derjan

Hallo ich wollte bei meiner PX200 Bj 91 einen neuen Zylinder eintragen lassen bin deshalb einfach mal zur DEKRA ist lt. Aussage der anwesenden Prüfers gar kein Problem kostet 39,90 Euro ich muß nur das Gutachten vom Hersteller mitbringen es müssen nur alle Auflagen erfüllt werden, die im Gutachten stehen.. ich habe mir von SIP einfach mal das Gutachten für den Malossi210 runtergeladen (als Anlage angehängt) da steht unter 7. Auflagen : keine das würde ja bedeuten, dass er mir trotz BJ 1991 den Malossi eintragen würde oder hab ich hier einen gewaltigen Denkfehler ? wer hat schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht ? sollte ich dann ja gleich machen lassen GutachtenMALOSSI210.pdf

Hallo wollte meine PX200 12 PS etwas aufrüsten aktuell alles orginal mit SIP Road ich suche ein einfach umzusetzende Variante, sozusagen Plug&Play mir geht es nicht um maximale Drehzahl und Leistung - soll für einspannte Stadt und Tourenfahrten geeignet sein - soll haltbar sein - soll weiterhin mit dem "unauffälligen" SIP Road zu fahren sein - möglichst günstig, am besten nur neuen Zylinder was würdet ihr mir empfehlen ? bitte am besten mit der zu erwarteten Leistung Danke

Hallo Wollte an meiner Px eine Tasche für verschiedene Kleinigkeiten befestigen Jetzt suche ich ein paar Bilder wo ich die Tasche befestigen kann und wie es aussieht.

Hallo ich wollte den Lack meiner PX Bj 1991 professionell aufbereiten lassen sieht noch nocht so schlecht aus, aber mal polieren und schön versiegeln schadet sicher nicht mir geht es nur ums Polieren / kleine Kratzer entfernen Anschliessend wollte ich selbst mit Liquid Glass behandeln und versiegeln wer hat das schon mal machen lassen ? was darf es kosten ? welche Arbeitszeit muß eingeplant werden ? hatte ein Angebot 40Euro / Std.

Wie sieht es damit beim. TÜV aus. Machst du dann immer andere drauf ?

Hallo Ich Suche ein Bild einer Px mit Ceres Alufelgen Vielleicht hat ja jemand was passendes Danke

Hallo hab ein PX Lusso Bj 1991, Farbe lt. Aufkleber: PM 5/7 Grigio bleu jetzt hab ich versch. Lackstifte gefunden, die ähnlich aussehen bin mir aber nicht sicher, ob die Farben passen hier die Bezeichnung auf den Lackstiften - Z657TL - ZT654TL - ZT708 wer kann mir helfen ? Danke

Ist eine px lusso

Hi Bin mit meiner PX leider durch ein relativ tiefes Schlagloch Gefahren. Ca. 15 tief und 30cm Durchmesser. Sind dabei Schäden / Langzeitschäden am Radlager Lenlkopflager möglich. Aktuell ist mir nichts aufgefallen.. Keine seltsamen Geräusche Was kann / sollte ich prüfen?

da hätte ich jetzt eigentlich höhere Kosten erwartet die 100 - 150 Euro sind dann nur für die Eintragung, kommt dann noch was dazu ? - TüV Gebühr - neuer Fahrzeugschein - usw. oder ist das komplett für alles ?

