issolaM

...kommt also wieder auf dem heimischen Ross... :grins:

...im Keller wo er kommt her...

...denkt an bier um sechs bei mir...

...verwundert...

..frieren bei Banana-Split die Nippel an der Scheibe fest...

...kauft in der dritten Welt gerne Bananen...

Ich hatte das Problem Jahr für Jahr, letztendlich hat nur noch zerlegen, sandstrahlen und neu Lacken gayholfen Und nun, nach 5 Monaten, wer ist wieder (neu) da? Die Thekla :uargh: Shit happens....

...hat beim Skanken schonmal die Dritten verloren...

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...hat Zahnschmerzen der langen Art...

Also dann will ich auch mal meinen dazugeben. Für die BIO´s unter uns, auch wärmstens zu empfehlen: IMMER ORDENTLICH SÄMPF UMS MAUL SCHMIEREN !!!

Hier tobt ja der Bär. :grins: Stefan, sitzte wieder vorm PC bei Julian? Wie wärs mit nem Feierabendbierchen anner Grage nachher? Kennst ja die Zeiten....

Oder fahr doch nach QUEENS, such den hiesigen King of... dort und frag ob du im Keller bei seinem Stiefvater pennen darfst Da ist bestimmt billiger, aber Queens oder Bronx, da traut sich ja ein Weißer Europäer nicht hin

Guten Morgen ! Kalt aber Sonnig, besser als kalt und Regen @pennah: Teile vom Polen? Na aufpassen, nicht das du da zerbröselnde Teile bekommst... hab ich doch gerade wieder im Fernsehen ein Bericht gesehen über mangelhafte Nachbauteile.. Seit fleissig...

EIERABEND !!! Gutes Nächtle

Saisonkennzeichen bringt dir halt prozentual die Ersparung in Sachen STEUER & VERSICHERUNG in der Zeit wo du das Fahrzeug nicht bewegst. BEISPIEL: Du sollst im Jahr 600 Euro Versicherung und 300 Euro Steuern zahlen = 900 Euro/Jahr. Nun hast du den Wagen aber mit Saisonkennzeichen von OKTOBER BIS MÄRZ angemeldet, sprich nur 6 Monate. Somit zahlst du auch nur die Hälfte = 450 Euro. Einziges Problem. Danach und davor darfst du auf keinen Fall fahren und wird dann z.B. im Juni der TÜV fällig, musst du nachdem du wieder fahren darfst (Oktober) zum TÜV, die 4 Monate Differenz werden dir aber abgezogen. Ansonsten na klar ne denkbare Alternative, wenn man WIRKLICH nur ein WINTER-Auto braucht. Also Typenklassen gehen Bei Haftpflicht (musst du haben) : von Klasse 10 bis 25 bei Teilkasko (kannst du machen): von Klasse 10 bis 40 JE NIEDRIGER DIE KLASSE, DESTO BILLIGER IST ES! Wenn du die Einstufung in die Typenklassen eines Fahrzeugs weisst, wie z.B. die ich dir von dem VOLVO gegeben habe, dann kannst du bei einer Versicherung anfragen wie hoch der Betrag für diese Klassen ist. Davon ab rechnest du dann noch den Rabatt für deine (eventuelle) Schadensfreiheit und dann weisst du genau was du zahlen müsstest. Dazu kommen allerdings noch Rabatte für Schattenparker.... äh... Garagenparker, Alleinfahrer, Berufsstand etc etc. teils können sich von Versicherung zu Versicherung heftige Unterschiede ergeben!! Generell recht günstig ist die HUK Coburg, DEVK oder Allstate Direkt. Alles klar? Edit sacht noch: unter TYPKLASSEN-SUCHHILFE kannst du nach den Typenklassen deines Wunschfahrzeugs suchen. Leider gibt es da immer mehrere Modelle zu einen Typ, aber grundsätzlich sind die Klasse z.B. für einen 55PS Golf2 weitgehend identisch, auch wenn du da zwischen 2 oder 4 türig, 40 oder 39 kw etc etc. wählen kannst.

Schenkste mir einen und ne AXT dazu... kein Problem :grins: Ach nee, wenn ich einen geschenkt hätte--- dann würd ich ihn glaub ich leben lassen...

