lulumann

Linz, Österreich

nicht perfekter aber guter zustand, motor dreht, keine löcher,wellen oder dellen. kein typenschein. pickerl klebt noch oben. geschlachtet wird nur, wenn ich viele teile unterbringe(platzmangel) VHB:500.-

wie vermutet war es nicht das seil, scheibe zwischen kupplung und lager war der fehler. undi sei dank

sicher gibts diese, aber mal lasst mal das seil beiseite, andere ideen?

ja, ist auch nicht das erste mal, kupplung hat ja funktioniert, nur jetzt nicht mehr. andere idee ausser seil?

so, jetzt habe ich alle möglichen stellungen des nippels am kupplungsseil probiert, kupplung trennt nicht perfekt(Test Kicker+ziehen)

also wenn ich die Kupplung ziehe, und runtertrete, ist es so wie es sein soll. da trennt alles

nö, das ist es nicht, Kupplungsseil ist ordentlich und richtig gespannt

im Leerlauf passt alles, hab schon gespannt, alles probiert, funzt einfach nicht wenn ich einen Gang einlege

Hallo, hab seit 2 Tagen ein riesiges Problem. Bin am Vortag gefahren, am nächsten Tag starte ich meine Vespa,kupple, Gang rein, Vespa springt weg.Allgemeines Rätseln, Kupplung vermutlich. Heute Kupplungswechsel, das selbe Problem. Hmmm, vielleicht der Schaltpilz, gewechselt, das selbe. Es ist eine Cosakupplung verbaut, diese ist tip top, aber was kann es dann sein? Hat jemand eine Idee?

wenn möglich nicht zu alt, so um die 25PS wären gut. So gut wie komplett, zum Einhängen und fertig, eventuell ohne Auspuff.Preisvorstellung per PN

dringend

wahnsinn, werde ebay.it, ebay.de usw. schwer beobachten....wenn mir was auffällt melde ich...dann machen wir selbstabholung und selbstjustiz

melde mal interesse an, ist ja vb....foto bitte von den türen wo plastik aufhört, und metall anfängt...massives rostproblem besteht ja durch die plastikverkleidungen an den seiten

so jetzt mal im ernst.....gardasee/sirmione, ist ganz im süden....gegenüber campingplatz, ca. 300m vor sirmione ist ein schrotter/linke seite. da kannst mal nachsehen

schade aachen ist weit...sonst....

scherz, so einen wagen bitte nicht verkaufen, irgendwelche irren mit kohle würden den total verbasteln. in die garage damit, der wird immer mehr wert. alles gute

grosses interesse, würde den wagen tieferlegen, die kotinger bördeln, breitere reifen rauf...der lack würde matt schwarz....und eine AHK braucht er auch.

und was ist mit der polinischnecke??? langhub??

welchen nehmt ihr da?

125er oder 133er, sollte in SF passen.12 Volt

zweiter für den motor, falls geschlachtet wird

hast pm

NOS wäre mir am liebsten, mit den runden Befestigungskrallen.

gibts den noch?