derjan

Hallo Ich habe aktuell ein Problem mit meinem Gepäckfachschloss Hakt und klemmt -> muss wohl neu Welche Möglichkeiten habe ich? Ich will definitiv nicht mehrere versch. Schlüssel Ich gehe mal davon aus, dass das Lenkschloss aufwändig zucwechseln ist... Kann ich nur das Gepäckfachschloss wechseln und es so anpassen, dass der alte Schlüssel wieder passt? Wenn ja, wie funktioniert das? Oder sollte ich besser gleich alle 3 wechseln? (Lenkschloss, Gepäckfach und Sattel) Wie teuer wäre das und wie groß ist dann der Aufwand ? Danke

Hallo Bin gerade auf der Suche nach der passenden Farbe für meine VNB Bj 1965 Soll neu lackiert werden, bin mir aber wegen der Farbe noch unschlüssig - auf jeden Fall nicht bunt, sollte zum Bj passen (hellgrau ?) - bin am überlegen, ob es sinnvoll ist, den Lack gleich leicht matt lackieren zu lassen, damit es nicht so extrem neu lackiert aussieht Wer hat seine neu lackiert, und in welcher Farbe? Vielleicht hat jemand die passenden Bilder ? Danke Stephan

Die Infos mit dem Preis hab ich hier aus dem Forum gefunden Zusätzlich noch bei Piaggio http://www.service.piaggio.com/Vintage/richdetail.asp?L=DE&B=Piaggio Aber danke, für die Info, dass es die auch umsonst gibt... Nur wo ? Und Info vom TÜV war,dass ich die Bescheinigung brauche..wäre natürlich super,wenn es die irgendwo umsonst gibt Im Moment versuche ich einfach zu verschiedenen Themen Infos zu sammeln, deshalb auch einzelne Beiträge

Hallo Ich habe ein paar Fragen Unbedenklichkeitsbescheinigung wenn ich einen PX200 Motor in eine VNB verbauen möchte Die Bescheinigung kostet wohl ca 100€ bei Piaggio - ist die dann nur auf eine bestimmte Motornummer und auf eine bestimmte Rahmennummer bezogen ? - oder allgemein gültig ? Habt ihr schonmal versucht, die Eintragung mit einer Bescheinigung eines anderen Rollers als "Vergleichsgutachten" eintragen zu lassen ? Motor und Rahmen ist ja immer gleich. Wenns bei einem passt, passts bei allen..

Damit kann man ja legal den Orginal Tacho bricht mehr verwenden... Oder gibts da welche die mehr als 90 auf der Skala haben ?

Hallo Wie sieht es denn bei einer VNB mit 200er Motor aus? - darf der alte Tacho, der ja nur bis 90 km/h geht weiter verwendet werden ? Vespa ist dann ja vermutlich schneller als der Tacho anzeigt... - sind Spiegel beim grossen Motor dann Pflicht ? Reicht einer oder brauch ich 2? Falls 2 nötig sind...wo befestigen, habe bisher nur Möglichkeiten für 1 Spiegel an der Lenksäule gesehen Stephan

Strahlen die gleichmäßig in alle Richtungen ab? Dann würde es ja kaum auffallen, dass sie sich nicht mitdrehen.... Oder sieht man das direkt beim TÜV ?

Wird auf jeden Fall mehr als 125ccm haben

Weg lassen ist bei Bj nach 61 leider nicht möglich, wenn der TÜV Prüfer korrekt arbeitet

Hallo welchen Möglichkeiten gibt es, bei einer VNB Lenkerendenblinker nachzurüsten ? folgendes habe ich bereits gefunden 1. Blinker von Fiat Panda oder Nissan Micra - ich hätte bedenken, dass sie nur von der Seite sichtbar sind und nicht von vorne oder hinten , da sie relativ flach sind + billig zu bekommen 2. Hella Lenkerendenblinker - sind hässlich + da sie relativ lang sind, sind sie vermutlich gut sichtbar 3. Lenkerendenblinker von Motogadget http://motogadget.com/de/blinker/m-blaze-disc/m-blaze-disc.html oder http://motogadget.com/de/blinker/m-blaze-cone/m-blaze-cone.html + gut sichtbar + unauffällig - teuer - welche würdet ihr verbauen ? - habt ihr sie so verbaut, dass sie sich nicht mitdrehen ? wenn ja, woher bekomme ich die entsprechenden Rohre ? in den Shops hab ich für die VNB nichts gefunden wenn ich eine Anleitung mit den Abmessungen hätte, würde ich sie auch selbst herstellen, viellicht kan mir ja jemand die Abmessung der Rohre und Aussparungen zuschicken Danke

Ist mir schon klar ... Aber mir geht es darum, wie die Bänke mit Vespa zusammen aussehen Die meisten Bilder, die ich im Forum gefunden habe, sind mit Bänken, die gut aussehen, aber für 2 eher nicht geeignet sind

Hi Ich suche Bilder einer VNA mit einer Sitzbank auf der man auch zu zweit vernünftig sitzen kann Am besten natürlich mit einer Info, wo die Sitzbank zu bekommen ist Danke

Ich hätte auch schon Mail Kontakt mit dem Händler Vor ca. 2 Wochen. Hat auch auf Nachfrage nicht erwähnt, dass noch was zu machen ist. Meinte aber, dass sie schon fast verkauft ist ..also am besten sofort vorbeikommen und sofort mitnehmen.. Dann kann ich mir dem Weg auf jeden Fall sparen

Hat denn mittlerweile jemand Bilder von den Blinkern an einer Px?

Bj 66, keine deutsche Papiere und keine Blinker Ist schwer, die Vespa so in Deutschland zuzulassen

sorry habs wieder rausgelöscht .. sollte eigentlich nicht hier rein, sondern in die PN -> ist mir übers Handy nicht aufgefallen, dass ich im allg. Beitrag war

xxx

Schade ... Falls du dich irgendwann doch zum Verkauf entscheidest, bitte melden Ansonsten viel Spaß mit der Sprint Stephan

xx

Gibt's denn eine Vorschrift, wie weit die beiden Blinker auseinander liegen müssen ? Die Abstand von Links nach rechts gemessen ist ja bei den alten Lenkerendenblinker 5-10cm mehr als bei den neuen, die hier gezeigt sind..

Sieht irgendwie anders aus...

Hat vielleicht jemand ein Bild wie es an einer Vespa verbaut aussieht ?

Hallo Leuchten die rundherum ? Wenn ja wäre das Mitdrehen ja eigentlich egal + einfache Lösung - relativ teuer, immerhin für beide Seiten fast 200€

Ich meinte natürlich den neuen Polini Alu

Hallo Danke für die Info