Alle Inhalte von Vespania
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KANN ZU!
Hier mal Detailbilder von der Sattelaufnahme und aufgesezten Sattel!
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KANN ZU!
Motornummer = Rahmennummer??? Der Sattel passt eben nicht auf den Rahmen, aretierungsloch gibt es auch keins!
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KANN ZU!
Meinst du die Motornummer? Die ist anders.
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KANN ZU!
Bitte, macht mich nicht schwach! Ich will keine ACMA!!! Ich steh auf Italienerinnen Anbei die Fotos, vielleicht hilft es ja! Denke aber nicht das es ne ACMA ist! Bei der LU war ein Gauthier Sattel dabei und ein Schweizer Lenker mit Integralbremse. Beim Sattel stimmt die vorderste Bohrung nicht mit dem Rahmen überein, deswegen vermute ich mal es ist keine ACMA! Der Lenker scheint auch nicht der richtige zu sein, da die Vespa in Italien gekauft worde (laut vorbesitzer) HILFE...
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KANN ZU!
Hi, hab mir letzte Woche ne schöne VM1T/VM2T zum restaurieren gekauft. Allem in allem ne richtig gute Basis. Vorbesitzer mein es wär ne VM1T was laut der Motornummer auch korrekt ist, aber die hilft sonst nicht :( Fahrgestellnummer (Zahlen) ist auch lesbar, nur finde ich die Buchstaben die vor der Nummer stehen sollten nicht! Habe dann vorsichtig mit 240 Schleifpapier die die ersten 3 lackschichten von 4 runtergeschliffen und die letzte dann mit 800er. Fazit: Nummer lesbar, Buchstaben nicht vorhanden! Frage: 1. Gab es in Italien Modelle die nur mit einer nummer vom Band liefen, oder stand immer eine Typbezeichnung davor? 2. Wurde die Fahrgestellnummer auch wo anders eingeschlagen außer an der Vergaserklappe? 3. Einzige nummer die ich sonst gefunden habe ist 11043 (steht im radkasten auf der Staufachseite) 4. Hat vielleicht einer ein Foto für mich wie es aussehen sollte? grüße Vespania
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Mal wieder Rollerteile.PX,PK,et cetera
HEXAGON GABEL PASST NICHT AUF PX HABS VERSUCHT
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Suche Rahmen für Rally 180 ( VSD1 ) Bj. 71
Was musste für den Rahmen haben, hat der Papiere?
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Leute ich brauch Weihnachtsgeld :)
- Nix Mehr!
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Devoter Sklave sucht Spielgayfaehrten
Sehr geil ...
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Vespa VM2T Bj:1953, Faro Basso, Lampe Unten!
Merci, denk bei Pascoli bekomm ich alles was fehlt :)
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Vespa VM2T Bj:1953, Faro Basso, Lampe Unten!
Passt, hab ma feiner geschliffen unter Beige ist leicht Rot :) MERCI
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Vespa VM2T Bj:1953, Faro Basso, Lampe Unten!
Hi, bin seit gestern über das Forum glücklicher Besitzer einer Faro Basso VM1T / VM2T geworden. Jetzt hab ich das Problem die Original Farbe raus zu bekommen! Hab schon geschliffen aber als letzte Farbe kommt denk ich die Grundierung (Beige), dann Rot, dann ähnlich Poliniblau, Nato-Olive Meines Wissens hat es die VM1T /VM2T nie in Rot oder Blau geschweige denn in Nato-olive gegeben :) Bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege! Das Thema Wideframe ist absolutes Neuland für mich ansonsten hab ich nur an SF,LF geschraubt hauptsächlich Sprint und PX. Die Lady ist bis auf die Motorbacke weitesgehend komplett, benötige sonst noch Kleinteile! Topic in Suche: besteht schon. Wo bekomme ich sonst noch gute Teile bzw. Repros her (außer bei EGAY)? Bin für jede hilfe Dankbar, gruß Vespania
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Schaltplan für eine VM2T
Moin, falls du noch nen Schaltplan suchst, geh ma auf scooterhelp.com, dort findeste nen gutlesbaren als PDF
- Nix Mehr!
- ERLEDIGT
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verkauft, kann zu DANKE!
Nimm den Chrom wenn er noch da ist, bitte PN wegen daten! gruß Vespina
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Sitzbank T5 verkauft!!!
- Nix Mehr!
- ERLEDIGT
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Jo Stimmt, ich depp Check das morgen ma :( Zuviele Teile da
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Suche einen Rallytank mit Getrenntschmierung!
Rita, bei dir sieht es aus wie bei den LUDOLFTS :)
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kann zu...
Suche immer noch!!!
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Nix Mehr!
NUR KOMPLETT!!! SCHLACHT IST ZU VIEL AUFWAND, HAB ANDERE PROJEKTE AM LAUFEN!!!