Und der K-R hat´s immer noch nicht gerafft wie man die Bilders in groß postet... ALDER Finne, der Karren ist ja echt FETT KRASS GEIL ! @Basti: gut gaywählt! Und auch am Sonntach dann gut gaywählt? :plemplem: Damit wär ich lieber am Sonntag meine Tour gefahren als bibbernd aufm Roller.

Hmmm...... so kannste das aber nicht sehen, die Kaasköppe haben da eigentlich immer gute Arbeit geleistet. Und der von mir rausgesuchte hat noch TÜV, ist nahezu Scheckheftgepfelgt und an dem Preis kann man bestimmt noch was drücken. Golf II, na gut, aber die Dinger sind meist doch schon 5mal um den Globus gerannt, bei Ali auf´m Kieshof wieder zurechtgedengelt worden und um 100.000km erleichtert worden... Der Volvo hat bis auf die ehrliche Beule am Heck wohl nix weiter schlimmes, ist ne ganz Klasse komfortabler und......Heckantrieb rules :sabber: Naja soll der arme Murdock selber entscheiden was er will/kann. Edit sacht noch: Und der Wagen steht in Krefeld, so wie map24.de mir sagt nur 35km vom Murdock Home weg.

Hui! herzlichen Glückwunsch ! Ich freu mich für euch und hoffe das Ihr da ein gaanz lieben kleinen Menschen für euch dazugewonnen habt. Möge es euch viel Freud und wenig Frust bereiten und so einem netten Paar wie Ihr es seit mal in ein paar Jahren die Rente zahlen :grins: Ach ja: Bilder bitte! Man will doch mal sehen wem von euch da mehr Ähnlichkeiten zugesprochen werden können.

Das Unheil ist wieder da Gut erholt Herr Scottsen?

Na das klingt ja OKAY. Bevor ich mich jetzt wieder ewig und drei Tage lang rumärgere werde ich wohl mal so rückrüsten wie du es fährst. Ich hatte zwar kein Ganganschlußproblem, aber ansonsten.... alles was man bei einem stark getunten Motor an Problemchen bekommt. Naja so hab ich was im Winter zu tun. Nicht das die Garage noch verwaist. :grins:

Mein Tipp: Einen kultigen Volvo 340! So wie der Hier : KLICK mal hier:EIN 340er bei MOBILE VERSICHERUNG: Haftpflicht Typenklasse 18 Teilkasko Typenklasse 11 Hubraum 1.4 L also Steuer auch ohne Kat noch bezahlbar. Das Ding ist zwar nicht hübsch, aber heizt BOMBIG (VOLVO eben) hat ausreichen Platz und ist robust. Normalbezin rein, 8L ca. auf 100km und die Gewissheit was echt seltenes zu bewegen. Na dann guck mal....

*Streck´ - Räkel* Guten morgen ihr lieben Liebenden Welch Wochenende... und ihr die beim Harzring wart, ich hoffe Ihr hattet viel Spaß. Ich bin mit dem K-R am Freitag über die IAA gestolpert, Nasenspray, Erkältungsmedizin und reichlich Wasser dabei.... geölt hab ich wie Oskar und scheiße gefühlt, aber naja, die vielen schönen Autos und Hostessen waren die Strapazen wert :love: Naja und nachdem ich mich Samstag wieder weitestgehend kuriert hatte bin cih gestern mal so eine Flotte Tour (180 km) gefahren durch´s schöne Niedersachsen. Als ich vor nem Schild stand "Osnabrück 68km" dachte ich mir jetzt wird´s Zeit umzudrehen sonst bin ich vor Dunkelheit nicht wieder zu Hause War ne nette Tour aber trotz dicker Jacke usw. war es recht kühl, nur im Stand heizte die Sonne einen so richtig auf... Also dann... eine schöne Woche allen.

*keuch* Echt? Und wat läuft der Eumel so noch? Ich habe zusätzlich einen engl. RAP und einen 30er Gaser (schlecht abgstimmt, das geb ich zu ) verbaut und verbrauche 6-7L auf 80km!! Dabei muß ich nichtmal schnell fahren, das klappt auch schon bei 100-110 km/h. Allerdings: Sporen gegeben sind 135-140 km/h drin Was rennt man den so maximal mit Original Puff & Gaser? Gewinnen tut man ja auf jeden Fall einen halbierten Verbrauch, aber verliert man auch Fahrspaß? Auf jeden Fall lohnt sich dann die Anschaffung eines 24er Gasers, weil die Kosten hat man ja ruckzuck wieder durchs Tanken raus.