wasserbuschi

Morningsen! W.U.R.S.T. Jubiläumskleber?!? Was, wann, wie, wo *auchhabenwill* Beste Grüße aussem Regensburch. AL.

Ich fahr hier in MUC auch mit Hannover-Kennzeichen rum Al.

Grade mal geschaut.... Teile kosten min. 230,- max. 260,-!!!!! Dazu TÜF nen Hunnie und noch mal soviel für Spur einstellen; sind wir bei 460,- Eusen! Der will mir doch nicht erzählen, dass er 640,- Arbeitskosten hat Zumal Domlager, Manschetten und Stoßdämpfer vorne in einem Abwasch zu erledigen sind.... Der Witz ist ja, dass das ne kleine Muckelwerkstatt 30km außerhalb Münchens ist Stoßdämpfer hinten wechseln ist nur sau zeitaufwändig; sonst das kleinste Problem, da nur 3 Schrauben.

Grad Anruf von Werkstatt bekommen: Domlager vorne Stoßdämpfer vo + hi (gut, die haben auch schon 254.000km runter) Achsmanschetten vo. Bakterie Er will 1100,- incl. Lohn und TÜV dafür haben (find ich jetzt ganz schön teuer für so ne Muckler-Werkstatt auf dem Land ) Gut, Stoßdämpfer wechseln dauert bei der Karre halt eeeeeewig, da man hinten die komplette Innenverkleidungen bis zu den Türen raus machen muss.... Aber so viel können die Teile doch nicht kosten, oder? Gleich heute Abend mal Teilekosten checken (und dann die Sachen selber wechsln ) SCHAISSE! Ich hab noch die ganzen DT-Nazi-Bilder in der Magdeburger Strasse und ne handvoll Bilder von Vlotho 94 (?)... Gibt es eichelich Biler aus Lübz? Ich muss das nächste Mal in der Heimat mal all meine alten Foto-Alben mitnehmen.

Tach! So, nun bin ich erst mal 3 Wochen Stroh-Witwer; Madame ist auf dem Weg nach Panama zum 2 weltreisende Freunde von uns zu besuchen! Er schaut ihn sich heute an, und klingelt dann mal durch... Am Freitag noch mal nen Ründchen damit gedreht: fährt sich immer noch sehr schön, das auto!!! Hoffe nicht, dass uns der TÜV jetzt schon scheidet... Verbrauch ist grad bei 8,6l/100km Sind tägl. 20km Stadtverkehr und 240km Autobahn, wo ich z.Zt so zwischen 160 und 170 fahre; Geht - finde ich - für so ein großes/schweres Auto. Hm - normalerweise kenn ich das von bisher jedem Gaser, dass die Nadel sich gar nicht hochschieben lassen kann, da entweder nen Blech darüber ist, oder/und die Schieberfeder auf der Nadel sitzt... Alter Schwede Wo haste denn diese Bilder gefunden?!? Knaller........ Grüße, AL.

Ich hoffe nix Alt ist relativ; ist glaub ich nen 2009er.... Und Dein Tipp ist fast richtig: 520i Aber für die Minderleistung geht das Schiff nicht schlecht; 220 schafft der immer und letztens begrab mit Rückenwind und Heimweh standen sogar 240 auf der Uhr Aber Handschalter saugt halt bei so nem Audowagen nö, denn... Exakt Hätte dann wohl auch nen 200er Cyländer übrig.... Al.

Mahlzeit! Heut geht der Passat inne Werkstatt um nächste Woche hoffentlich TÜV zu bekommen Drum heute schon gegen 1400 Feierabend und Wochenende Zudem noch nen schönen Dienstwagen für die nächsten 3 Wochen bekommen: E60 mit Vollstausstattung (wenn man von Getriebe und Motor absieht...) So lässt es sich kommod reisen Getreu meiner Signatur würde ich ne ultralang Primär für 200er suchen Viel Spass in Peine, Grüße, Al.

Ahso - dachte, erhätte Dir nen schon fertigen angayboten... Machte nixxe! Al.

Tach! Na ja - steht doch auch im Wiki-Artikel: "...momentan nicht besetzt ist und zur Neubesetzung ausgeschrieben ist..." Ersetze "Amtsstelle" durch "Atom" und schon ergits nen Schuh Oder: sucht der Dir angebotene Atom nen neues Herrchen? Al.

Uuuuij...... .......da könnt ich glatt schwach werden Ist der noch vakant Al.

Mahlzeit! Al.

Ich meine 7.Okt 1990, kann das sein?!? Mutti weiss das aber bestimmt; ich frag mal nach... Stöhmt, da könnt ich mir dann ja auch zur Feier des Tages mal wieder was für die Seele gönnen....nen Zahnriemenwechsel, oder so Beim "Vespatronic" gibts den Zylinder ja für unter 400,- (so er die überhaupt noch verkauft...) Hab auch schon mal damit geliebäugelt; wird aber erst kommen, wenn der H²O-166er durchgerostet ist Hat Dein 166er noch den alten Kopf? Denke, mit nem "ordentlichen" Brennraum und auf höhere Drehzahlen getrimmt, geht da noch einiges mehr! (meiner hat hat(te) höchste Leistung bei 7800min-1 oder sowas...) Al.

Cunigunde Geburtstag?!? Dann dann na klar auch von mir aufs allerherzlichste Ois Guade zum Wiegenfeste Beste Grüße aus der Oberpfalz, Alex.

