becksler

PX 150ccm geht auch muß halt fahrbereit sein schick mir mal ein paar bilder die Karosse ist eine VESPA 50L hier die fahrgestell nummer V5A1T 559 XXX Blechnase

habe keine sprint aber eine 50L

hier die bilder die vespa besitzt einen orginalem 50 ccm motor von einer Vespa PK 50 möchte gerne umsteigen auf auf px deshalb der tausch baujahr müßte um die 1969 sein vespa 50l ist nicht fahrbereit was fehlt hauptständer, bremshebel, papiere, schlüssel, blinkerschalter und die hupe neuverkabeln man sollte die schlagzahlen nachschlagen lassen man kann sie schlecht ablessen

tausche eine vespa 50L gegen eine Fahrbereite PX 200 Bilder von meiner VESPA 50L folgen noch bekomme erste in ein paar tage eine digicam wenn einer von euch interesse hat schreibt mir und natürlich ein bild von eurer px

wo bekomme ich den falc für 400 euronen bei sip kostet der falc ab 600 euro aufwärts

zündkerze is drinne

nein zündkerze ist drinne

hi kann das wirklich sein das es so leicht läuft habe da lüfterrad weggeschraubt und anschließlich wollte ich das die nut von der kurbelwelle nach oben zeigt, das ich das lüfterrad wieder draufstecken kann dann habe ich michgewundert das ich die kurbelwelle mit zweifinger durchdrehen kann fast kein wiederstand normal kann man es doch nicht mit der hand die kurbelwelle durchdrehen wegen der kompression ist das normal ja oder nein Vespa PK 50 XL 50ccm alles orginal der motor läuft springt zwar schlecht an aber er läuft bis jetzt noch über hilfreiche antworten wäre ich sehr dankbar

nicht wirklich will endlich gescheid rumfahren und bin schon eine ewigkeit dran den scheiß vergaser einzustellen

hat keiner eine ideeeeeeee

habe einen pk 50 xl motor problem motor dreht nicht sauber hoch ( spuckt ) vergaser sitz perfekt drauf und ist dicht Zündkerzenbild perfekt rehbraun motor geht im standgas aus motor läuft im standgas allerdings nur wenn ich den choke ein bisschen raus ziehe sobald ich ihn komplett reindrücke geht er dann aus. hauptdüse 70 Vergaser Dellorto 16/15F luftfilter ist drauf was meint ihr

habe jetzt l hin bekommen das im standgas die kiste ruig läuft allerdings nur mit gezogener choke sobald ich den choke wieder reindrücke geht sie aus was meint ihr was wo der fehler sitzt

ich hoffe nur das die dicht masse hebt

habe den motor auseinnander gerissen und neugelagert habe dann warum auch immer den simmering falschrum reingedrückt

also doch den simmering verkehrtrum drin danke für die mitteilung

mit zwei kommponenten masse (kaltmetall) also mit den fräsarbeiten habe ich 17,3 ps rausgeholt polini133 hp4 gps auspuff 28 koso worb5 lippenwelle 24 polini membranansaugstutzen wie hättest du ihn bearbeitet ? also kann ich eine Vollwangenwelle fahren und direktansauger parmakit bin davor mit einer lippenwelle gefahren aber gehäuse membran bin mir nicht sicher ob es mit den fräsarbeiten geht direkt und vollwange wäre dann das erste mal das ich direktansauger fahre

[hat keiner eine idee

meine frage ist kann ich noch mit diesem motor Direktansauger und eine Vollwangenwelle fahren motor wurde ursprünglich für Gehäuse Membran bearbeitet möchte aber direktansauger fahren parmakit lager für 24/25 was für eine welle empfiehlt ihr mir habe ausversehen doppelt hochgeladen

vergaser ist komplett gereinigt und ist sauber habe mal ne 88 düse probiert jetzt zeigt das bild von der kerze eindeutig das er ein bischen zu fett ist aber ansonsten unverändert mit dem standgas kann es sein das der vergaser doch falsch luft zieht

alles orginal ausser sito banane 50ccm

mit 1,5 umdrehungen raus habe ich versucht selbst die leerlaufschraube ganz reindrehen bringt nichts hauptdüse 70 nebedüse 42

standgas regulieren oder für was ist die große weise schraube

weis keiner was

Habe ein Problem mit meinem PK 50XL Motor ( Vergaser Problem ) wen ich mit dem Gasgriff spiele bleibt der motor an sobald ich den gasgriff los lasse geht die kiste aus und sobald ich den choke ziehe dreht der motor hoch bis geht nicht mehr Vergaser, Simmeringe, ansaugstutzen sind dicht Kerzenbild ist auch in ordnung die zwei schrauben am 16/15 vergaser gaszug und die weise schraube kann ich drehen wie ich will es passiert nichts ich bitte euch um hilfe

habe ich bloß finde ich nichts