mpq

Sorry, ist ein 225 Rapido !! TS1 habe ich schon ( Annihilator 225cc) RB225 habe ich auch schon habe halt noch einen Rapido 225cc über den ich ausreizen will. MB rät mir natürlich zu seiner Alpha-welle mit APE-Pleul. Deswegen dieses Topic. Grüße mpq

und wie ??? Möchte halt meinen Rapido ausreizen. Was würdest du empfehlen ?? Kolben solls auf jeden Fall der Wiseco sein mit 18 Kobo, oder der Jetskit mit 16er Kobo. Wenn ich den Jetski-Kolben nehme muss ich zusätzlich von 70mm auf 71mm aubohren und hohnen. Das wird da auch nicht viel billiger. mpq

Steuerzeiten werden sein: 190/130/160 mit JL-Race und Li150-Getriebe 16/47 sollte wohl was gehen. TMX35 oder gar 38 und zum touren wird der ehe nicht. Grüße mpq

deswegen ist der Kolben ja auch kürzer, und gekürzt werden kann er immernoch, genügend Fleisch ist am Zylinder dran, da bricht man nicht in den Einlass rein

ihr könnt einem auch immer alles vermiesen !!! aber ich gehe trotzdem von ca. 25-28 PS aus. mpq

wenn man sich aber eine Conversion ala Webster machen will, dann gehts halt wohl nicht anders.

Kolben denke ich stösst nicht an, sonst hatte MB das Pleul ja wohl nicht verwendet. und 110mm Pleuel werden heute immernoch in TS1 usw. gefahren, Zurück zum Thema, wer hat Erfahrungen mit dem APE-Pleul ??? Grüße mpq

wäre sicherlich entspannter !! wenn ich aber das 110er nehme, kann ich unten am RAPIDO bis zu 4 mm abdrehen. Damit ergibt sich dann, das die unterste Kühlrippe weg ist und die Überströmer am Zylinder vergrößert werden können ohne das am Zylinder angeschweisst werden müsste. Das ist der einzige Grund !!! aber wohl der wichtigste. Grüße mpq

immer noch der hier: WS485M07150 Wiseco Kolben 485M07150, Kolbenbolzen 18 mm, Kompressionshöhe 33 mm, Gesamtlänge 69 mm, 1 Kolbenring, Kolbenbolzenlager 25 mm breit, Komplettgewicht 312 g (Maße 70 - 70,50 - 70,75 - 71 - 71,50 - 72 mm) Suzuki RM 250 Z,D,E Bj.82-85, Lambretta TS1 225

soll in einen Rapido 200 RACE unt wird unten gekürzt !!! mpq

Hi Onkel, wieviele Schmierbohrungen würdest du am oberen Pleulauge anbringen und wo ??? Danke mpq

Ich finde es sieht halt nicht sehr stabil aus, besonders die Lager nicht. mpq

Das weiss ich auch!!! Powi !!! Aber hier von uns ist wohl noch keiner eine Polaris-Conversion gefahren oder ???

Hi Leute, Frage steht eigentlich schon oben. Hat jemand so ein Pleul schonmal in einer Lammy-Kurbelwelle verbaut, wenn ja, ist es stabil genug ??? Gibts noch eine andere Alternative ??? Benötige eben ein Pleul mit 110mm Länge für 18mm Kobo !!! Pleulbolzen unten sollte bei 22mm bleiben. Grüße und Danke für jeglichen Input. mpq

Stimmt wir kommen von Thema ab. Ist kein Rapido. und nochmal, WILDCAT-Multiport-Zylinder hatten NIE einen Membranansaugstutzen !!! siehe hier: http://davesplace.co.uk/Wildcat_FAQ.htm#w5 mpq

Blue Baron, ich glaube du liegst hier echt falsch !!! nochmal zu klaren Verständnis: Wilcat-Multiport: Mugello mit Kolbenfenster: wie gesagt, ich habe noch keinen Multiport in Natura gesehen und kenne kein anderes Bild. Grüße mpq

wenn keine Membran benutzt wird, frage ich mich wie dann das Gemisch über den Kolben gelangen soll, wenn die zusätzlichen Boostport genauso hoch sind wie die seitlichen Überströmer ??? Beim Mugello 186cc ist der Boostport deutlich länger als die seitlichen Überströmer !!

glaube ich nicht, ist ein alter WILDCAT-Multiport-Zylinder, habe noch nie einen echten gesehen, und das ist mir das einzig bekannte Bild, vielleicht hat noch jemand Bildmaterial ?? Grüße mpq

oder halt die Überströmer so gestalten !!! Grüße mpq

HI, also ich denke so was hier würde den Querschnitt der Überströmer schon ordentlich vergrößern, ist halt nur eine Sauarbeit die rein zubringen und muss dann trotzdem ohne Membrane gefahren werden. Grüße mpq

und gibt es was neues ???? Frohes neues noch. Grüße mpq

Was fürn Hersteller ist das denn ??? und für welches Moped sind die Pleule ürsprünglich ??? Grüße mpq

habs jetzt selber gemacht, war halt doch mehr Arbeit als gedacht !!! wer ne dwg-Datei braucht soll sich melden. Grüße mpq

ja und genau sowas brauche ichg für die Lammy 200 !!!! Wer sowas hat und mir als dwg-, oder dwx-Datei zukommenlasse kann dem danke ich sehr. Grüße mpq

Hi Rainer, bringen nichts die Scans von Dir, leider. Danke nochmals !!! Lochkreis 89 mm, OK und der versatz der Stehbolzen ???? Ist sauschwer das richtig nach zumessen mit dem Messchieber!!! Hatte eigentlich das gemeint mit dem Lochkreis, sorry fürs unverständliche erklären. Vielleicht hat noch jemand mehr Daten. Grüße und Danke. mpq P:S: Guten Rutsch allen !!!