Hallo bin auf der suche nach einem neuen Roller (PX200) habe jetzt einen gefunden, bei dem aber einige Dinge nicht eingetragen sind wer kann mit sagen, was die Eintragungen ca. kosten würden PX200 Bj 83 - Malossi 210cm inkl. passenden MMW Zylinderkopf - Langhubwelle - Kurzer 4. Gang (muß der eingetargen werden?) - Meilentacho (muß der eingetragen werden?) Danke

Danke für die schnelle Antwort.. Das der Drehgriff nicht rastet, ist mir klar, aber mir ist noch nie aufgefallen, dass sich der Griff bei laufendem Motor so einfach drehen lässt.. Da sollte man es vermeiden, den laufenden Roller im Lehrlauf durch den Hof zu schieben..

hallo habe ein problem mit meiner px 200 der Schaltgriff lässt sich drehen ohne Kupplung zu ziehen Ist mir beim Schieben des Rollers passiert -> und plötzlich ist statt des Lehrlauf der 1. Gang drin gewesen (zum Glück de andere Hand an der Bremse gehabt) ansonsten fährt und schaltet er ganz nurmal , Kupplung trennt auch der Motor wurde vor ca. 5 Monaten und ca1500km komplett neu gemacht (von einem Mitglied hier aus dem Forum) was kann es sein ? größeres Problem ? DAnke

so..ich hatte das thema ja eröffnet, weil ich bedenken mit der tüv prüfung hatte erledigt tüv prüfer hat den sip road nicht bemerkt... dank eurer infos bin ich ohne größere bedenken hin

Hallo war gerade mit meiner px200 beim tüv CO-gehalt viel zu hoch -> aktuell über 6% -> erlaubt max. 4,5% zum vergleich: letztes mal beim tüv lag der Wert bei mir bei 2% der motor wurde vor ca. 5 monaten komplett gemacht und es kam ein sip-road drunter (von jemandem hier im forum) woran kann es liegen ? was kann ich mal testen, bzw. kontrollieren ? danke

ich will nicht alles perfekt haben.. aber nach einer kompletten motorrevision sollte es schon dicht sein... vorher war es jahrelang auch dicht und mein vermieter ist auch nicht glücklich über ölflecken in hof, und dauernd was drunterlegen, wenn man den roller abstellt ist auch keine lösung

danke für die Tipps damit sollte ich es eigentlich in den Griff bekommen

stimmt, hab ich nicht selbst gemacht - war in Mitglied hier aus dem Forum ich hab ihn natürlich angeschrieben, nur leider reagiert er nicht mehr auf meine Mitteilungen deshalb muß ich es jetzt wohl selbst erledigen , hält sich von der Arbeit ja wol noch im Rahmen

Hallo kann ich den Kupplungshebel einfach rausziehen, bzw, den Kupplungsdeckel einfach runternehmen ? oder läuft mir dann eine größere Menge Öl raus ?

Hallo ich habe eine PX200, bei der der Motor neu gemacht wurde -> seitdem leichter Ölverlust Am Kupplungshebel sind immer Öltropfen zu sehen (siehe Bild) woher könnte das Öl kommen? bin für jeden Tipp dankbar

x

Hallo die Gabel wollte ich definitiv nicht kürzen -> Aufwand zu groß wenn ich den Dämpfer günstig bekomme, habe ich mir einfach gedacht, er ist besser als der aktuelle Dämpfer, den ich habe deshalb geht es mir um das Fahrverhalten mit orginal Gabel und dem gekürzten Bitubo Dämpfer

Hallo kann mir jemand ein Bild einer PX mit gekürtzem Bitubo Dämpfer vorne geben ? Am besten im Vergleich orginal und gekürzt Wollte vorne einen neuen Dämpfer einbauen und könnte einen fast neuen Bitubo bekommen, der 2,5 cm gekürzt wurde - Wie sieht es aus ? - Wie ist das Fahrverhalten, mit dem gekürzten Dämpfer Danke

Hallo Habe folgendes Problem Wenn im Leerlauf die Kupplung gezogenen wird hört man ein schleifendes Geräusch. Nach dem loslassen der Kopplung ist es wier weg. Was könnte das sein ? Trennt die Kupplung nicht richtig ?

Wirklich so viel ? Ich habe im Reparatur Buch nachgeschaut... Da steht für px 80 halbe und für px 200 eine Umdrehung. Nur zur px 125 steht leider nichts drin. Wundert mich, dass es so weit auseinander geht. Wo finde ich denn eine Anleitung dazu? Danke