Moin zurück aus Italy! Wobei man das "Italy" bei Süd-Tirol ja nicht unbedingt sagen kann War nen super Wochenende, bis darauf, dass mir nach unsere Berg-Tour die Kniee sowas von schmerzen Irgendwie hatte ich wohl verdrängt, dass bei den letzten Berg-Touren mit meinem Vater vor über 20 Jahren das auch schon so war, das wohl irgendwie meine Knorpel im Knie das bergab nicht mehr so mitmachen... Hoffe, das legt sich wieder Nächste mal also bergab doch wieder nur mit dem Fahrrad Bis auf die häßliche COAS da andauernd sehr schöne Bilder Und, wieviel drückt Deine Blaue? Beste Grüße aus R., Al.

Gravedigger und Kobold wissen sehr genau was sie da machen Al.

"D" oder "T" iss doch ladde......... Aber: JA, die meint ich Und wie gesagt, die ham ne neue Scheibe drausssen @Micha: Al.

Mion! Hier auch Regen, aber die Zora verrichtet brav ihren Dienst Bleibt zu hoffen, dass es auf der anderen Seite der Alpen besser aussieht.... Mal ne schnelle Computer "Fachfrage": was muss ich im CMD noch mal eingeben, um an die MAC-Adresse vom Rechner zu kommen?!? hostname isses nich Dazu passend: habe letztens in ner Zeitschrift gelesen, dass KODO auch wieder ne neue Platte am Start haben Erinner mich da an ein gewisses Kellerzimmer in der Magdeburger Strasse..... Grüße, Al.

Hab selbiges gerade hinter mir (von SRAM PG950 auf XT Kasette) und HG91 ohne irgend welche Probleme Kettenblätter sind bei mir auch die alten geblieben.... Kettenlänge geändert? Passt die Umschlingung dann vielleicht nicht mehr?!? Oder was für Probs hast Du jetzt überhaupt? Gruß, Al.

Schtöööööhmt Ich bin dies Jahr schon gloreiche 120km gefahren (und dabei auch noch in Regen gekommen ) Al.

Was mich eichelich nur davon abhält, mal nen anderen Auspuff drunter zu schnallen, ist, dass der Zirri eben eingetragen ist. Würd ich mir jetzt nen Bullet, Atom etc. drunter bappen, hätte ich wahrscheinlich sooooo viel Spass damit, dass ich den niiiiiieeeeeee wieder abbauen wollen würde. Dann wär der schöne Roller aber nicht mehr legal (und das finde ich bei dem Aussehen, das die Karre hergibt entschieden wichtiger als dieser (überflüssige) Wasserkühlungs-Direkteinlass-schnickschnack ) Gut, ich könnt das Zirri-Schild auf den anderen Püffer schweißen und den RD 500 Dämpfer drantüddeln (oder zumindest dessen Nr. einschlagen.............. .................HAT JEMAND NEN BULLET, ATOM, FICHTL ODER NST ZU VERGEBEN??????????? Al.

Oder Kurbelgehäuseentlüftung! Alles was die MIL anmacht, wird auch im Fehlerspeicher abgelegt, da Abgasrelevant! Also MUSS sich der Fehler eingrenzen lassen. Das Stoiergeräte kaputt gehen, kommt aber leider trotzdem schon mal vor... Das Steuergeräte ne Lambdasonde schießen nur, wenn der Heizkreis im Kaltstart volle Suppe die Sonde bestromt und diese dann Wasserschlag bekommt. Das wiederum wird aber diagnostiziert! Wenn die Wekstattheinis Dir also kein Ausdruck mit dem Fehlereintrag "Lambdasonde - Heizkreis" vorlegen, würde ich sagen, das SG ist i.O.! Kommt eher vor, dass sich die Endstufe im SG zerlegt, dann wird aber gar nicht mehr geheizt und die Sonde bleibt heil. Gruß, AL.

Tacho! Heute Mitarbeiter Jahresgespräch Das wird ganz schön langweilig..... Dafür dann aber schon um 1600 zurück in MUC Na ja - der Vergleich hinkt dann aber gewaltig... Dann heißt es ganz schnell: Direkteinlass/Wasserkühlung bringt nix! (was ja auch irgendwo stimmt; wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass die ganzen Ü30-166er ne Dauervollgasfahrt von Großburgwedel nach Göttingen durchhalten ) Müsstest schon mit dem akt. Setup vergleichen, und da ists von Beidem deutlich - da spürbar - mehr! Gib mir nen g'scheiten Auspuff, dann hat mein alter Motor auch Ü30 Gruß, Al.

Die täten mich auch mal interessieren..... In dem jetzigen Setup noch nie ne Messung gemacht! Ist aber definitiv mehr als die 22PS / 20Nm vom ersten Schuss damals (vor 12 Jahren ) mit 4-takt Vergaser und 61er Kolben Außerdem war da der Auslass noch nicht bearbeitet und die Welle hat inzwischen ja auch reichlich Federn - äh, Späne lassen müssen... Wenn ich nicht so geizig wär, hätt ich mir auch schon längst mal nen richtigen Auspuff dafür geholt. Die Zirri-Drossel kann ja bekanntermaßen nix Al.

Dann passt Mischrohr/Nadel nicht zu dem Rest - oder andersrum. Ich habs in der mittleren Teillast gerne etwas mager; dann kommst auch gut in die Reso. Beim VHS kann man dem sehr gut mir Nadel und LL-Düse beikommen! Al.

Da steht sogar 1:25 drin (in den alten auf jeden Fall ) Aber so oder so: Mumpitz! Da gibts hier ausreichend Öl-Mischungsverhältnis-Grundsatzdiskussions-Topics zu..... Wenn die Kiste nur mit Choke läuft, ist nahezue sicher ein (oder beide) Simmerring(e) hin! Alternativ Vergaser/Wanne locker. Gruß, Al.