug da könnte man evtl. was basteln.Einen Drop gibt es auch nicht regulär zu kaufen! Also wenn einer von euch schon mal geschafft haben sollte einen Drop oder Motorradlenker auf eine XL2 zu verbauen,wäre ich Ihm(oder Ihr) dankbar wenn er mir einige Tipps geben könnte! mfg Marco

Hallo Basti, das Thema Klarlack habe ich ebend ergänzt.Ich hoffe es ist verständlich beschrieben. Gruß Marco

Danke! @T4 mattlackierungen sind natürlich einfacher da brauchst du ja beim Spritzen nicht auf den Glanz achten,also wenn du den Rahmen deckend lackiert hast dann reicht das schon! P.s das werde ich gleich mal in meiner HP dazuschreiben

Hi, ich habe mir vor ein paar Tagen mal gedacht eine Homepage mit Tipps und Tricks rund ums lackieren für den Hobbylackierer zu erstellen, da hier doch sehr oft fragen übers lackieren gestellt werden.Falls Ihr mal Lust habt schaut einfach mal rein. Ist noch lange nicht perfekt aber es könnte vielleicht dem einen oder anderen helfen. Hier meine Homepage Viel Spass

@Tyristorman aber wenn der Roller vor 10,15,oder 20 Jahren schon mal Lackiert wurde erkennt man das mit sicherheit nicht so schnell

Hallo Nezbert, wie Zimbo schon sagt ist eigentlich immer grundierung vorhanden,und die kann auch weiß sein!!! Meistens kann man es aber schon erkennen ob der Roller noch erstlack hat oder ob er schon mal lackiert worden ist. Also ein Roller von 77 wird wohl nicht mehr im Hochglanz da stehen,und besonders nicht in Rot.Die meisten Roten Lacke kreiden mit der Zeit aus,das hast du mit sicherheit auch schon öfter gesehen,dann sieht der lack so milchig und leicht matt aus.Aber wenn der Vorbesitzer das Teil immer gut gepflegt hat muß das nicht unbedingt sein.Ansonsten nim dir ein feines Schleifpapier un d schleif an einer stelle die nicht im sichtbereich ist bis aufs blech durch(natülich nur eine ganz kleine ecke),dann kannst du den Lackaufbau ja erkennen.Aber da fällt mir noch was besseres ein,fahre mit deinem Roller zum Lackierer die haben meistens einen Schichtdickenmessgerät dieses gerät mist die Schichtdicke in Tausendstel milimeter,und eine normale Lackierung hat so circa 80 micromilimeter und wenn dein Roller 160 micromilimeter hat dann wurde er schon mal neu Lackiert.Dieses verfahren wird oft von Gutachtern benutzt!!! Also geh am besten zum Lacker un frag ihn ob er mal ebend die Schichtdicke messen könnte,das dauert nichtmal eine Minute. P.s. es muß aber ein elektronischer Schichtdickenmesser sein!aber der Lacker wird schon bescheid wissen

Hi, hab zweimal die Schulbank gedrückt (hoffentlich auch das letzte mal ) 1)gelernter Fahrzeuglackierer 2)gelernter Versicherungskaufmann

Hallo Osti, Flip Flop Lacke oder die Kameleon Lacke sind für mich "Modefarben" genau wie in den 70er 80er Jahren die Metallflake Lacke(Heute noch auf Kirmeswagen zu sehen). Ich glaube das man sich da schnell dran satt sieht,kannst dir besser einen schönen Metallic oder Unifarbton aussuchen. Bei den meißten Flip Flop Farbtönen brauchst du auch noch einen vorlack(z.b Schwarz,weiß). Welchen Flip Flop Farbton ich dir empfehlen könnte wäre Flip Flop Blue von Standox(schimmert schön Blau u. Grün metallic),und du brauchst dafür keinen Vorlack. Aber das muß natürlich jeder selber wissen!

Das ist nicht sehr viel, ich selber kaufe öfters Sachen aus den Staaten. Beim Zoll nehmen die glaube ich 7% vom EK ,das mußte ich des öfteren bezahlen.Macht ja auch nichts, dann biste mit Versand und Zoll bei maximal 230 Euro,haste immer noch 200 Euro gespart.

da hast du wohl recht,die Leistung wie bei einem Wet System wird man natürlich nicht erreichen können mit diesem System,aber es müßte doch eine leichte steigerung zu spüren sein. Aber jetzt mal was anderes,habe ich gerade mal entdeckt in den Staaten kostet das System"Sneeky Pete" von NOS "nur" 215$ umgerechnet derzeit 190 Euronen,und der Anbieter den ich verlinkt hatte nimmt für das gleiche System 430 Euronen,also 240 Euronen steckt der sich in die Taschen,nicht schlecht!!! Hier der Link zum NOS anbieter aus den USA: http://store.summitracing.com/partdetail.a...05029&view=2047

Naja, ist nur komisch das die Firma NOS auch kits für 2-Räder anbietet wo nur Lachgas eingespritzt wird,es wird nur eine größere Düse eingebaut. Hier der Link: http://www.lachgastuning.de/nosmotlow.htm